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基于最優(yōu)效率的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制策略開發(fā)

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時(shí)間:2024-08-18 15:55:34
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基于最優(yōu)效率的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制策略開發(fā)【摘要】:為提高純電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率,利用Matlab軟件中的Simulink、Stateflow開發(fā)了包括加速踏板信號處理模塊、驅(qū)動(dòng)

【摘要】:為提高純電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率,利用Matlab軟件中的Simulink、Stateflow開發(fā)了包括加速踏板信號處理模塊、驅(qū)動(dòng)模式識別與轉(zhuǎn)換策略和各模式控制策略組成的整車驅(qū)動(dòng)控制策略;其中,在穩(wěn)態(tài)模式下,采用基于車速偏差的增量式PID控制;在瞬態(tài)模式下,按照效率最優(yōu)路徑進(jìn)行控制;在失效模式下,限制電機(jī)輸出功率。為驗(yàn)證所開發(fā)的策略,建立了仿真模型,進(jìn)行仿真和實(shí)車測試。結(jié)果表明開發(fā)的控制策略是有效的,能提高動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率,延長車輛續(xù)駛里程。 【作者單位】: 山東大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;濟(jì)南市電動(dòng)汽車運(yùn)營有限公司;山東寶雅新能源汽車有限公司;
【關(guān)鍵詞】純電動(dòng)汽車 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)模式 控制策略
【基金】:國家863計(jì)劃項(xiàng)目(2009AA11A118) 山東省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2011GGX10506) 山東大學(xué)研究生自主創(chuàng)新基金(yzc10123)資助
【分類號】:U469.72
【正文快照】: 前言由于能源和環(huán)境問題日益突出,純電動(dòng)汽車受到更多的關(guān)注[1],整車控制器是純電動(dòng)汽車運(yùn)行管理的核心單元,是車輛實(shí)現(xiàn)安全、高效運(yùn)行的保證[2]。整車控制策略依托整車控制器硬件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛解釋、高效能量管理、制動(dòng)能量回饋及CAN總線網(wǎng)絡(luò)調(diào)度管理等功能。近年來,諸

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電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì)    曹瑩瑜;齊鉑金;鄭敏信;

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純電動(dòng)轎車整車驅(qū)動(dòng)控制策略開發(fā)實(shí)踐    竇國偉;劉奮;程浩;柯小軍;寇攻紅;

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基于動(dòng)態(tài)建模仿真的純電動(dòng)汽車動(dòng)力性分析    盤朝奉;徐興;廖學(xué)良;周孔亢;

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制動(dòng)能量回收儲(chǔ)存裝置監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    周云鋒;姚勇濤;韋莉;梁海泉;袁登科;

電動(dòng)汽車的加速轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償控制策略    秦大同;周孟喜;胡明輝;胡建軍;陳淑江;

插電式純電動(dòng)汽車上下電控制策略研究與設(shè)計(jì)    薛念文;馬先萌;盤朝奉;

駕駛員的駕駛品質(zhì)對純電動(dòng)汽車能耗的影響    黃萬友;程勇;紀(jì)少波;張海波;

純電動(dòng)汽車起步控制策略    胡建軍;杜瑞;吉毅;

考慮電動(dòng)空調(diào)能耗的純電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配    秦大同;武仲斌;黃晶瑩;陳淑江;

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)匹配    姬芬竹;高峰;

船用LPG發(fā)動(dòng)機(jī)噴射控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究    曹云鵬

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量管理策略優(yōu)化研究    吳劍

液壓節(jié)能汽車制動(dòng)能量回收及動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)控制策略的研究    趙金祥

基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬友

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車控制策略研究    周飛鯤

增程式電動(dòng)汽車能量管理策略研究    顧杰

基于兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與換檔控制技術(shù)研究    宋勇道

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插電式單軸并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)    劉炳國

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究    張同

混合動(dòng)力汽車正向仿真系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用    趙開成

電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    王琦

混合動(dòng)力重型車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配與仿真分析    樊明明

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共模干擾和差模干擾    楊繼深

GD—1高壓共軌式電控柴油機(jī)急減速控制策略的研究    肖文雍,冒曉建,楊林,卓斌

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采用交流感應(yīng)電機(jī)的電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配    李國良,初亮

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混合動(dòng)力汽車動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)    舒紅,秦大同,楊為

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雷博純電動(dòng)汽車成為上海公交新秀    

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比亞迪放飛電動(dòng)汽車夢想    肖蘭;

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化:在求索中前行    師曉霞;

突破產(chǎn)業(yè)桎梏——論電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化    李喜超;

益茂——中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)跑者”    王文軍;

游過方知水深淺,走過才懂路艱險(xiǎn)——在希望與困境中穿梭的中國電動(dòng)汽車    朝陽;

細(xì)分市場純電動(dòng)汽車研發(fā)與推廣    徐占林;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車研究與開發(fā)    李年根;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探    徐戰(zhàn)林;李博;

鋅-空氣動(dòng)力電池在純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用前景    徐舟;唐有根;唐廣笛;

純電動(dòng)汽車自動(dòng)同步換擋系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張進(jìn);沈安文;

基于STM32純電動(dòng)汽車電驅(qū)控制研究    胡偉明;

半導(dǎo)體激光器驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)模式研究    鄧軍;田小建;高博;

純電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池電解液的研究進(jìn)展    王健;廖紅英;李冰川;楊光;王磊;孟蓉;

走出純電動(dòng)汽車的技術(shù)誤區(qū)    王海蘊(yùn)

國內(nèi)首款純電動(dòng)汽車上市    應(yīng)子

康迪純電動(dòng)汽車快速“駛”向美國    記者 吉明亮 李根榮

金華汽車產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)新增長點(diǎn)純電動(dòng)汽車發(fā)展前景很誘人    首席記者 徐朝暉 通訊員 方意軍

小型純電動(dòng)汽車“十二五”將獲大力扶持    本報(bào)記者 于丹

純電動(dòng)汽車急需“國標(biāo)”    本報(bào)記者 楊秦

純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)在我市取得重大突破    記者 孫鵬

純電動(dòng)汽車 前景看好瓶頸待破    本報(bào)記者 薛秀泓

應(yīng)著力發(fā)展純電動(dòng)汽車    媒體評論員 陳健敏

自主研發(fā)的陸地方舟純電動(dòng)汽車上路    本報(bào)記者 王梓函

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車控制策略研究    周飛鯤

純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬友

基于兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與換檔控制技術(shù)研究    宋勇道

基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)研究    劉志強(qiáng)

法治的文化解析    吳丹梅

企業(yè)信息化驅(qū)動(dòng)模式與持續(xù)優(yōu)化研究    李學(xué)軍

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究    石慶升

純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)    曾群

純電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與性能研究    徐仕華

純電動(dòng)汽車整車控制策略研究    彭金雷

純電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)能量優(yōu)化方法的研究    李貴初

純電動(dòng)汽車控制器設(shè)計(jì)與開發(fā)    魯盼

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    史駿

我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展:前景展望及策略選擇    張明

北京純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲

小型純電動(dòng)汽車購買意愿影響因素研究    吳勝男

基于消費(fèi)者視角的純電動(dòng)汽車購買決策影響因素及市場化研究    李美霞

純電動(dòng)汽車高壓電安全管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)    宋炳雨