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ISG型輕度混合動力汽車系統(tǒng)概述

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 16:31:31
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ISG型輕度混合動力汽車系統(tǒng)概述【摘要】:基于起動機(jī)發(fā)電機(jī)/電動機(jī)一體化(ISG,Integrated Starter/Generator)技術(shù)主要應(yīng)用在輕度混合動力汽車上,文章主

【摘要】:基于起動機(jī)發(fā)電機(jī)/電動機(jī)一體化(ISG,Integrated Starter/Generator)技術(shù)主要應(yīng)用在輕度混合動力汽車上,文章主要介紹其組成機(jī)構(gòu)、功能、控制策略以及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。這種技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,能夠很好地應(yīng)用在傳統(tǒng)汽車上,具有廣闊的應(yīng)用前景。 【作者單位】
【關(guān)鍵詞】混合動力 汽車 電機(jī)/電動機(jī) 一體化
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 0前言目前世界汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展所面臨的兩大難題是環(huán)境污染、石油資源匱乏,環(huán)保和節(jié)能是21世紀(jì)汽車技術(shù)的一個重要發(fā)展方向,同時各國的排放法規(guī)也日趨嚴(yán)格?;旌蟿恿ζ?HEV)正是具有低污染、低油耗特點(diǎn)的新一代清潔能源汽車。混合動力汽車的實現(xiàn)形式多樣化,傳統(tǒng)分類根據(jù)

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混合動力電動汽車設(shè)計方案分析    郝君起;陶元芳;

ISG混合動力汽車動力總成的匹配方法研究    張國勝;方宗德;

基于遺傳算法的ISG混合動力汽車參數(shù)優(yōu)化    尹安東;諶文文;趙韓;路瑞剛;馮瑞;

ISG型混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計應(yīng)用    葉先軍;張炳力;王希珍;

混合動力液壓挖掘機(jī)控制策略設(shè)計與參數(shù)優(yōu)化研究    費(fèi)望龍

ISG型混合動力依維柯汽車控制策略研究及仿真    王峰

用于混合動力汽車ISAD系統(tǒng)的直流無刷電機(jī)的設(shè)計及優(yōu)化    張銘

基于CVT的插電式混合動力電動汽車系統(tǒng)研究    劉雪梅

HEV發(fā)動機(jī)輔助控制策略研究    趙立金

基于DSP的弱混合動力汽車電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)的研究    張思艷

輕度混合動力汽車動力性能仿真及動力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    秦大同,舒紅,胡建軍,胡明輝

汽車新動力━━HEV綜述    戴夢萍;紀(jì)永秋;

輕度混合動力AMT汽車自動起步控制研究    葉明,秦大同,劉振軍

混合動力車輛遠(yuǎn)程采集監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)    楊亞聯(lián);曹紫微;

雙離合器自動變速汽車起步模糊控制研究    張世義;李光輝;

串聯(lián)混合動力汽車性能仿真軟件設(shè)計    任鑫;王亞平;

單軸并聯(lián)式混合動力汽車性能仿真    敖國強(qiáng);黃偉山;龔秋明;鐘虎;楊林;

混合動力汽車故障數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)設(shè)計    楊亞聯(lián);錢三平;秦大同;何培祥;任勇;周安健;蘇嶺;

ISG型混合動力汽車制動系統(tǒng)仿真分析    楊陽;劉松;秦大同;黃曉容;

AMT綜合性能實驗臺數(shù)據(jù)采集與通信系統(tǒng)設(shè)計    劉振軍;胡建軍;文韶;張志龍;

混合動力挖掘機(jī)節(jié)能機(jī)理分析    王鵬宇;張俊;戴群亮;成凱;楊勝清;

混合動力客車參數(shù)正交設(shè)計與優(yōu)化    王保華;羅永革;

ISG混合動力城市客車性能仿真研究    黃偉山;敖國強(qiáng);龔秋明;楊林;

Simulated Studying on Shifting Transient of AT based on Matlab/SimMechanics    

EMCVT的功率流分析與應(yīng)用仿真    羅玉濤;喻皓;趙克剛;

雙離合器自動變速汽車起步過程離合器模糊控制策略研究    張世義;李光輝;

