基于CAN通訊的混合動力電動汽車驅動系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

【摘要】：主要敘述了CAN通訊的混合動力電動汽車驅動系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)的方法與理念,闡述了其設計與實西安的重要性。 【作者單位】： 黑龍江省公路工程造價管理總站;
【關鍵詞】： 混合動力 電動 汽車 燃油 交流電機
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 1 EV和HEV的發(fā)展20世紀90年代以來,全球性的石油危機以及大氣污染使汽車的節(jié)能與環(huán)保性能日益得到重視。特別對于汽車密集、交通擁擠的大城市而言,汽車頻繁起停造成的內燃機變工況(特別是加速、低速、怠速)運行是造成尾氣排放嚴重、耗油率高的主要原因之一。盡管電控技術和代

您可以在本站搜索以下學術論文文獻來了解更多相關內容

眾說紛紜電動車    

電動車的前世記憶    

你知道通用在干什么?    方芳;韋克效;

重組的得失之問    羅錦陵;

電動車    

低速電動車市場潛力更大    賈新光;

混合動力FE卡車    

魏學勤:山東需要試點    周夫榮;

解開電動車的神秘面紗    

搞電動車應不動搖不懈怠不折騰    董揚;崔大山;

ISG型混合動力系統(tǒng)結構分析及設計應用    葉先軍;張炳力;王希珍;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動力電動汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

風電場輸出電能對電動汽車動力電池充電研究    張磊;鄂寶民;王偉朋;呂翔宙;

基于TRIZ理論的自行車進化過程分析與創(chuàng)新設計    張芳蘭;楊明朗;

電動平板車的設計    王邦志;趙清;

電動車規(guī)劃管理層步調一致 “混合動力”是過程 “純電動”是目標    本報記者 于南

混合動力“平反” 新能源車路線生變    本報記者 余躍

東風電動車中標北京奧運    記者 楊禮兵孫濱 通訊員 楊開華 祝天華

電動車忙與盲    本報記者 耿慧麗

北京電動車市場激活難    本報記者 王輝

陳清泉:混合動力產業(yè)化有三個關鍵因素    

混合動力可能不是過渡車型    賈新光

電動車是“烏托邦”    新華社高級記者，資深車評人 李安定

蓄勢待發(fā) 東風日產或成國內電動車領跑者    本報記者 杜文

世界電動車大會能解決中國問題嗎？    本報記者 武躍

靜液傳動混合動力輪邊驅動車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

前后雙離合器式并聯(lián)混合動力城市公交車控制策略研究    黃援軍

混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動力電動代步車關鍵技術的研究    李正明

混合動力電動汽車用無刷直流電機動態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

輪式驅動電動車控制系統(tǒng)的研究    葛英輝

混合動力汽車汽油機起動工況瞬態(tài)燃燒和排放特性研究    于水

混合動力汽車控制系統(tǒng)與能量管理策略研究    李衛(wèi)民

采用電動輪驅動的電動汽車轉矩協(xié)調控制研究    張緩緩

混合動力電控自動調速系統(tǒng)試驗臺開發(fā)    黃小楓

混合動力公交客車驅動系統(tǒng)仿真研究    倪定洲

ISG型混合動力長安汽車關鍵技術研究    楊雪梅

混合動力大巴用高比功率鎳氫電池的管理系統(tǒng)設計    王玲

電容式混合動力轎車整車標定系統(tǒng)的研究與開發(fā)    胡嘉

基于dSPACE的混合動力控制器原型研究與開發(fā)    段薇

混合動力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

基于42V電源混合動力汽車動力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動力城市客車多能源控制策略研究    張杰

混合動力輕客動力參數(shù)匹配及控制策略研究    何海波