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混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成方案及專利申請(qǐng)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 17:26:07
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混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成方案及專利申請(qǐng)【摘要】:對(duì)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成方案進(jìn)行介紹,并分析該領(lǐng)域在我國的專利申請(qǐng)狀況。對(duì)相關(guān)企業(yè)和科研單位具有重要的參考價(jià)值?!咀髡邌挝弧浚簢抑R(shí)產(chǎn)權(quán)

【摘要】:對(duì)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成方案進(jìn)行介紹,并分析該領(lǐng)域在我國的專利申請(qǐng)狀況。對(duì)相關(guān)企業(yè)和科研單位具有重要的參考價(jià)值。 【作者單位】: 國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局;國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查協(xié)作中心;
【關(guān)鍵詞】混合動(dòng)力汽車 動(dòng)力總成 專利申請(qǐng)
【分類號(hào)】:U469.7
【正文快照】: 自19世紀(jì)80-90年代以來,混合動(dòng)力(主要指油電混合)汽車的開發(fā)得到了美、日及西歐等許多發(fā)達(dá)國家的高度重視,并取得了一些重要的成果和進(jìn)展,業(yè)內(nèi)根據(jù)能量輸出方式[1]、電機(jī)的輸出功率在整個(gè)系統(tǒng)輸出功率中所占的比重以及發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)/發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力耦合方式[2]對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽

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純電動(dòng)試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

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混合動(dòng)力客車飛輪電池中高速復(fù)合材料飛輪的設(shè)計(jì)與仿真    廖芳

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    方丹

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增程式電動(dòng)車與混合動(dòng)力汽車誰是電動(dòng)汽車過渡時(shí)期的寵兒?    

俄羅斯首個(gè)混合動(dòng)力汽車制造廠將于近期奠基    

薩帕上海已為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車領(lǐng)域需求劇增做好充分準(zhǔn)備    

商用車動(dòng)力總成匹配研究    張有;

動(dòng)力總成運(yùn)動(dòng)分析在整車前艙集成中的應(yīng)用    張樂棟;胡瑤;杜小錦;白金剛;朱敏杰;

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插電式混合動(dòng)力汽車將可免征車船稅    記者 陳菲

比亞迪坑梓工業(yè)園動(dòng)力總成基地投產(chǎn)    本報(bào)記者 曾才豪

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混合動(dòng)力汽車“分家” 體現(xiàn)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略    MEB記者 譚思敏

“插電式”混合動(dòng)力汽車尚需明確標(biāo)準(zhǔn)    MEB記者 譚思敏

汽油機(jī)動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配標(biāo)定及優(yōu)化研究    趙弘志

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

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基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

基于瞬時(shí)優(yōu)化的混合動(dòng)力汽車控制策略研究    朱慶林

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹朋

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

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PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

Plug-in混合動(dòng)力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力客車多能源控制器測試平臺(tái)的研究    田慧珍