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就地?zé)嵩偕┕ぶ熊囖H對(duì)新料用量影響的研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 05:31:38
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就地?zé)嵩偕┕ぶ熊囖H對(duì)新料用量影響的研究【摘要】:就地?zé)嵩偕┕み^程中新料添加量取決于路面車轍情況,施工過程中詳細(xì)調(diào)查各路段車轍情況,對(duì)于再生施工中計(jì)劃新料的供應(yīng)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意

【摘要】:就地?zé)嵩偕┕み^程中新料添加量取決于路面車轍情況,施工過程中詳細(xì)調(diào)查各路段車轍情況,對(duì)于再生施工中計(jì)劃新料的供應(yīng)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 【作者單位】: 遼寧大通公路工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】就地?zé)嵩偕?/strong> 新料添加量 車轍
【分類號(hào)】:U416.217
【正文快照】: 熱再生施工中舊料全部回收利用,同時(shí)還要摻加一定比例的新料,新料的摻加量既要保障在配合比設(shè)計(jì)中能用來調(diào)整路面集料級(jí)配,又要滿足填補(bǔ)路面車轍、裂縫和坑槽等,《規(guī)范》[1]對(duì)此有明確的規(guī)定?,F(xiàn)以沈大高速公路就地?zé)嵩偕鸀榛A(chǔ),通過現(xiàn)場檢測(cè),對(duì)就地?zé)嵩偕^程中影響新料摻加

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