2024年09月09日關(guān)于7月電機(jī)裝車量：比亞迪14.7萬臺(tái)、特斯拉5.6萬臺(tái)、匯川技術(shù)4.1萬臺(tái)的最新消息：電車匯依據(jù)國產(chǎn)新能源汽車終端銷量統(tǒng)計(jì)了7月份純電動(dòng)乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝車情況，共計(jì)裝車55.6萬臺(tái)，與上月相比增長了近2萬臺(tái)。

2024年09月04日關(guān)于全新Q5插混主打不愛壞，奧迪有救了？的最新消息：隨著全新一代奧迪Q5官圖的曝光，這款經(jīng)典的豪華中型SUV，大概率將在明年國產(chǎn)問世了。如果說初代奧迪Q5靠托森差速器走紅，第二代奧迪Q5靠加長軸距穩(wěn)定口碑。那

2024年08月27日關(guān)于騰勢N9路測曝光，底盤上限比華為高，空間比問界M9大？的最新消息：越便宜的車，越內(nèi)卷。BBA似乎讀懂了這個(gè)規(guī)律，喊著退出價(jià)格戰(zhàn)。而眼看著華為在中高端產(chǎn)品線上攻城拔寨，體量上領(lǐng)跑的比亞迪，也開始加快速度。繼

某污水處理廠潛水泵配套變頻器的關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)【摘要】：本文根據(jù)潛水泵的出水量、揚(yáng)程及水泵效率計(jì)算出機(jī)械設(shè)備所需的軸功率,進(jìn)而選擇相匹配電機(jī)額定功率;基于選定的電機(jī),設(shè)計(jì)了相應(yīng)變頻器的

大唐南京下關(guān)發(fā)電廠循環(huán)水泵電機(jī)節(jié)能技術(shù)改造【摘要】：針對(duì)大唐南京下關(guān)發(fā)電廠循環(huán)水泵電能嚴(yán)重浪費(fèi)的情況,對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)行了雙速節(jié)能技術(shù)改造,在電機(jī)轉(zhuǎn)子、外形尺寸等均不變的條件下,對(duì)原電

電機(jī)節(jié)能系統(tǒng)中開關(guān)磁阻電機(jī)淺析【摘要】：對(duì)開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的組成、工作原理、使用情況和節(jié)能效果進(jìn)行了分析。【作者單位】：中鋼集團(tuán)耐火材料有限公司技術(shù)中心 【關(guān)鍵詞】：電動(dòng)機(jī)

以節(jié)能為主線、成功研制直流電機(jī)車調(diào)速裝置及磁場判定技術(shù)【摘要】：山東金嶺鐵礦電機(jī)車以前用電阻降壓調(diào)速,其能耗大、調(diào)速啟動(dòng)不穩(wěn)、費(fèi)用高。后來用可控硅調(diào)頻脈沖調(diào)速,易導(dǎo)致電機(jī)車運(yùn)行中出

高效節(jié)能的直驅(qū)技術(shù)及其應(yīng)用【摘要】：本文就高效節(jié)能的直驅(qū)技術(shù)及應(yīng)用作一介紹,文中對(duì)直驅(qū)技術(shù)的基本原理、研發(fā)要求以及應(yīng)用中的有關(guān)間題均作了簡介。本文的目的是希望通過該文能引起我國電機(jī)

抽油機(jī)節(jié)能改造項(xiàng)目中開關(guān)磁阻電機(jī)的應(yīng)用【摘要】：抽油機(jī)是石油開采的重要設(shè)備,但目前國內(nèi)大量使用的常規(guī)游梁式抽油機(jī)的運(yùn)行效率比較低,特別是其電機(jī)運(yùn)行效率較低,統(tǒng)計(jì)表明電機(jī)效率普遍偏低

節(jié)能環(huán)保型抽油煙機(jī)智能控制模塊的研究與實(shí)現(xiàn)【摘要】：在傳統(tǒng)的抽油煙機(jī)控制系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)(單相交流電機(jī))的主要調(diào)速方法是通過手動(dòng)開關(guān),倒換定子線圈的接線方式,實(shí)現(xiàn)電機(jī)極對(duì)數(shù)的改變,完成

