“新能源汽車銷售停滯”不實！消費者成冤大頭

近日，一篇關(guān)于“北京地區(qū)新能源汽車銷售停滯”的報道受到外界極大關(guān)注。事件起因是由于北京地區(qū)新一批新能源補(bǔ)貼目錄遲遲未能公布，繼而影響到北京地區(qū)購車補(bǔ)貼無法落實。該報道稱，目前在北京市場上，新能源汽車經(jīng)銷商只接受購車預(yù)定，但是無法提車。

為了進(jìn)一步了解情況，記者在近日進(jìn)行了走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)勢態(tài)并未像該報道所稱的那么嚴(yán)重。

銷售停滯？

據(jù)記者了解，的確有經(jīng)銷商只接受預(yù)定，但情況并未“地區(qū)銷售幾乎停滯，甚至一些消費者面臨棄號風(fēng)險，一些車企已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車”的地步。在接受采訪的北汽新能源、比亞迪以及江淮汽車等十二家新能源汽車經(jīng)銷商中，只有三家只接受預(yù)訂；剩下的經(jīng)銷商皆表示，只要店里有現(xiàn)車，就能馬上提車，只不過在售價方面有所差別。

一位北汽新能源汽車的銷售顧問在接受記者采訪時表示，如果有店存2016年的老款車型，如EU260，甚至可以按照2016年的補(bǔ)貼政策價格進(jìn)行銷售，并且可以馬上提車，同樣享受2016年的國家、地方及企業(yè)補(bǔ)貼優(yōu)惠，只是不再享受如去年年底一樣來自經(jīng)銷商方面的折扣價格及優(yōu)惠活動。同時，此位銷售代表透露，去年年底，由于經(jīng)銷商方面每輛車優(yōu)惠了一萬元，但最終廠家只補(bǔ)貼給經(jīng)銷商兩千元，造成了經(jīng)銷商方面的損失。因此，廠商方面今年要求經(jīng)銷商方面一律停止價格優(yōu)惠，至少前七個月消費者難以得到來自經(jīng)銷商方面的購車優(yōu)惠。

此外，此位銷售代表提醒，即便作為老款車型的EU260，在地方補(bǔ)貼落實后，會馬上實行新的補(bǔ)貼政策，價格將有所提升。

同樣，比亞迪經(jīng)銷商方面也都取消了來自經(jīng)銷商自身的價格折扣及優(yōu)惠活動，但是也能提到現(xiàn)車。只不過，有的經(jīng)銷商提供的地方補(bǔ)貼價格是按照地方補(bǔ)貼所能給到的最大優(yōu)惠來計算的，有的經(jīng)銷商只愿意在此基礎(chǔ)上實行“多退少補(bǔ)”，但保證在2月26日，也就是此期搖號結(jié)果公布之前，一定會給等待中的消費者一個答復(fù)。

根據(jù)去年12月28日，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布全新的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策，2017年新政策在2016年標(biāo)準(zhǔn)上退坡20%，同時規(guī)定地方財政對單車的補(bǔ)貼上限不得超過中央財政單車補(bǔ)貼額的50%。

這家比亞迪經(jīng)的銷售代表以比亞迪秦為例，為記者計算，原來可享受總計11萬元補(bǔ)貼的比亞迪秦，按照新政，2017年，僅可享受來自國家補(bǔ)貼的4.4萬元和地方補(bǔ)貼的2.2萬元的優(yōu)惠。

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