考慮鐵損電阻變化的風(fēng)電感應(yīng)電機(jī)節(jié)能優(yōu)化
考慮鐵損電阻變化的風(fēng)電感應(yīng)電機(jī)節(jié)能優(yōu)化【摘要】:風(fēng)電機(jī)組通常工作在低風(fēng)速環(huán)境,采用傳統(tǒng)的恒定磁鏈控制方式,會(huì)使系統(tǒng)損耗增加,運(yùn)行效率降低。針對(duì)鼠籠型感應(yīng)發(fā)電機(jī)變速機(jī)組,建立了考慮鐵
【關(guān)鍵詞】: 感應(yīng)電機(jī) 鐵損電阻 損耗模型 效率優(yōu)化
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(61074003)
【分類號(hào)】:TM346
【正文快照】: 1引言電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程被列為我國(guó)“十二五”10大重點(diǎn)節(jié)能工程之一。如何進(jìn)一步提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的效率是新能源風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的一個(gè)非常重要的問(wèn)題。由于風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)速具有波動(dòng)和不確定性,機(jī)組可能長(zhǎng)期在輕載模式下運(yùn)行,因此考慮額定風(fēng)速(一般為12 m/s)以下的機(jī)組運(yùn)行效率十分必
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基于矢量控制的異步電動(dòng)機(jī)節(jié)能運(yùn)行的研究 李健健;劉新正;
一種改進(jìn)的感應(yīng)電機(jī)最大效率控制技術(shù)研究 劉小虎,謝順依,鄭力捷
異步電機(jī)用混合式模糊搜索效率優(yōu)化控制研究 張立偉;溫旭輝;鄭瓊林;
電壓型逆變器供電的導(dǎo)步電動(dòng)機(jī)空間矢量的研究 張存禮
全橋PWM步進(jìn)電機(jī)微步距驅(qū)動(dòng)器A3955S 趙濤,徐圣林
變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展概況及趨勢(shì) 江明,王偉
FUZZY—PI控制器在雙閉環(huán)串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用 郎朗,孫四海,陳躍東
虛擬實(shí)驗(yàn)在電力拖動(dòng)自動(dòng)控制課程教學(xué)中的應(yīng)用 洪乃剛
淺談ABB變頻器在轉(zhuǎn)爐煉鋼上的應(yīng)用 曹承奇;
光伏水泵變頻器的設(shè)計(jì) 賀文濤;蘇建徽;張國(guó)榮;
全數(shù)字化抗三相不對(duì)稱光伏正弦波逆變電源 葉愛(ài)芹;潘穎;
直流脈寬數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中電磁干擾的解決方法 張均華 ,肖國(guó)春 ,徐峰 ,王兆安
交流電機(jī)的定子繞組展開(kāi)圖分析 翟光榮;
永磁同步電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩觀測(cè)器數(shù)字化實(shí)現(xiàn)研究 王應(yīng)海;張好明;丁慎平;
直接轉(zhuǎn)矩控制在拖動(dòng)技術(shù)中的仿真與分析 黃波;林健;
驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作點(diǎn)對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力特性影響的研究 陳新然;孫力;金鵬;
αβ變換法交流電機(jī)轉(zhuǎn)矩間接檢測(cè)的研究與仿真 張宇華;余發(fā)山;董愛(ài)華;
高壓同步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁控制 柏偉國(guó);張永;劉朝蓉;程正利;
對(duì)有交叉反饋斬波調(diào)速系統(tǒng)的一種校正方法 巴達(dá)拉;
Research on Efficiency Optimization of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor based on Intelligent Integrated Control
Efficiency Improvement on PMSM Twelve Sectors DTC System
基于單片機(jī)直流調(diào)速系統(tǒng)的MATLAB仿真設(shè)計(jì) 張軍;羅維平;
晶閘管觸發(fā)裝置中電源自適應(yīng)同步電路的設(shè)計(jì) 王宇峰;
新型磁通切換型磁阻電機(jī)系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)與控制研究 王道涵
永磁同步直驅(qū)型全功率風(fēng)機(jī)變流器及其控制 汪令祥
