并聯(lián)混合動(dòng)力汽車控制策略的綜合分析

【摘要】：混合動(dòng)力汽車解決了純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程短和初始成本高的難題。文章簡(jiǎn)要介紹了混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和工作模式及能量流動(dòng)。將目前已提出的基于轉(zhuǎn)矩或功率的并聯(lián)混合動(dòng)力汽車控制策略進(jìn)行了分類,并介紹了其主要思想及優(yōu)缺點(diǎn),指明了控制策略的發(fā)展方向。 【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué) 同濟(jì)大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力 汽車 控制系統(tǒng)
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 1前言近幾十年來(lái),世界各國(guó)汽車工業(yè)都一直面對(duì)能源安全與環(huán)境保護(hù)兩大挑戰(zhàn)。為此,各國(guó)政府紛紛制定相應(yīng)的對(duì)策,力圖開(kāi)發(fā)新一代的清潔節(jié)能型汽車。從上世紀(jì)90年代開(kāi)始,全球各大汽車公司首先把目光投放到電動(dòng)汽車(EV)上,但是由于車用蓄電池的能量密度低、質(zhì)量較高,使得純電動(dòng)汽

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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略的比較研究    王帥宇;黃開(kāi)勝;蔣荻南;盧青春;

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹(shù)朋

牽引力合成式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真    王勇

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制策略與能量控制系統(tǒng)研究    過(guò)磊

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成控制策略的仿真研究    陳萍

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)建模與轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)控制的仿真研究    孫文凱

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩估計(jì)的研究    胡立群

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的模糊控制策略研究    李欣

長(zhǎng)安混合動(dòng)力汽車排放控制研究    姚明亮

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

并聯(lián)混合動(dòng)力客車控制策略比較    劉金玲,宋健,于良耀,王玉海,季來(lái)春

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略研究    鄧亞?wèn)|,高海鷗,王仲范

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)控制策略    白鳳良,楊建國(guó)

混合動(dòng)力汽車的控制策略研究    王勇,李建勇,張欣,耿聰

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車扭矩管理的模糊控制與仿真    趙樹(shù)恩,李玉玲

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車模糊邏輯控制策略的建模和仿真    沈明星;楊農(nóng)林;

混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)    閻立江 ,崔剛 ,曲峰

混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真    蒲斌,秦大同,舒紅,胡明輝

一種混聯(lián)式混合動(dòng)力轎車動(dòng)力源功率的優(yōu)化計(jì)算    張京明,崔智全,崔勝民

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與控制策略技術(shù)分析    吳彤峰,過(guò)磊,李新春

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的實(shí)時(shí)控制策略優(yōu)化    邵海岳,邵海燕,鐘志華,楊朔

CAN總線混合動(dòng)力驕車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    崔剛;閻立江;曲峰;

模糊邏輯控制在并聯(lián)混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用    錢立軍,襲著永

淺析準(zhǔn)“綠色”汽車——混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略的比較研究    王帥宇;黃開(kāi)勝;蔣荻南;盧青春;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

金屬帶無(wú)級(jí)自動(dòng)變速傳動(dòng)的關(guān)鍵問(wèn)題研究    楊亞聯(lián)

一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    趙濤

基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

輕度HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)軸系機(jī)電耦合動(dòng)力學(xué)特性的研究    岳東鵬

混合電動(dòng)汽車的智能控制方法研究    毛六平

基于機(jī)械自動(dòng)變速的輕度混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)綜合控制研究    葉明

混合動(dòng)力汽車制動(dòng)能量回收與ABS集成控制研究    彭?xiàng)?/span>

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹(shù)朋

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

CVT輕度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    胡明輝

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混合動(dòng)力電動(dòng)轎車用基于DSP的無(wú)刷直流電機(jī)控制方式研究    韋敏

電動(dòng)汽車前向仿真研究    陳飚

可持續(xù)發(fā)展城市公共交通的新型汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究    林楓

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)選擇及匹配研究    吳偉岸

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略的仿真研究及優(yōu)化    襲著永

串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略優(yōu)化與仿真    蘭召華

混合動(dòng)力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

基于鍵合圖理論的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車建模與仿真    高海鷗

并聯(lián)混合動(dòng)力轎車整車性能分析和控制策略研究    白鳳良

混沌遺傳算法及其在函數(shù)優(yōu)化中的應(yīng)用    周曉,胡以華,陳修橋,趙海燕

混沌遺傳算法(CGA)的應(yīng)用研究及其優(yōu)化效率評(píng)價(jià)    姚俊峰,梅熾,彭小奇

并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)控制    浦金歡;殷承良;張建武;

利用混沌搜索全局最優(yōu)解的一種混合遺傳算法    雷德明

一種車用動(dòng)力型蓄電池的建模仿真研究    龔慶杰,黃海燕,李建秋

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略開(kāi)發(fā)與仿真研究    張華;周榮;

電動(dòng)車用永磁同步電機(jī)研究狀況    王鐵成,代穎,崔淑梅

電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)評(píng)述    代穎,王立欣,崔淑梅

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)及動(dòng)力性仿真    姬芬竹;高峰;吳志新;

