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日美混合動(dòng)力汽車發(fā)展的比較研究

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時(shí)間:2024-08-18 16:31:19
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日美混合動(dòng)力汽車發(fā)展的比較研究【摘要】:社會(huì)對(duì)環(huán)境和節(jié)能的重視有力地促進(jìn)了混合動(dòng)力電動(dòng)車輛的發(fā)展。首先綜述了日本、美國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)車的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了它在日本、美國(guó)的發(fā)展情況,然后

【摘要】:社會(huì)對(duì)環(huán)境和節(jié)能的重視有力地促進(jìn)了混合動(dòng)力電動(dòng)車輛的發(fā)展。首先綜述了日本、美國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)車的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了它在日本、美國(guó)的發(fā)展情況,然后選取主要的商業(yè)化的混合動(dòng)力汽車和概念車,分別是本田Insight、豐田Prius、福特Prodigy、戴姆勒克萊斯勒ESX3、通用Precept,重點(diǎn)對(duì)比了它們的技術(shù)參數(shù),最后展望了混合動(dòng)力電動(dòng)車的商業(yè)化前景及其發(fā)展趨勢(shì)。 【作者單位】
【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力 研究
【分類號(hào)】:U469.72
【正文快照】: 0引言混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)將內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)與一定容量的蓄電池通過控制系統(tǒng)相組合,電動(dòng)機(jī)可補(bǔ)充提供車輛起步、加速時(shí)所需轉(zhuǎn)矩,又可以存儲(chǔ)吸收內(nèi)燃機(jī)富余功率和車輛制動(dòng)能量,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳狀態(tài),從而大幅度降低油耗,減少污染物排放。混合動(dòng)力汽車雖然沒有實(shí)現(xiàn)零排放,

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混合動(dòng)力汽車機(jī)電動(dòng)力耦合系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    黃賢廣;林逸;何洪文;魏躍遠(yuǎn);

單缸ECPE空載特性研究    張心

驅(qū)動(dòng)工況下基于最佳效率的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制研究    稅江

永磁同步發(fā)電機(jī)整流系統(tǒng)的研究    張寧

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用四象限能量轉(zhuǎn)換器的研究    劉冉冉

豐田Prius混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)特征分析    殷德雙,陳潼

燃料電池城市客車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究    張炳力;朱可;趙韓;

基于CAN總線的燃料電池客車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)    張炳力;朱可;趙韓;李良初;

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

電動(dòng)車輛新型能量回收電機(jī)的研制    阮越廣

質(zhì)子交換膜燃料電池接觸電阻的數(shù)值模擬分析    高鵬

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配及優(yōu)化    姜輝

基于電磁能量轉(zhuǎn)換的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)控制策略的研究    黃文祥

HEV節(jié)能離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的仿真研究    陳濤

燃料電池城市客車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    朱可

武漢市節(jié)能環(huán)保汽車設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)研究    祁春野

電動(dòng)車動(dòng)力學(xué)建模與仿真研究    楊超

輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池匹配研究    郭曉建

混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真    蒲斌,秦大同,舒紅,胡明輝

ISG型混合動(dòng)力汽車模糊控制策略及仿真    胡洪祥;秦大同;舒紅;楊亞聯(lián);丁李輝;

混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)研究    馮啟山,殷承良,張?jiān)苽b,張建武

AMT換擋品質(zhì)的研究    葛安林,沈波

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車控制策略的綜合分析    呂勝利,左曙光

自動(dòng)變速汽車無離合器操縱換檔方案研究    杜海若,劉思寧

混合動(dòng)力輕型客車動(dòng)力傳動(dòng)系的設(shè)計(jì)研究    何洪文,孫逢春,李幼德

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

國(guó)外電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的啟示    李佩珩,易翔翔,侯福深

串聯(lián)型混合電動(dòng)大客車控制策略及其仿真研究    楊為琛,孫逢春

燃料電池系統(tǒng)單體電池電壓監(jiān)測(cè)方案的設(shè)計(jì)    沈丹;魏學(xué)哲;孫澤昌;

