長安混合動(dòng)力汽車的排放實(shí)驗(yàn)與仿真分析

【摘要】：本文以長安混合動(dòng)力車為研究對(duì)象,借助仿真軟件Advisor對(duì)長安混合動(dòng)力汽車在典型工況下的排放進(jìn)行理論研究與仿真分析。并完成了長安混合動(dòng)力汽車的排放分析實(shí)驗(yàn),對(duì)其穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)下的排放進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與仿真的對(duì)比性分析研究。 【作者單位】： 重慶交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 排放控制 仿真
【基金】：重慶市教委自然科學(xué)項(xiàng)目(KJ090408) 重慶市交通運(yùn)輸重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目(2008CQJY002)
【分類號(hào)】：U469.7;U467.48
【正文快照】： 引言長安混合動(dòng)力汽車的整車動(dòng)力系統(tǒng)由永磁電機(jī)與傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成,采用的是起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)一體化(ISG)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)與ISG電機(jī)直接相連的方式,構(gòu)成了高性能、高效率的并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過實(shí)現(xiàn)“加速助力”、“制動(dòng)能量回收”、“怠速起?！比蠡旌蟿?dòng)力功能,在動(dòng)力性能與傳

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南北聯(lián)姻 積極研發(fā)汽車節(jié)能減排創(chuàng)新裝置    溫雅琴;

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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理的研究    劉家良

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并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真研究    李起忠

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基于混合度的串聯(lián)混合動(dòng)力客車特性參數(shù)設(shè)計(jì)    唐磊

混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    云非

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性分析    陳龍

混合動(dòng)力汽車能量管理系統(tǒng)的模糊控制研究    周艷

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車用行星齒輪機(jī)構(gòu)的研究    王利花

混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)    王文賓;李軍;郭超;陳偉;

長安混合動(dòng)力汽車的排放實(shí)驗(yàn)與仿真分析    李軍;何為;

混合動(dòng)力汽車研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)    鮑辰宇;馮旭云;

混合動(dòng)力汽車的瞬態(tài)排放實(shí)驗(yàn)與仿真分析    李軍;吳卓健;張世藝;何為;

基于Matlab/Simulink環(huán)境四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車建模與仿真    馬競(jìng)展,左曙光,何志生

基于Matlab的并聯(lián)混合動(dòng)力汽車性能指標(biāo)估算    鄭燕萍;何海波;蔣元廣;徐曉美;

一種并聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量效率估算的方法    鄭燕萍;何海波;蔣元廣;徐曉美;

點(diǎn)火提前角對(duì)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工況HC排放的影響    周光偉;蔡憶昔;張彤;朱磊;李小華;

單軸并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車性能仿真    敖國強(qiáng);黃偉山;龔秋明;鐘虎;楊林;

混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率評(píng)價(jià)研究    蓋江濤;張承寧;李炯;

基于模糊邏輯控制策略的混合動(dòng)力汽車仿真研究    姚明亮;秦大同;胡明輝;葉心;

HEV電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究    蓋江濤;張承寧;馬曉楓;

計(jì)算機(jī)在農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步貢獻(xiàn)仿真中的應(yīng)用    鐘永新;呂永成;馬繼匯;

大型復(fù)雜引水系統(tǒng)一般特性及運(yùn)行調(diào)度仿真模型研究    張超;陳武;

公共危機(jī)偽信息擴(kuò)散模型及仿真研究    趙遠(yuǎn)萍;閆強(qiáng);舒華英;

超低副瓣天線平面時(shí)域近場(chǎng)測(cè)試的仿真模型    陳國華;薛正輝;李偉明;劉瑞祥;

具有專家系統(tǒng)支持的防空作戰(zhàn)仿真機(jī)理研究    劉付顯;邢清華;

Open Inventor在數(shù)控加工仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用    陳庭;余順;李志明;

手槍握把的計(jì)算機(jī)仿真建模問題的研究    張姝;李昕;尚曉航;

基于回歸與Bootstrap方法的仿真模型確認(rèn)    楊江;李治;

永磁同步電機(jī)速度伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    陳建華;徐大林;程穎;劉傳亮;

美國汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（下）    峻嶺

混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車將成市場(chǎng)主流    記者 范建

美國汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（上）    峻嶺

“重慶造”混合動(dòng)力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車    記者劉陽子

油電混合動(dòng)力汽車在美國大行其道    魏薇

混合動(dòng)力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開啟”    本報(bào)記者 金麗媛

發(fā)展混合動(dòng)力汽車刻不容緩    木子風(fēng)

基于多Agent系統(tǒng)的企業(yè)組織學(xué)習(xí)研究    邱奇

車輛路徑問題的仿真模型及優(yōu)化方法研究    李永先

人群疏散的微觀仿真模型研究    沙云飛

區(qū)域動(dòng)態(tài)規(guī)劃與控制系統(tǒng)研究及應(yīng)用    劉曉峰

空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的仿真優(yōu)化及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證    趙海波

城市軌道交通樞紐乘客與環(huán)境交互理論    張琦

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

仿真模型可移植性規(guī)范的多核并行化研究    蘇年樂

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

長安混合動(dòng)力汽車排放研究    何為

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

混合動(dòng)力汽車永磁同步電機(jī)磁場(chǎng)定向控制系統(tǒng)研究    那日沙

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