基于Matlab/Simulink環(huán)境四輪驅(qū)動混合動力汽車建模與仿真

【摘要】：介紹了電動汽車的建模和仿真技術(shù),應(yīng)用M atlab/S imu link軟件建立了四輪驅(qū)動混合動力汽車的仿真模型,基于標(biāo)準(zhǔn)道路行駛循環(huán)分析了整車經(jīng)濟性能和排放性能。 【作者單位】： 同濟大學(xué) 同濟大學(xué) 同濟大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 混合動力 仿真模型
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 1前言能源危機和環(huán)境污染是當(dāng)前汽車工業(yè)面臨的兩大主要壓力。汽車是油耗大戶,又是重要的污染源。國內(nèi)汽車產(chǎn)品水平與國外差距很大,使汽車工業(yè)面臨的壓力更大。上個世紀(jì)以來世界各國和各大汽車公司以及國內(nèi)各大科研機構(gòu)和高等院校紛紛致力于開發(fā)清潔節(jié)能汽車,混合動力系統(tǒng)已

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輕型混合動力軍車驅(qū)動系統(tǒng)的建模、仿真及優(yōu)化    李晶晶

面向結(jié)構(gòu)某四驅(qū)車動力傳動系A(chǔ)DAMS建模與仿真    滑維

長安混合動力汽車排放控制研究    姚明亮

HEV6700混聯(lián)式混合動力電動汽車的仿真研究    羅玉濤,陳統(tǒng)堅,沈繼軍

混合動力電動汽車實現(xiàn)商品化的關(guān)鍵因素    邢偉巖,宋振寬,周雅夫

汽車環(huán)境工程與電動汽車技術(shù)    丁良旭

混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    張衛(wèi)青;

并聯(lián)混合動力汽車扭矩管理的模糊控制與仿真    趙樹恩,李玉玲

利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測電池SOC的研究    齊智,吳鋒,陳實,于卿,王國慶

并聯(lián)混合動力客車控制策略比較    劉金玲,宋健,于良耀,王玉海,季來春

混合動力電動汽車進入實用化的關(guān)鍵因素    邢偉巖,宋振寰,周雅夫

混合動力汽車性能仿真軟件的研究    郭一鳴,羅永革

混合電動汽車用永磁無刷直流電機的電動和發(fā)電復(fù)合控制    季小尹,符向榮

混合動力電動汽車研究開發(fā)及前景展望    岳東鵬 ,郝志勇 ,張俊智

HEV電機驅(qū)動系統(tǒng)評價研究    蓋江濤;張承寧;馬曉楓;

基于ADVISOR的混合動力車輛動力源功率匹配方法    張京明;崔智全;崔勝民;

混合動力電動汽車的發(fā)展與研究    王海良;

混合動力電動車用開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)研究    王雙紅

輕度HEV混合動力系統(tǒng)軸系機電耦合動力學(xué)特性的研究    岳東鵬

混合電動汽車的智能控制方法研究    毛六平

基于混合動力與能量回收的液壓挖掘機節(jié)能研究    張彥廷

混合動力城市客車控制策略與試驗研究    王保華

燃料電池發(fā)動機測試平臺設(shè)計及燃料電池電動汽車仿真研究    趙建洪

電動汽車專利戰(zhàn)略研究    熊峰

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究    劉家良

HEV多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    李崇

并行油電混合電動車運行控制器的設(shè)計與研究    呂玉奇

混合動力電動公交車動力系統(tǒng)的研制    曹正策

混合動力電動汽車動力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

電動汽車鎳氫電池剩余容量的測試研究    李久芳

燃料電池電動轎車整車控制及能量流管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    謝長君

混合輔助動力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)    王盛軍

電動汽車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計及動力性仿真    楊祖元,秦大同,孫冬野

依ECE法規(guī)進行汽車制動力分配新方法    張立軍,朱博,賈云雷

永磁無刷直流電機PWM調(diào)制方式研究    袁飛雄,黃聲華,李朗如

模糊PID控制及其MATLAB仿真    蘇明 ,陳倫軍,林浩

電動車用輪轂電機研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢    褚文強;辜承林;

