混合動力汽車發(fā)動機(jī)匹配的研究
混合動力汽車發(fā)動機(jī)匹配的研究【摘要】:混合動力汽車是電動汽車中最具市場化前景的車型,發(fā)動機(jī)匹配是混合動力汽車設(shè)計(jì)中最重要的內(nèi)容之一。從發(fā)動機(jī)選型和發(fā)動機(jī)功率計(jì)算兩個方面討論了混合動
【關(guān)鍵詞】: 發(fā)動機(jī) 混合動力汽車 匹配
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 0引言環(huán)保和節(jié)能是當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的兩大主題,圍繞這兩大主題各國競相開展綠色環(huán)保汽車的開發(fā),電動汽車成為主要的解決方案之一。一般地,電動汽車可分為純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車3大類。純電動汽車由于現(xiàn)有動力電池的續(xù)駛里程短和成本高,其應(yīng)用領(lǐng)域主要限制
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并聯(lián)混合動力汽車傳動系參數(shù)匹配 王慶年,何洪文,李幼德,初亮
混合動力電動汽車用電機(jī)及驅(qū)動控制器的電磁兼容設(shè)計(jì) 韓利;溫旭輝;曾莉莉;
混合動力輕型客車動力傳動系的設(shè)計(jì)研究 何洪文,孫逢春,李幼德
水平鉛酸電池的實(shí)驗(yàn)研究與性能分析 何士娟,張承寧,彭連云,孫逢春,譚建
混合動力電動汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀 何洪文,祝嘉光,李劍
電驅(qū)動車輛雙電機(jī)協(xié)調(diào)控制研究 李巍,張承寧
車用鋰離子電池充放電性能及應(yīng)用研究 魏躍遠(yuǎn),林逸,林程,王震坡,何洪文
電動汽車?yán)m(xù)駛里程能量計(jì)算和影響因素分析 徐貴寶,王震坡,張承寧
雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動履帶車輛直駛穩(wěn)定控制研究 孫紅要;張承寧;曹磊;
BFC6100-EV電動大客車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì) 李軍求,孫逢春,張承寧,李紅林,何洪文
鋰離子動力電池特性研究 王震坡,孫逢春
電動汽車結(jié)構(gòu)布置及設(shè)計(jì) 趙云;
電動車與可持續(xù)發(fā)展的交通環(huán)境 馮輝榮;丁藝;
混合動力電動車在特拉卡上的應(yīng)用 崔智全;崔勝民;張京明;
基于ADVISOR的混合動力車輛動力源功率匹配方法 張京明;崔智全;崔勝民;
串聯(lián)式混合動力公交車的設(shè)計(jì)與仿真 王平;孫駿;
CA6100SH8并聯(lián)混合動力客車工作模式與功率分配研究 趙子亮;李駿;劉明輝;劉東秦;劉吉順;
理想制動力分配再生制動控制策略研究 崔勝民;張京明;宋寶玉;孫剛;
基于DSP的車用開關(guān)磁阻起動/發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng) 趙德安;茅靖峰;施凱;
燃料電池技術(shù)對汽車造型設(shè)計(jì)的影響與變革 劉春榮;張佶毅;
電動汽車建模與仿真的研究 張翔
混合動力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究 劉明輝
混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 何海
基于CVT的類菱形混合動力電動汽車系統(tǒng)研究與仿真 鐘勇
隔離升壓全橋DC-DC變換器拓?fù)淅碚摵涂刂萍夹g(shù)研究 姜雪松
混合電動汽車的智能控制方法研究 毛六平
純電動試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究 張衛(wèi)鋼
混合動力汽車制動能量回收與ABS集成控制研究 彭?xiàng)?/span>
混合動力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評價(jià)方法研究 趙樹朋
混合動力汽車感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究 劉艷
串聯(lián)式混合動力電動客車動力系統(tǒng)建模與仿真 汪新云
電動車動力蓄電池實(shí)驗(yàn)建模研究 王貴明
混合動力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真 蒲斌
基于鍵合圖的混合動力電動汽車用電機(jī)的建模與仿真 廖連瑩
并聯(lián)混合動力轎車整車性能分析和控制策略研究 白鳳良
混合動力電動公交車動力系統(tǒng)的研制 曹正策
電動汽車蓄電池的建模與仿真研究 趙興福
我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策研究 朱華
混合動力電動汽車動力系統(tǒng)匹配性研究 常志江
混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 方丹
中國典型城市車輛行駛狀況的測試統(tǒng)計(jì) 李東軍,郁增德,李理光,王麗紅
俄羅斯首個混合動力汽車制造廠將于近期奠基
薩帕上海已為混合動力和電動汽車領(lǐng)域需求劇增做好充分準(zhǔn)備
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德爾福推出創(chuàng)新型電動汽車發(fā)聲器
有野心的本田 邱燦;
基于動態(tài)協(xié)調(diào)控制的ISG型混合動力電動汽車牽引力控制方法 趙峰;羅禹貢;李克強(qiáng);張文明;
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電池應(yīng)用之一——電動車 紀(jì)秀磊;
混合動力汽車研究狀況及發(fā)展趨勢 孫遠(yuǎn)濤;張洪田;
美國HEV市場對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的啟示 貢蘇明;