儲(chǔ)能技術(shù)在分布式發(fā)電中的應(yīng)用    嚴(yán)俊;趙立飛;

電動(dòng)汽車項(xiàng)目的研究現(xiàn)狀和前景    陳全世;

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

機(jī)械式自動(dòng)變速器的控制策略研究    黃建明

混合動(dòng)力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    張翔

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題的研究    童毅

混合動(dòng)力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

斜齒行星傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)研究    楊通強(qiáng)

CVT輕度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    胡明輝

混合動(dòng)力城市客車控制策略與試驗(yàn)研究    王保華

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)的動(dòng)力匹配與仿真研究    馮莉

野馬混合動(dòng)力汽車電機(jī)及通訊系統(tǒng)的研究    王智磊

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

“瑞風(fēng)”混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略的仿真與研究    李智

電動(dòng)車動(dòng)力學(xué)建模與仿真研究    楊超

基于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的永磁同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研究    杜懌

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車方案設(shè)計(jì)與仿真    游國(guó)平

混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    李旭海

AMT換檔特性仿真系統(tǒng)的研究    畢乾坤

自動(dòng)變速器換檔規(guī)律的研究    周末

國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)    王軍,申金升

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)分析    陳全世 ,楊宏亮 ,田光宇

我是有生命的    張立為;

混合動(dòng)力FE卡車    

20輛金旅混合動(dòng)力公交車服務(wù)殘運(yùn)會(huì)提前比賽    沈蘊(yùn)潔;

國(guó)內(nèi)首批三軸混合動(dòng)力雙層客車投入運(yùn)營(yíng)    陽(yáng)秋霞;

混合動(dòng)力入門技術(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)Stop-Start系統(tǒng)    周宏湖;

大號(hào)FIT 本田FIT SHUTTLE & FIT SHUTTLE HYBRID    

把汽車開(kāi)進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)    木娃;

游歷四方,明媚生活    吉承;Cliff Zang;

回到1991年的未來(lái)    張萌;

李書福繼續(xù)“不按常理出牌” Mccar是賣點(diǎn)還是噱頭?    李濛;

一種在汽車上應(yīng)用太陽(yáng)能技術(shù)的設(shè)計(jì)方案    盧磊;陳效華;劉淑娟;王秀田;

HyperWorks在汽車副水箱優(yōu)化中的應(yīng)用    蔣光福;

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)分析    唐嵐;

談汽車強(qiáng)電運(yùn)行的弱化控制    張廣奎;張曉宇;

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)課程的教學(xué)改革    張亞軍;

汽車維修工程課程實(shí)踐教學(xué)的研究與實(shí)踐    包春江;

汽車照明中的LED光源    李廣雄;

汽車制動(dòng)主缸綜合性能測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)    葉建軍;楊健;王燕平;賀世正;唐萍;

雙離合器自動(dòng)變速汽車起步過(guò)程離合器模糊控制策略研究    張世義;李光輝;

排氣系統(tǒng)NVH性能設(shè)計(jì)    姚俊賢;劉顯臣;

必比登演繹柴油與混合動(dòng)力之爭(zhēng)    本報(bào)記者 何侖

汽車英文詞匯釋疑（二）    

插電式混合動(dòng)力 車企與市場(chǎng)的博弈    本報(bào)記者 于大勇

誰(shuí)將是混合動(dòng)力的贏家？    本報(bào)記者 武躍

本田 混合動(dòng)力守望者    本報(bào)記者 寇建東

伊東孝紳：致力混合動(dòng)力    本報(bào)記者 張敏

政策變奏 混合動(dòng)力或翻身    本報(bào)記者 管宏業(yè)

混合動(dòng)力不好“混”    記者 劉霞　丁彬

豐田混合動(dòng)力依然具有優(yōu)勢(shì)    本報(bào)記者 張宇星

豐田調(diào)整新能源戰(zhàn)略或主攻插電式混合動(dòng)力    本報(bào)記者 張陸

混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及排放控制研究    王存磊

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究    黃援軍

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動(dòng)力電動(dòng)代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究    李正明

混合動(dòng)力轎車驅(qū)動(dòng)工況下防滑與側(cè)向穩(wěn)定性控制算法研究    晁黎波

汽車縱向主動(dòng)避撞系統(tǒng)的研究    侯德藻

依維柯汽車多體動(dòng)力學(xué)仿真分析、優(yōu)化研究及工程實(shí)現(xiàn)    蘇小平

汽車螺旋錐齒輪傳動(dòng)耦合非線性振動(dòng)研究    王立華

ISG型混合動(dòng)力長(zhǎng)安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

混合動(dòng)力電控自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)    黃小楓

基于dSPACE的混合動(dòng)力控制器原型研究與開(kāi)發(fā)    段薇

混合動(dòng)力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動(dòng)力城市客車多能源控制策略研究    張杰

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的模糊邏輯控制    邱海漩

混合動(dòng)力輕客動(dòng)力參數(shù)匹配及控制策略研究    何海波

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    方丹

混合動(dòng)力轎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和研究    郭璐璐