自動(dòng)引導(dǎo)車運(yùn)動(dòng)分段控制技術(shù)研究 尹曉紅
半島地質(zhì)環(huán)境下直流偏磁效應(yīng)計(jì)算與評(píng)估研究 李長(zhǎng)云
城軌牽引內(nèi)置式永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制方法研究 盛義發(fā)
斬波串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)自抗擾控制策略研究 姜萍
直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)Boost斬波—三電平變換器控制 谷鑫
高轉(zhuǎn)矩永磁輪轂電機(jī)磁系統(tǒng)的研究 宮海龍
采用串聯(lián)網(wǎng)側(cè)變換器的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行和控制策略研究 李輝
無(wú)軸承永磁同步電機(jī)及其非線性控制研究 孫曉東
短路限流器在礦山供電系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 蘇靜
船舶多航態(tài)對(duì)減搖鰭電伺服系統(tǒng)影響研究 王彬
基于dsPIC的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 許偉
基于ADSP-BF533的非侵入式高效電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 徐海洋
異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的參數(shù)辨識(shí)研究 于群
慣性往復(fù)振動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析及應(yīng)用 雷飛
高方平篩瞬態(tài)過(guò)程分析及其虛擬樣機(jī)仿真研究 邵洪濤
新型無(wú)刷繞線異步電動(dòng)機(jī)的研究 李純清
螺桿泵驅(qū)動(dòng)用永磁同步電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)研究 李華
1000MW水輪發(fā)電機(jī)端部電磁場(chǎng)及結(jié)構(gòu)件損耗分析計(jì)算 郝福剛
電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速區(qū)快響應(yīng)控制策略 李珂;張承慧;崔納新;
異步電機(jī)效率最優(yōu)控制的方法研究 陳飛;姜波;
利用斐波那契法實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)的效率最優(yōu)控制 何光東,俞健,蔣靜坪
永磁正弦無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)力矩波動(dòng)的測(cè)量 孫力,楊貴杰,張志忠,陸永平
基于隨機(jī)算法的三相異步電動(dòng)機(jī)全局優(yōu)化 方攸同,陸儉國(guó),魏世澤,張國(guó)強(qiáng)
一種感應(yīng)電機(jī)的解耦控制方法 周志剛
一種改進(jìn)的感應(yīng)電機(jī)最大效率控制技術(shù)研究 劉小虎,謝順依,鄭力捷
異步電動(dòng)機(jī)的效率優(yōu)化快速響應(yīng)控制研究 崔納新,張承慧,孫豐濤
感應(yīng)電機(jī)最大效率優(yōu)化控制研究 徐石交;
感應(yīng)電機(jī)最大效率控制時(shí)損耗模型研究 徐占國(guó);邵誠(chéng);
基于模糊技術(shù)感應(yīng)電機(jī)最大效率控制策略的研究 徐占國(guó);邵誠(chéng);
一種考慮鐵耗的感應(yīng)電機(jī)最大效率控制系統(tǒng) 李子昀;
感應(yīng)電機(jī)壓頻比調(diào)節(jié)的模糊節(jié)能控制 王愛(ài)元;凌志浩;王愛(ài)元;
電動(dòng)車用感應(yīng)電機(jī)最大效率控制技術(shù)研究 劉小虎,謝順依,鄭力捷
等效感應(yīng)電機(jī)及復(fù)合相對(duì)參數(shù) 張正輝;
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)方法 尹忠剛;鐘彥儒;孫向東;劉靜;
基于遺傳算法的模糊自適應(yīng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)控制 郝小星;郭瑞鵑;
基于變結(jié)構(gòu)控制的感應(yīng)電機(jī)能量?jī)?yōu)化控制 常進(jìn);張?jiān)?
三齒槽軸向懸浮感應(yīng)電機(jī)及其特性分析 李碩;范瑜;朱熙;秦偉;呂剛;
帶有負(fù)載轉(zhuǎn)矩觀測(cè)的感應(yīng)電機(jī)廣義預(yù)測(cè)控制 張勇軍;郝春輝;
基于預(yù)測(cè)控制的感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制 廖威;粟梅;
基于模糊邏輯的自尋優(yōu)感應(yīng)電機(jī)能量?jī)?yōu)化控制 李陽(yáng);張?jiān)?
