純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性仿真研究

【摘要】：研究了借助GT-suite仿真軟件建立純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)性能仿真模型的方法,并通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證模型的仿真精度。根據(jù)仿真結(jié)果,分析了純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及整車(chē)性能優(yōu)化方案,證明了仿真模型在純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的應(yīng)用價(jià)值。 【作者單位】： 上海大眾汽車(chē)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力性 經(jīng)濟(jì)性 仿真
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 0引言純電動(dòng)汽車(chē)是一種依靠電池?cái)y帶電能,僅通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)的新能源汽車(chē)。由于電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的特性完全不同,純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性會(huì)與傳統(tǒng)汽車(chē)有所區(qū)別。又因?yàn)楝F(xiàn)階段很難突破性地提高電池的能量密度,純電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)汽車(chē)的續(xù)駛里程成為了其普及的障礙。因此,提高純電動(dòng)汽車(chē)

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純電動(dòng)汽車(chē)突然失壓的應(yīng)急控制策略研究    樂(lè)登

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)與仿真研究    楊文興

純電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及故障診斷方法研究    吳建榮

微型純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

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純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)性能建模與仿真    姚海峰

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北京純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