混合動力汽車能量利用試驗與仿真及評價方法研究    趙樹朋

CVT輕度混合動力汽車能量管理策略研究    胡明輝

液壓挖掘機(jī)混合動力系統(tǒng)的控制策略與參數(shù)匹配研究    肖清

混合動力挖掘機(jī)動力總成及參數(shù)匹配方法研究    王冬云

XL2000輕度混合動力轎車動力總成系統(tǒng)控制策略研究    宋小武

CVT混合動力汽車的設(shè)計與控制策略仿真研究    張健

混合動力汽車多能源動力總成控制器的研究與開發(fā)    周巍

長安混合動力汽車排放控制研究    姚明亮

超輕度混合動力傳動系統(tǒng)匹配控制及仿真研究    莊建兵

輕度混合動力汽車動力電池匹配研究    郭曉建

465Q甲醇發(fā)動機(jī)的性能與排放研究    周芳芳

混合動力客車換檔規(guī)律的研究    劉寧

混合電動汽車控制策略的研究    徐飛

重型商用車機(jī)械自動變速器(AMT)的試驗技術(shù)研究    陳紹海

混合動力汽車發(fā)動機(jī)輔助控制器接口設(shè)計    楊世春;李君;姜華春;智百年;

基于Cruise的整車動力性能仿真分析    王銳;何洪文;

并聯(lián)混合動力汽車動力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計及仿真    張林;杜子學(xué);文孝霞;欒彥龍;周均;

基于Cruise的混合動力汽車傳動系統(tǒng)建模與仿真分析    劉松靈;顧力強(qiáng);

汽油機(jī)平均值模型在硬件在環(huán)仿真中的應(yīng)用    孫磊,吳昊,黃海燕,朱輝

混合動力汽車發(fā)動機(jī)起動/停機(jī)控制    黃開勝;金振華;張云龍;

并聯(lián)式混合動力發(fā)動機(jī)扭矩管理模型仿真與試驗研究    袁銀南;曹占國;朱磊;徐紅林;胡振偉;

PHEV對電池性能的要求——第22屆國際電動車年會概述    林成濤;陳全世;田光宇;仇斌;

混合勵磁電機(jī)技術(shù)綜述與發(fā)展展望    朱孝勇;程明;趙文祥;張建忠;花為;

永磁無刷直流電動機(jī)應(yīng)用概況    冀溥,宋偉,楊玉波

液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制技術(shù)的研究    高峰

電動汽車建模與仿真的研究    張翔

液壓挖掘機(jī)節(jié)能模糊控制系統(tǒng)研究    國香恩

并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)動態(tài)協(xié)調(diào)控制問題的研究    童毅

基于功率匹配的挖掘機(jī)節(jié)能控制技術(shù)的研究    張棟

基于混合動力與能量回收的液壓挖掘機(jī)節(jié)能研究    張彥廷

車用并聯(lián)混合動力系統(tǒng)瞬態(tài)過程控制技術(shù)研究    杜常清

混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)控制策略研究    李明澤

并聯(lián)式混合動力電動汽車的模糊邏輯控制    邱海漩

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究    劉家良

載重汽車用稀土永磁ISG控制器的研究    張睿

混合動力電動汽車能量存儲系統(tǒng)的性能研究及仿真    邢偉巖

液壓挖掘機(jī)動力系統(tǒng)的節(jié)能控制研究    紀(jì)云鋒

電動汽車用永磁無刷直流電機(jī)控制技術(shù)研究    楊立勇

無刷直流電動機(jī)優(yōu)化設(shè)計和參數(shù)分析    陳中

永磁無刷直流電機(jī)起動/發(fā)電系統(tǒng)研究    吳影生

電動汽車前向仿真研究    陳飚

混合動力客車后置式超級電容艙體設(shè)計方案    劉明劍;周歡;

并聯(lián)混合動力挖掘機(jī)系統(tǒng)建模及控制策略仿真    劉剛;宋德朝;陳海明;陳明;

發(fā)動機(jī)起停技術(shù)的研究    裴玉姣;紀(jì)天寶;

金屬帶式無級變速傳動系統(tǒng)匹配控制研究    羅勇

開關(guān)磁阻起動/發(fā)電系統(tǒng)控制策略及實驗研究    昝小舒

液壓挖掘機(jī)工作裝置的廣義動態(tài)優(yōu)化設(shè)計    樊建榮

基于混合動力的液壓挖掘機(jī)動臂勢能回收系統(tǒng)研究    寧濤

混合動力液壓挖掘機(jī)上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動能回收研究    李晶

液壓挖掘機(jī)混合動力系統(tǒng)的節(jié)能控制與參數(shù)優(yōu)化    衣冠超

基于單電機(jī)的電動車能量回饋控制策略研究    盧利利

Plug-in HEV復(fù)合電源系統(tǒng)參數(shù)匹配及控制策略研究    孫靜霞

液壓挖掘機(jī)混合動力系統(tǒng)建模及控制策略研究    龔俊

基于超級電容的混合動力液壓挖掘機(jī)儲能系統(tǒng)研究    曾晶

混合動力電動汽車ISG型動力總成的匹配與仿真研究    藺新永

Plug-in柴電混合動力汽車的性能研究    劉建飛

液力變矩器在機(jī)械無級變速傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用    曹建國,秦大同,胡建軍,龔為倫,李培軍

