超級(jí)電容混合動(dòng)力汽車(chē)能量存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展研究

【摘要】：混合動(dòng)力汽車(chē)因具有低排放和低油耗而備受關(guān)注。超級(jí)電容充放電速度快、壽命長(zhǎng),可以作為蓄電池的輔助電源為混合動(dòng)力汽車(chē)提供能量。闡述了超級(jí)電容和蓄電池的性能,并分析了它們的工作特點(diǎn),同時(shí)還介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀。 【作者單位】： 吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院;吉林大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 超級(jí)電容 蓄電池 混合動(dòng)力汽車(chē) 能量存儲(chǔ)
【基金】：吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)青年啟動(dòng)基金資助項(xiàng)目(201233)
【分類號(hào)】：TM53;TM912
【正文快照】： 隨著科技的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?但它所帶來(lái)的負(fù)面影響也引起了人們的關(guān)注[1]。油價(jià)上漲和空氣污染嚴(yán)重使人們開(kāi)始對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)生興趣。自1997年豐田公司生產(chǎn)出第一輛混合動(dòng)力汽車(chē),各種不同類型的混合動(dòng)力汽車(chē)迅速發(fā)展起來(lái)[2-3]

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金屬氧化物/碳微球復(fù)合材料超級(jí)電容特性研究    汪形艷

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燃料電池供電系統(tǒng)的研究    金科

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混合動(dòng)力汽車(chē)永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制    趙鑫

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Plug-In混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池SOC估計(jì)研究    李紹梅

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)用超級(jí)電容器組能量管理系統(tǒng)    李國(guó)

混合動(dòng)力汽車(chē)的無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)研究    雙紀(jì)文