機(jī)械式自動(dòng)變速器的控制策略研究    黃建明

混合動(dòng)力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

軟開關(guān)雙向DC-DC變換器的研究    陳剛

正交表的構(gòu)造方法及其應(yīng)用    龐善起

電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    張翔

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問題的研究    童毅

雙向DC-DC變換器的研究    張方華

混合動(dòng)力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

正交表的數(shù)據(jù)分析及其構(gòu)造    張應(yīng)山

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹朋

AMT換檔特性仿真系統(tǒng)的研究    畢乾坤

自動(dòng)變速器換檔規(guī)律的研究    周末

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車AMT無離合器操作換檔過程的研究    歐陽瑞璟

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成控制策略的仿真研究    陳萍

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李明澤

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略優(yōu)化與仿真    蘭召華

混合動(dòng)力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

相移加PWM復(fù)合控制雙向DC-DC變換器拓?fù)涞木C合方法    范海峰

電動(dòng)汽車行不行? 走近電動(dòng)汽車是非場(chǎng)    編輯部;劉征;張靈犀;李元;

全球財(cái)政補(bǔ)貼再掀電動(dòng)汽車熱潮    

“先嘗后買”對(duì)電動(dòng)汽車很管用    劉秀虹;

水中月 鏡中花——談電動(dòng)汽車為什么難以推廣    高峰;

柏林 電動(dòng)汽車緩解能源消耗    張穎;宋敏;賈媛媛;陳晶;盧語荒;

電動(dòng)汽車的大趨勢(shì)與小算盤    王傳福;

水中月 鏡中花——也談電動(dòng)汽車為什么難以推廣    高峰;

電動(dòng)汽車改變生活    劉錦秀;

電動(dòng)汽車為何難推廣    高峰;崔大山;

提高電動(dòng)汽車準(zhǔn)入門檻 防止魚目混珠    

電動(dòng)汽車:引領(lǐng)城市低碳交通的未來    蔣惠琴;歐萬彬;鮑健強(qiáng);葉瑞克;

淺述電動(dòng)汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)    李曉勤;魯植雄;逄小鳳;

核電和電動(dòng)汽車協(xié)同發(fā)展的生命周期評(píng)價(jià)分析    劉宏;汪映榮;

電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究    張夢(mèng)潔;田令;

電動(dòng)汽車研究與發(fā)展現(xiàn)狀    何玉鑫;

在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化過程中實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新    唐浩;

貫徹“汽車新政”加快安徽電動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展    張炳力;趙韓;

基于系統(tǒng)仿真的電動(dòng)汽車優(yōu)化技術(shù)    錢立軍;張翔;

稀土政策與電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展    羅韜;石建珍;

低碳背景下的電動(dòng)汽車充換電站規(guī)劃    張鐵軍;

王傳福:比亞迪將直接跨越到電動(dòng)汽車    丁彬

紹興企業(yè)欲造電動(dòng)汽車    通訊員 鐘偉 陳耿欣

苗圩:集聚力量 共同推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化    本報(bào)記者 祁曉玲

湖南發(fā)力電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)    本報(bào)記者 李鳳發(fā)

湖南電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)夢(mèng)圓還有多遠(yuǎn)    本報(bào)記者 章涌 實(shí)習(xí)生 黃容

中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展之困    商報(bào)記者 李薇

普及電動(dòng)汽車需解決四項(xiàng)關(guān)鍵課題    松澤成文

電動(dòng)汽車吹響產(chǎn)業(yè)化“集結(jié)號(hào)    本報(bào)記者 舒晴

電動(dòng)汽車商業(yè)化進(jìn)程輪廓初現(xiàn)    記者 萬新軍

襄樊高新區(qū)邁向電動(dòng)汽車城    通訊員 陳茜 陳建 傅志剛

電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    張翔

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用無刷直流電機(jī)動(dòng)態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

純電動(dòng)試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

電動(dòng)汽車高效快響應(yīng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李珂

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性研究    薛玉春

電動(dòng)汽車控制策略研究    鄒積勇

電動(dòng)輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車差動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)研究    王軍年

一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    趙濤

電動(dòng)汽車分布式控制系統(tǒng)的總線調(diào)度與整車控制策略的研究    萬仁君

回顧中國(guó)轎車的發(fā)展歷程、階段及其發(fā)展關(guān)鍵    柳巖

電—電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的建模與仿真    郝東輝

電動(dòng)汽車底盤測(cè)功機(jī)的開發(fā)與研究    劉偉

電動(dòng)汽車總體設(shè)計(jì)及性能仿真優(yōu)化    張新磊

我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究    朱華

電動(dòng)汽車再生制動(dòng)控制策略研究    苗軍

基于鎂合金的輪轂式電動(dòng)汽車整體式車身研究    張思維

電動(dòng)汽車電控單元設(shè)計(jì)    賈學(xué)強(qiáng)

雙輪直驅(qū)電動(dòng)汽車電子差速控制的研究    王哲

電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    翟躍

電動(dòng)試驗(yàn)車動(dòng)力系統(tǒng)的試驗(yàn)研究    邢斌