一種混合動力汽車驅(qū)動控制研究 嚴(yán)世榕;洪亮;
混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述 李正浩;魯植雄;
混合動力汽車的發(fā)展與應(yīng)用 文少波;鄒政耀;
一種并聯(lián)型混合動力汽車控制系統(tǒng)研究 劉昌錦;岳偉甲;樂群;
準(zhǔn)“綠色”混合動力汽車與環(huán)境保護(hù) 李軍;秦大同;
混合動力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析 梁昌杰;陳方元;秦大同;
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并聯(lián)式混合動力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究 劉涵;高俊濤;
混合動力汽車動力電池試驗(yàn)檢測系統(tǒng) 曾小華;陳萬忠;吳強(qiáng)華;王慶年;
混合動力汽車電機(jī)的性能要求和試驗(yàn) 殷承良;浦金歡;
混合動力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期 本報(bào)記者 祁曉玲 趙三明
混合動力汽車發(fā)展將分“三步走” 記者楊秦
市場日漸清晰 混合動力汽車發(fā)展或加速 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 于大勇
混合動力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向 CUBN記者 劉杰
插電式混合動力汽車將可免征車船稅 記者 陳菲
混合動力汽車是可行的過渡方案 中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師 賈新光
混合動力汽車“分家” 體現(xiàn)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 MEB記者 譚思敏
“插電式”混合動力汽車尚需明確標(biāo)準(zhǔn) MEB記者 譚思敏
混合動力汽車引領(lǐng)新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 本報(bào)記者 陳喆
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串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究 申彩英
混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究 于海芳
車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價(jià)研究 王偉
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單電機(jī)重度混合動力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究 杜波
單電機(jī)ISG型AMT重度混合動力汽車能量管理策略研究 彭志遠(yuǎn)
混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 何海
單軸ISG混合動力汽車轉(zhuǎn)矩分配控制策略的研究 葉先軍
基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究 曹珊
混合動力電動客車的研究 程自珠
基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究 鄧娟
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串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究 祝毅
PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究 姚佳
Plug-in混合動力汽車控制策略研究 楊攀
混合動力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真 蒲斌
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Plug-in混合動力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究 李佳
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基于多指標(biāo)正交實(shí)驗(yàn)的并聯(lián)混合動力汽車控制策略參數(shù)分析2024-08-18
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具有實(shí)時運(yùn)算潛力的并聯(lián)混合動力汽車模型預(yù)測控制2024-08-18
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混合動力汽車回饋制動與防抱死制動協(xié)調(diào)魯棒控制2024-08-18
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計(jì)及駕駛室供暖功率需求的插電式混合動力汽車實(shí)時控制策略2024-08-18
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混合動力汽車用Atkinson循環(huán)發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性研究2024-08-18
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BSG混合動力汽車同步電機(jī)磁場定向控制系統(tǒng)的研究2024-08-18
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混合動力汽車實(shí)時優(yōu)化控制策略仿真分析2024-08-18
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