英達(dá)大型就地?zé)嵩偕O(shè)備打造南京生態(tài)大道【摘要】：正近期的南京市區(qū),每當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候,很多市民們會(huì)發(fā)現(xiàn),在王府大街、苜蓿園大街、中山北路等主要路段和干道上,一列列橙色的大型車(chē)輛設(shè)備

一年內(nèi)三次在不同路段引進(jìn)英達(dá)技術(shù) 英達(dá)就地?zé)嵩偕蔀闈?rùn)揚(yáng)大橋車(chē)轍治理的首選——訪(fǎng)江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理華斌【摘要】：正2010年8月1日,潤(rùn)揚(yáng)大橋南側(cè)連接線(xiàn)英達(dá)

英達(dá)就地?zé)嵩偕蔀闈?rùn)揚(yáng)大橋車(chē)轍治理的首選——訪(fǎng)江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理華斌【摘要】：2010年8月1日,潤(rùn)揚(yáng)大橋南側(cè)連接線(xiàn)英達(dá)就地?zé)嵩偕?chē)轍治理專(zhuān)項(xiàng)工程宣告結(jié)束,在

小草湖至托克遜段就地?zé)嵩偕?chē)轍處理研究【摘要】：隨著現(xiàn)代交通交通量和軸重不斷增大、渠化交通日益嚴(yán)重和高溫的影響,瀝青路面的車(chē)轍越來(lái)越嚴(yán)重。鑒于就地?zé)嵩偕に囂幹温访孳?chē)轍的突出效果,

提升高溫穩(wěn)定性,延緩高溫造成的車(chē)轍復(fù)發(fā) 英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的“火焰山”之旅【摘要】：正2012年6月,在新疆吐魯番境內(nèi)的小草湖-和碩公路上,英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組正緩緩前行,在40℃

就地?zé)嵩偕夹g(shù)在瀝青路面車(chē)轍處理中的應(yīng)用【摘要】：介紹了瀝青混凝土路面車(chē)轍類(lèi)型及成因,論述了就地?zé)嵩偕夹g(shù)的優(yōu)勢(shì)和施工工藝。指出就地?zé)嵩偕に噷?shí)現(xiàn)了舊路面材料的100%再生利用,避

就地?zé)嵩偕S修車(chē)轍技術(shù)的適用性分析【摘要】：就地?zé)嵩偕S修車(chē)轍技術(shù)一般是對(duì)瀝青路面表層3～5 cm厚的瀝青混合料進(jìn)行再生,而目前許多研究認(rèn)為,中面層是產(chǎn)生車(chē)轍的主要層位。通過(guò)動(dòng)態(tài)蠕

就地?zé)嵩偕┕ぶ熊?chē)轍對(duì)新料用量影響的研究【摘要】：就地?zé)嵩偕┕み^(guò)程中新料添加量取決于路面車(chē)轍情況,施工過(guò)程中詳細(xì)調(diào)查各路段車(chē)轍情況,對(duì)于再生施工中計(jì)劃新料的供應(yīng)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意

就地?zé)嵩偕夹g(shù)在車(chē)轍治理中的應(yīng)用【摘要】：正車(chē)轍是瀝青路面在車(chē)輛荷載反復(fù)作用下產(chǎn)生剪切壓密等永久變形的積累,調(diào)查結(jié)果顯示,車(chē)轍主要發(fā)生在高溫季節(jié),尤其是渠化交通嚴(yán)重的重交通道路或行

就地?zé)嵩偕夹g(shù)車(chē)轍治理中的適用性【摘要】：正隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.高速公路和公路里程不斷增加.交通量不斷增大.特別是重載交通比例的增加.給瀝青路面帶來(lái)了嚴(yán)重的早期損壞。在早期損壞的病

京昆高速侯禹段路面車(chē)轍就地?zé)嵩偕幹喂こ獭菊浚赫钣砀咚俟酚?006年12月通車(chē)運(yùn)營(yíng),至今已運(yùn)行8年,隨著車(chē)流量尤其是重載交通的日益增加,以車(chē)轍為主的路面病害日趨嚴(yán)重。據(jù)調(diào)查

非結(jié)構(gòu)性車(chē)轍處治的就地?zé)嵩偕に嚰霸O(shè)備組合研究【摘要】：在分析傳統(tǒng)方法處治非結(jié)構(gòu)性車(chē)轍弊端的基礎(chǔ)上,研究就地?zé)嵩偕夹g(shù)的車(chē)轍處治原理,并依托新疆S301線(xiàn)某段道路大中修工程,對(duì)就地

就地?zé)嵩偕夹g(shù)在山區(qū)瀝青路面中的應(yīng)用探討【摘要】：瀝青路面再生技術(shù)根本意義在于廢舊瀝青路面材料的再次資源化、循環(huán)利用。依托貴州某省道K114+000~K165+850段就地?zé)嵩偕?

就地?zé)嵩偕に囂幹螢r青混凝土路面車(chē)轍的適應(yīng)性探討【摘要】：車(chē)轍為我國(guó)瀝青混凝土路面道路高發(fā)病害,具有難治理、易復(fù)發(fā)的特點(diǎn)。介紹分析了車(chē)轍的成因,列舉了常見(jiàn)的處治辦法,通過(guò)介紹南京市

瀝青路面就地?zé)嵩偕こ剃P(guān)鍵技術(shù)研究【摘要】：瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)在我國(guó)較大規(guī)模投入應(yīng)用已經(jīng)有超過(guò)10年的時(shí)間。就地?zé)嵩偕且豁?xiàng)高度集成化的工程技術(shù),其工程質(zhì)量受其施工過(guò)程中的工藝

就地?zé)嵩偕夹g(shù)處治高速公路車(chē)轍病害研究【摘要】：隨著道路設(shè)計(jì)、施工水平的不斷提高，新型道路材料的不斷出現(xiàn)，我國(guó)高速公路的等級(jí)也在不斷提高?；鶎硬『翱硬邸⒙槊?、裂縫等瀝青面層病害正

淺談如何提高瀝青路面抗車(chē)轍能力熱心網(wǎng)友：這個(gè)要看產(chǎn)品的綜合性能，我們用的瀝青冷補(bǔ)料就是那種抗車(chē)轍能力很好的，施工完畢馬上通車(chē)也不會(huì)有車(chē)轍印，因?yàn)槿A通冷補(bǔ)料添加了抗車(chē)轍劑和抗剝落劑，