混合動力電動汽車的研發(fā)實踐    任勇,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽

直流伺服電機(jī)驅(qū)動的自動離合器控制    葉明,秦大同,劉振軍

混合動力汽車動力傳動系參數(shù)設(shè)計    舒紅,秦大同,楊為

永磁無刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的仿真    楊彬,江建中

油電混合動力技術(shù)實現(xiàn)及控制分析    侯黎明;陳偉;

Prius混合動力系統(tǒng)分析    李建如;孫芳;

基于直線發(fā)電/發(fā)動機(jī)組的新型混合動力系統(tǒng)    王哲;鐘艷;

基于D2P MotoHawk的混合動力系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計    趙斌良;冷宏祥;徐瑋;

插電式串聯(lián)混合動力汽車系統(tǒng)設(shè)計及仿真研究    程偉;稅方;路華鵬;

豐田FCHV-4型燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)特性分析    韓玉敏;

插電式混合動力系統(tǒng)總布置參數(shù)化設(shè)計    周林杰;

基于“6 Sigma”理論的混合動力整車控制策略優(yōu)化設(shè)計    張嘉君;劉進(jìn)偉;喬維高;宋建鋒;吳志新;

模范公民 蓮花EVORA 414E混合動力概念車    雅坤;

超越夢想 雷克薩斯RX系列又添勁旅    

一種在汽車上應(yīng)用太陽能技術(shù)的設(shè)計方案    盧磊;陳效華;劉淑娟;王秀田;

HyperWorks在汽車副水箱優(yōu)化中的應(yīng)用    蔣光福;

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)分析    唐嵐;

談汽車強(qiáng)電運(yùn)行的弱化控制    張廣奎;張曉宇;

汽車內(nèi)空氣污染狀況分析    李春穎;

汽車檢測與維修專業(yè)課程的教學(xué)改革    張亞軍;

汽車維修工程課程實踐教學(xué)的研究與實踐    包春江;

汽車照明中的LED光源    李廣雄;

汽車制動主缸綜合性能測試系統(tǒng)的開發(fā)    葉建軍;楊健;王燕平;賀世正;唐萍;

雙離合器自動變速汽車起步過程離合器模糊控制策略研究    張世義;李光輝;

福田歐V混合動力客車年底批量上市    本報記者  常虹 楊世璋

全球首創(chuàng)油電混合動力豪華SUV亮相北京車展    本報記者  孫紅

寶馬助陣通用、戴-克混合動力聯(lián)盟挑戰(zhàn)豐田    本報記者 黃瀚

國內(nèi)為何難搞“技術(shù)聯(lián)合”    南辰

長安汽車推出首款量產(chǎn)混合動力轎車    本報記者 王屹

搭載“伊頓” 全球領(lǐng)先福田歐V客車廣州首發(fā)    本報記者 夢楊

日本工程機(jī)械車輛開始引進(jìn)混合動力系統(tǒng)    葉佳

2010年奇瑞半數(shù)汽車實現(xiàn)混合動力    朱宇

比亞迪國內(nèi)首創(chuàng)混合動力雙模車 明年量產(chǎn)上市    衛(wèi)金橋

全球領(lǐng)先混合動力福田歐V客車投入運(yùn)營    李淑英

車用質(zhì)子交換膜燃料電池及其混合動力系統(tǒng)性能研究    王金龍

裝載機(jī)并聯(lián)液壓混合動力系統(tǒng)設(shè)計與控制策略研究    石榮玲

單模復(fù)合動力分流混合動力系統(tǒng)開發(fā)及熱平衡技術(shù)研究    韓兵

雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與協(xié)調(diào)控制研究    王加雪

汽車縱向主動避撞系統(tǒng)的研究    侯德藻

依維柯汽車多體動力學(xué)仿真分析、優(yōu)化研究及工程實現(xiàn)    蘇小平

汽車螺旋錐齒輪傳動耦合非線性振動研究    王立華

車外加速噪聲識別與控制的研究    楊誠

應(yīng)用超級電容的工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)仿真研究    徐立

汽車新結(jié)構(gòu)多媒體課件開發(fā)方法的研究    簡林莎

混合動力汽車發(fā)動機(jī)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的研究    王伯平

串聯(lián)式混合動力電動汽車經(jīng)濟(jì)性研究    趙世科

基于多體動力學(xué)的汽車平順性仿真分析及懸架參數(shù)優(yōu)化    喬明俠

汽車 居住 環(huán)境    江杰

利用超級電容的起重機(jī)械新型混合動力系統(tǒng)研究    羅列英

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力學(xué)分析與控制研究    楊孝劍

汽車液體CNG加熱器的研究與開發(fā)    趙侃

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制技術(shù)的研究    張云安

輕型載貨汽車車外噪聲的分析與控制    吳丹

汽車塑料零部件設(shè)計技術(shù)研究    房熠澤