混合動力汽車整車控制器開發(fā)與試驗(yàn)

【摘要】：基于飛思卡爾公司的雙核微控制器9S12XDT512開發(fā)了一款通用的混合動力汽車(HEV)整車控制器(VehicleControl Unit-VCU),設(shè)計時考慮硬件的通用性,使之能夠適用于多種混合動力汽車的整車控制。為驗(yàn)證VCU功能,本文以某款并聯(lián)混合動力公交車為控制對象,在基于dSPACE的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)上進(jìn)行了一系列仿真試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:VCU能夠準(zhǔn)確地控制整車實(shí)現(xiàn)混合動力工作狀態(tài),進(jìn)而驗(yàn)證了VCU硬件的有效性。 【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 整車控制器 SXDT 雙核微控制器 dSPACE 硬件在環(huán)仿真
【基金】：國家“863”節(jié)能與新能源汽車重大資助項目(2008AA11A139)
【分類號】：U463.6
【正文快照】： 不斷加深的世界能源危機(jī)以及嚴(yán)峻的環(huán)境問題促使世界各國把新能源汽車作為未來汽車工業(yè)發(fā)展的主流方向[1-2]。未來10年內(nèi),按照國家新能源汽車的相關(guān)政策和國際上技術(shù)發(fā)展的趨勢,混合動力汽車和純電動汽車將作為一種比較成熟的交通工具得到規(guī)?；膽?yīng)用[3]。中國科技部也將“

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國內(nèi)外混合動力電動汽車開發(fā)動態(tài)及發(fā)展趨勢    王軍,申金升

混合動力電動汽車的發(fā)展    麻友良,陳全世

混合動力汽車整車控制器開發(fā)    張亞明;何洪文;張曉偉;

國內(nèi)外電動汽車標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與發(fā)展    趙韓;姜建滿;

純電動汽車整車控制器進(jìn)展    張翔;

混合動力汽車整車控制器硬件電路與CAN總線通信的設(shè)計開發(fā)    宋君花;唐航波;敖國強(qiáng);楊林;卓斌;

電容式混合動力轎車硬件在環(huán)試驗(yàn)研究    王晨;楊正林;張彤;于海生;胡嘉;邵斌;

純電動汽車控制器設(shè)計與開發(fā)    魯盼

ISG型混合動力汽車系統(tǒng)設(shè)計與性能仿真    劉靈芝;

混合動力技術(shù)與未來汽車的發(fā)展    徐小東;張炳力;

微型混合動力車的研究概況及趨勢    劉嘉;李理光;吳志軍;鄧俊;

混合動力電動汽車實(shí)現(xiàn)商品化的關(guān)鍵因素    邢偉巖,宋振寬,周雅夫

混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    張衛(wèi)青;

基于dSPACE的混合動力實(shí)驗(yàn)臺系統(tǒng)開發(fā)研究    韋作高;劉振軍;葉明;鄧濤;

串聯(lián)混合動力汽車性能仿真軟件設(shè)計    任鑫;王亞平;

應(yīng)用于混合動力汽車的三電平雙向DC/DC變換器    吳軍輝;黃聲華;鄒江峰;

用于混合動力汽車的三電平雙向DC/DC變換器    吳軍輝;黃聲華;鄒江峰;陳小明;

利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測電池SOC的研究    齊智,吳鋒,陳實(shí),于卿,王國慶

混合動力電動汽車的發(fā)展與研究    王海良;

環(huán)保節(jié)能汽車技術(shù)及其發(fā)展    陳全世;

電動汽車的電效率優(yōu)化問題    牛晨;陳旸;郭鵬義;楊耕;

電動汽車(EV)與電氣驅(qū)動技術(shù)    陳鋼;孫躍;蘇玉剛;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動力電動汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

輕度HEV混合動力系統(tǒng)軸系機(jī)電耦合動力學(xué)特性的研究    岳東鵬

混合動力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

混合動力汽車制動能量回收與ABS集成控制研究    彭棟

混合動力汽車動力傳動控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)    陳龍安

混合動力城市客車控制策略與試驗(yàn)研究    王保華

汽車再生制動穩(wěn)定性與制動踏板平穩(wěn)性控制研究    陳慶樟

并聯(lián)式混合動力汽車能量管理策略優(yōu)化研究    吳劍

液壓挖掘機(jī)混合動力系統(tǒng)的控制策略與參數(shù)匹配研究    肖清

鋰離子電池組智能管理系統(tǒng)研究    趙慶川

混合動力汽車電機(jī)驅(qū)動控制的研究    尤磊

混合動力商用車動力系統(tǒng)設(shè)計及性能分析研究    伊海霞

混合動力汽車驅(qū)動用永磁同步電機(jī)的研究    蔣大千

中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析及戰(zhàn)略規(guī)劃研究    王傳琪

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究    劉家良

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力汽車故障診斷研究    李俊松

HEV多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    李崇

混合動力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

并聯(lián)混合動力轎車整車性能分析和控制策略研究    白鳳良

電動車輛設(shè)計中的匹配理論研究    何洪文,余曉江,孫逢春

電動汽車電機(jī)控制器控制系統(tǒng)一體化設(shè)計    楊光;張家棟;梁裕國;