基于EKF的感應(yīng)電機(jī)無(wú)速度傳感器控制系統(tǒng) 陳翠;孫衢;王旭光;
感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制數(shù)字仿真 唐浦華;劉飛;黎亞元;
基于降階擴(kuò)展卡爾曼濾波的感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì) 陳禮根;
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的感應(yīng)電機(jī)無(wú)速度傳感器速度辨識(shí)策略 殷雄;韓瑞珍;曾光然;陳國(guó)定;
感應(yīng)電機(jī)的單神經(jīng)元PID控制在速度跟蹤控制中的應(yīng)用 張素兵;王聰;
基于Ansoft感應(yīng)電機(jī)不對(duì)稱短路瞬態(tài) 王步瑤;歐陽(yáng)艷;
管道運(yùn)輸時(shí)代正在向我們走來(lái) 張耀平
省首屆產(chǎn)學(xué)研洽談會(huì)泰州展臺(tái)受關(guān)注 記者 葉桂華通訊員 劉月青
大學(xué)教師從企業(yè)“滿載而歸” 記者 徐敏通訊員 牛曉立
電動(dòng)車的現(xiàn)狀和趨勢(shì) 香港大學(xué) 陳清泉
節(jié)能催生新商機(jī) 電氣巨頭掘金高效電機(jī)市場(chǎng) 本報(bào)記者 范思立
冰箱使用變頻技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯 孫玉
靖江確定52個(gè)科技合作項(xiàng)目 記者 葉桂華 通訊員 劉月青
電動(dòng)玻璃升降器今非昔比 翟邊
我首輛實(shí)用型鋰離子電動(dòng)汽車亮相“必比登” 記者 劉碧瑪
交流單相異步電動(dòng)機(jī)分類與原理簡(jiǎn)介 湖北 路石
變頻器供電的感應(yīng)電機(jī)節(jié)能控制若干技術(shù)的研究 王愛(ài)元
電動(dòng)車用感應(yīng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的研究 徐占國(guó)
無(wú)速度傳感器感應(yīng)電機(jī)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)魯棒自適應(yīng)控制理論研究 陳維
輕載感應(yīng)電機(jī)效率優(yōu)化與軟起動(dòng)控制研究 李凱
雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制研究 陳思哲
面向機(jī)車牽引的感應(yīng)電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)研究 王瑞
基于磁場(chǎng)定向的感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究 宋昌林
電動(dòng)汽車高效快響應(yīng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究 李珂
交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模型參考自適應(yīng)控制技術(shù) 胡楷
多傳感器數(shù)據(jù)融合及其在電機(jī)故障診斷中的應(yīng)用研究 陳理淵
基于串行雙EKF的感應(yīng)電機(jī)無(wú)速度傳感器控制系統(tǒng)研究 孫奎
旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)電動(dòng)式磁懸浮裝置控制的研究 時(shí)榮超
智能化感應(yīng)電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究 賈濤
不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)晶閘管—感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)變工況運(yùn)行仿真研究 李秀云
基于全模糊控制器的感應(yīng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)研究 冼成瑜
感應(yīng)電機(jī)無(wú)速度傳感器轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向矢量控制系統(tǒng)的研究 趙新詠
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用 張偉
感應(yīng)電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng) 蔡驪
交流感應(yīng)電機(jī)的參數(shù)辨識(shí)及數(shù)字控制技術(shù)研究 葉成平
高速列車用感應(yīng)電機(jī)弱磁控制方法的研究 馬華
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山區(qū)風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)選型設(shè)計(jì)2024-08-19
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綜合利用SVG和雙饋風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功控制策略分析2024-08-18
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綠色節(jié)能理念下建筑暖通設(shè)計(jì)中的問(wèn)題及改進(jìn)策略2024-08-18
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純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)控制2024-08-18
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基于行駛工況的純電動(dòng)汽車比能耗分析及傳動(dòng)比優(yōu)化2024-08-18
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