五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
分時(shí)租賃親體驗(yàn):只是聽起來很“美”
分時(shí)租賃親體驗(yàn):只是聽起來很“美” 有車是件很幸福的事兒,獨(dú)立空間、出行方便等。有車也是件麻煩事兒,停車、保養(yǎng)維修、養(yǎng)車費(fèi)用越來越高。對(duì)于不少大都市上班族來說,打車出行顯然要比養(yǎng)臺(tái)
有車是件很幸福的事兒,獨(dú)立空間、出行方便等。
有車也是件麻煩事兒,停車、保養(yǎng)維修、養(yǎng)車費(fèi)用越來越高。
對(duì)于不少大都市上班族來說,打車出行顯然要比養(yǎng)臺(tái)車劃算得多,但問題在于不是哪里都能打到車的。
如果以上的麻煩都沒了,生活該有多美妙?這種幸福、超前的場(chǎng)景在美國(guó)科幻喜劇電影《熱浴盆時(shí)光局2》里曾經(jīng)有過展望:無人駕駛、不屬于任何人、招手即停、下車即走。
甚至還能自動(dòng)識(shí)別乘客身份,可以把逃犯直接送到派出所。
看起來很科幻,但以就目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來看,或許我們80/90這一代在有生之年就能享受到。
發(fā)展總是要一步步來的,實(shí)際上現(xiàn)在我們就已經(jīng)能享受到共享經(jīng)濟(jì)所帶來的便利。現(xiàn)在正火的摩拜、OFO等共享單車就是這種思路。那么,如果用在汽車上呢?實(shí)際上,近兩年,有企業(yè)就已經(jīng)將這種思路用到汽車上了,北上廣深等城市的道路上已經(jīng)出現(xiàn)了不少分時(shí)租賃車輛。
平臺(tái)很多,但基本上分為電動(dòng)車租賃和燃油車租賃,各自大體模式差不多,我們只挑兩種最具有代表性模式的平臺(tái)來體驗(yàn)。
很顯然,汽車分時(shí)租賃的模式是以小時(shí)為單位的短時(shí)租賃,所以使用場(chǎng)景經(jīng)常是出門臨時(shí)使用,那么我們就以最常見的兩個(gè)朋友約車吃飯的場(chǎng)景來體驗(yàn)一下。
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