帶2擋I-AMT純電動汽車的換擋控制

【摘要】：為提高純電動汽車的駕駛舒適性和動力性能,提出一種新型的離合器后置式自動變速系統(tǒng)。它包括無刷永磁同步電機,兩擋機械式自動變速器和置于變速器后端的干式離合器。為使變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在換擋過程中平順變化,在轉(zhuǎn)矩相對電機和離合器進行線性前饋控制,在慣性相應(yīng)用PID控制器使離合器主從動盤的角速度差跟隨期望的時間歷程曲線。在AMESim仿真平臺上對該控制策略進行了驗證,結(jié)果表明該換擋控制策略能保持變速器輸出轉(zhuǎn)矩平順變化,沒有大的波動和動力中斷。 【作者單位】：吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室 吉林大學控制科學與工程系
【關(guān)鍵詞】：純電動汽車 兩擋AMT 換擋控制 仿真
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 帶2擋I-AMT純電動汽車的換擋控制@梁瓊$吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室!長春 130025 @任麗娜$吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室!長春 130025 @趙海艷$吉林大學控制科學與工程系!長春 130025 @高炳釗$吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室!長春 130025 @

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