國外電動汽車的發(fā)展戰(zhàn)略    王宇寧 ,姚磊 ,王艷麗

國內(nèi)電動汽車發(fā)展綜述    張立國;寧國寶;

電動汽車單片機(jī)測控系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計    韓曉東,杜宇

不遠(yuǎn)將來遠(yuǎn)程公路汽車的首選車───混合電動車    楊欽慧

電動汽車發(fā)展簡介    

淺談軟件設(shè)計的基本策略——模塊設(shè)計和自頂向下逐步細(xì)化    趙軍

CAN控制器MCP2510及其應(yīng)用    武翠琴,楊金巖,李艾華

Global Control Simulation of Electric Vehicle based on Finite State Machine Theory    鄒淵,孫逢春,何洪文

純電動試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

電動汽車分布式控制系統(tǒng)的總線調(diào)度與整車控制策略的研究    萬仁君

并聯(lián)式混合動力汽車能量管理策略優(yōu)化研究    吳劍

基于CAN總線的純電動轎車動力總成控制器的開發(fā)研究    周能輝

基于CAN總線電動汽車主控制器及車門控制系統(tǒng)的研制與開發(fā)    翦權(quán)斌

電動汽車用電池管理系統(tǒng)的研制    馮華

純電動汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究    李志強(qiáng)

混合動力汽車整車控制器開發(fā)    張亞明;何洪文;張曉偉;

2005年一汽·豐田混合動力汽車將在我國量產(chǎn)    張耀東

混合動力汽車的研究與發(fā)展    陳漢鳴,梁志鋒

混合動力汽車要解決的關(guān)鍵技術(shù)    姜濤

混合動力汽車熱引發(fā)的憂慮    吳勇;

13萬元的節(jié)能車混合動力版飛度    

基于dSPACE的混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計    郭永斌;孫文凱;蔣元廣;

普利司通為梅賽德斯S級混合動力汽車提供原配胎    葛南;

混合動力汽車 何時進(jìn)入尋常百姓家    張雪;

混合動力汽車發(fā)展趨勢    楊妙梁

電動車整車控制系統(tǒng)研究    陳素梅;孟甲凡;朱可;

制動能量回收與輕度混合動力系統(tǒng)    王金燦;王玲;胡居琦;

混合動力傳動系統(tǒng)匹配評價指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

中國電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢    

一種混合動力汽車驅(qū)動控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

電動汽車及其驅(qū)動電機(jī)的發(fā)展概況    袁海林;

混合動力汽車行駛工況的研究    楊光亮;周雅夫;連靜;

一種并聯(lián)型混合動力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

混合動力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期    本報記者 祁曉玲　趙三明

美國汽車角逐混合動力汽車市場（下）    峻嶺

“重慶造”混合動力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

混合動力汽車行業(yè)應(yīng)盡快出臺標(biāo)準(zhǔn)    記者 陳偉　孫韶華

混合動力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

重慶政府采購自主研發(fā)混合動力汽車    記者劉陽子

新能源元年從“弱混”開啟”    本報記者 金麗媛

混合動力汽車 半年賣一輛    時報記者 程瀚

混合動力汽車 半年賣一輛    時報記者 程瀚

混合動力汽車 半年賣一輛    時報記者 程瀚

串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

插電式混合動力電動汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

混合動力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評價方法研究    趙樹朋

車載復(fù)合電源設(shè)計理論與控制策略研究    于遠(yuǎn)彬

并聯(lián)式混合動力汽車能量控制策略研究    堯文亮

混合動力電動客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究    鄧娟

基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

混合動力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明

電容式混合動力汽車動力總成控制系統(tǒng)研究    陳長駿

基于DSP2812的混合動力車用電機(jī)控制系統(tǒng)的研究    張潔

基于Advisor的混合動力汽車再生制動控制策略仿真研究    談麗華

基于混合動力汽車的主要構(gòu)件與形態(tài)關(guān)系研究    張旭博