“覺者”EQE，打開純電豪華的新感知【“覺者”EQE，打開純電豪華的新感知】：南方網(wǎng)訊 對于初次接觸梅賽德斯-EQ旗下全新EQE的人，奔馳認(rèn)為可以觸發(fā)他們的感官覺醒，這里或許有兩層

光伏電池片迎漲價(jià)潮 組件廠排產(chǎn)提供支撐 漲勢仍有望延續(xù)【光伏電池片迎漲價(jià)潮 組件廠排產(chǎn)提供支撐 漲勢仍有望延續(xù)】：與電池片漲價(jià)潮方興未艾形成鮮明對比的是，上游產(chǎn)品漲價(jià)似乎已行至尾聲

事實(shí)已證明，在新能源時(shí)代，德系BBA已經(jīng)全面落敗【事實(shí)已證明，在新能源時(shí)代，德系BBA已經(jīng)全面落敗】：近日，隨著各大車企相繼公布了6月的銷量數(shù)據(jù)，上半年車企的銷量成績也都出爐。看了

又一新規(guī)！購買新能源，獎(jiǎng)勵(lì)幾十萬！【又一新規(guī)！購買新能源，獎(jiǎng)勵(lì)幾十萬！】：近日，成都市zheng府辦公廳印發(fā)了《成都市優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展政策措施》?！墩叽胧穱?

未來依托創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)碳中和【未來依托創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)碳中和】：再過一周，搭載DRIVEPILOT駕駛領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的S級轎車與全新EQS將正式推出，這是梅賽德斯-奔馳在獲得全球首個(gè)有條件自動(dòng)駕駛

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9月BBA銷量反轉(zhuǎn)，年底之前誰將登頂尚不可知國慶過后，一線豪華品牌陣營的銷量佳績陸續(xù)發(fā)布，其“金九”效力較為明顯。不過，三大豪華品牌銷量卻有了較大的反轉(zhuǎn)。無論是單月銷量滑落到第三的

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CT5如何叫板A4L、3系、奔馳C和ES？在國內(nèi)豪華中級車領(lǐng)域，一直被A4L、3系、奔馳C和ES壟斷著，而即將上市的凱迪拉克CT5，又能否撼動(dòng)他們的位置呢？在A4L、3系、奔馳C和

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北京奔馳EQC：成都車展的電動(dòng)車焦點(diǎn) 北京奔馳的電動(dòng)車開篇作為世界豪華汽車品牌的先鋒，梅賽德斯-奔馳一直是眾人的夢想座駕，甚至有些人認(rèn)為，當(dāng)自己開上一臺三叉星的時(shí)候，就代表了人生的

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梅賽德斯奔馳因電池松動(dòng)召回2.6萬輛汽車（圖片來源：梅賽德斯奔馳官網(wǎng)）蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳于本月早些時(shí)候提交給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件顯示，該

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7月銷量點(diǎn)評：奔馳躍升首位寶馬位居第三“國五清庫存”讓國內(nèi)車市6月出現(xiàn)罕見的回暖，7月銷量份額被嚴(yán)重透支。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月，國內(nèi)乘用車市場共實(shí)現(xiàn)152．37萬輛銷售，同比下滑

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7月豪華品牌轎車銷量排名，奧迪A4L奪冠，寶馬3系跌出前5！由于夏季本屬車市淡季再加上國五切換國六透支了部分消費(fèi)，所以今年7月份國內(nèi)的車市表現(xiàn)差強(qiáng)人意。7月整體乘用車市場終端零售量

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新一代寶馬3系正式上市，對比奔馳C級和奧迪A4L，誰更勝一籌？2019年6月22日晚間，基于寶馬CLAR平臺打造的新一代寶馬3系正式上市。新車共推出2款標(biāo)軸版（325i ）和4款長

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奔馳C和奧迪A4L面前寶馬3系C位如何上位？近日，2020款寶馬3系正式以31.39-36.39萬元上市，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款寶馬3系貴嗎？在奔馳C和奧迪A4L面前，

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全新一代路虎攬勝極光對比奔馳GLC，誰更勝一籌？第一代路虎攬勝極光以驚艷之勢問世，一經(jīng)推出就受到眾多消費(fèi)者追捧。在上市之后的8年時(shí)間內(nèi)，突破80萬輛的全球銷量表現(xiàn)，也證明其有著不俗

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13年旅行版的奔馳C200車況極品，看到報(bào)價(jià)突然就不淡定了在歐洲盛行的旅行版車型，在國內(nèi)似乎卻不受待見。說到底還是文化氛圍間的差異所引起，歐洲人喜歡駕車去度假，帶上大大小小的行李，