MATLAB及其在模糊控制系統(tǒng)仿真中的應(yīng)用    張穎超,郭姝梅

基于滑移率和減速度的ABS模糊控制仿真研究    陳炯;王會義;宋健;

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混合動力電動汽車的發(fā)展    葉玲,楊志偉,李昆

越野車通過性試驗的虛擬化實現(xiàn)初探    李敏,張為公,郭占軍

車輛防抱死制動系統(tǒng)的控制技術(shù)研究    侯光鈺

電動汽車建模與仿真的研究    張翔

輪式驅(qū)動電動車控制系統(tǒng)的研究    葛英輝

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

電動汽車用永磁無刷直流電機控制技術(shù)研究    楊立勇

基于純電動汽車的制動能量回收系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    劉博

永磁無刷直流電機控制系統(tǒng)研究    袁沂輝

純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)控制策略研究    李斌花

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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型參考自適應(yīng)控制在汽車ABS中的應(yīng)用    劉佳

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混合動力電動汽車研究開發(fā)及前景展望    黃振邦;吳森;

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第62屆日內(nèi)瓦國際汽車展覽會所展出的電動汽車    汪聲鑾;

電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究    張夢潔;田令;

電動汽車:引領(lǐng)城市低碳交通的未來    蔣惠琴;歐萬彬;鮑健強;葉瑞克;

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核電和電動汽車協(xié)同發(fā)展的生命周期評價分析    劉宏;汪映榮;

電動汽車研究與發(fā)展現(xiàn)狀    何玉鑫;

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貫徹“汽車新政”加快安徽電動汽車工業(yè)的發(fā)展    張炳力;趙韓;

基于系統(tǒng)仿真的電動汽車優(yōu)化技術(shù)    錢立軍;張翔;

稀土政策與電動汽車及儲能行業(yè)的發(fā)展    羅韜;石建珍;

低碳背景下的電動汽車充換電站規(guī)劃    張鐵軍;

比亞迪國內(nèi)首創(chuàng)混合動力雙模車 明年量產(chǎn)上市    衛(wèi)金橋

湖南發(fā)力電動汽車產(chǎn)業(yè)    本報記者 李鳳發(fā)

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自主品牌電動汽車明年量產(chǎn)上市    記者 楊陽騰

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電動汽車能否順利駛?cè)搿爱a(chǎn)業(yè)化時代”    本報實習(xí)記者 楊冬

政府應(yīng)率先使用電動汽車    本報記者 修霄云

電動汽車是全速前進還是減速慢行？    劉維東

中國發(fā)展電動汽車有四大優(yōu)勢    本報記者 張海燕

中國電動汽車之路怎么走？    本報記者 向杰

需求側(cè)管理視角下的電動汽車充放電定價策略研究    史樂峰

單模復(fù)合動力分流混合動力系統(tǒng)開發(fā)及熱平衡技術(shù)研究    韓兵

雙電機混合動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與協(xié)調(diào)控制研究    王加雪

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一種新型混合動力電動汽車的動力系統(tǒng)設(shè)計、仿真及電機驅(qū)動系統(tǒng)的研究    趙濤

輪轂電機驅(qū)動電動汽車聯(lián)合制動的模糊自整定PID控制方法研究    林輝

混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

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基于電驅(qū)動自動變速器（EMT）的Plug_in并聯(lián)混合動力系統(tǒng)研究    曹正策

含風(fēng)電場及電動汽車的電力系統(tǒng)安全性評估與控制研究    穆云飛

電動汽車底盤測功機的開發(fā)與研究    劉偉

電動汽車總體設(shè)計及性能仿真優(yōu)化    張新磊

我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策研究    朱華

電—電混合動力電動汽車的建模與仿真    郝東輝

電動汽車再生制動控制策略研究    苗軍

基于鎂合金的輪轂式電動汽車整體式車身研究    張思維

電動汽車電控單元設(shè)計    賈學(xué)強

雙輪直驅(qū)電動汽車電子差速控制的研究    王哲

電動汽車網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    翟躍

電動試驗車動力系統(tǒng)的試驗研究    邢斌