家電產(chǎn)品應(yīng)用變頻技術(shù)節(jié)能顯著【摘要】：正 家電產(chǎn)品如何節(jié)能,在家電產(chǎn)品的節(jié)能中,變頻技術(shù)起了重要的作用。白色家電三大件中都有電機(jī),冰箱壓縮機(jī)有電機(jī),風(fēng)冷式冰箱還有風(fēng)扇電機(jī);空調(diào)器有

電機(jī)溫升與節(jié)能【摘要】：正 電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行過程中,由電網(wǎng)輸入的電能絕大部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能而作功,少量轉(zhuǎn)化為熱能而損耗掉。電機(jī)運(yùn)行后,溫度逐步上升。當(dāng)因各種損耗產(chǎn)生的熱量與散發(fā)出來的

質(zhì)量、節(jié)能、成套是當(dāng)務(wù)之急【摘要】：本專題的討論,引起廣大讀者的興趣和關(guān)注,特別是得到電機(jī)界老前輩和專家們的重視和指正,使討論引向更深入和健康地開展。在討論中都談到三十二年來,我國

電機(jī)更換磁性槽楔節(jié)能【摘要】：正 一、概述高壓電機(jī)線圈的主絕緣(即對(duì)地絕緣)與低壓電機(jī)不同,它是在嵌槽之前包好絕緣,然后將包扎好的整個(gè)線圈邊嵌入槽內(nèi)并打入非導(dǎo)磁的環(huán)氧板槽楔固定和密

電機(jī)的幾種節(jié)能方法【摘要】：正 目前,全國推廣的電機(jī)節(jié)能辦法有多種,普通被人們注意的有:車床空載自動(dòng)停電裝置,更換大馬拉小車電機(jī)和電機(jī)輕載三角-星形轉(zhuǎn)換等。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì):電網(wǎng)的負(fù)

電機(jī)節(jié)能風(fēng)扇風(fēng)罩【摘要】：正 2極異步電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)損耗相當(dāng)大,風(fēng)扇噪聲也很高。常用的JO2系列22千瓦及以上的2極電機(jī),外風(fēng)扇的功耗要古電機(jī)總損耗的1/3,相當(dāng)于電機(jī)容量的3%。這

論水泵的節(jié)能【摘要】：正 一、機(jī)電設(shè)備配套中的潛能由于種種原因、在生產(chǎn)實(shí)踐中形成"大電機(jī)輕負(fù)載"(即大馬拉小車)的問題相當(dāng)嚴(yán)重;致使異步電動(dòng)機(jī)的效率和出力偏低,功率因數(shù)惡化,線損增

電機(jī)車用節(jié)能調(diào)速控制電路【摘要】：正 國外的機(jī)車早巳采用了可控硅無級(jí)調(diào)速技術(shù),并可以用薄厚膜技術(shù)集成控制電路。采用無級(jí)調(diào)速的電機(jī)車節(jié)省電能20％左右,且具有維修量少,改善司機(jī)工作條

節(jié)能繼電器【摘要】：正 電動(dòng)機(jī)的啟停,絕大部分是采用交流接觸器或中間繼電器,這些繼電器的功耗,從小的幾瓦到大的幾十瓦以至上百瓦。電機(jī)在運(yùn)行過程中,繼電器始終通電保持吸合狀態(tài);有很大

爐灶吹風(fēng)機(jī)電機(jī)的節(jié)能途徑【摘要】：正 目前國產(chǎn)吹風(fēng)機(jī)電機(jī)大多數(shù)還是采用罩極電機(jī)。眾所周知,罩極電機(jī)的效率及功率因數(shù)都很低,從節(jié)能的觀點(diǎn)來看,選用罩極電機(jī)是不合理的。而電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的

恒速電機(jī)驅(qū)動(dòng)變動(dòng)負(fù)載時(shí)的能量損失及節(jié)能途徑【摘要】：正 在工礦企業(yè)中由于使用的設(shè)備落后,效率低,能源損失大量存在。本文通過分析恒速電機(jī)驅(qū)動(dòng)變動(dòng)負(fù)載的能量損失,提出節(jié)能的有效措施。一

電機(jī)節(jié)能風(fēng)扇的應(yīng)用【摘要】：正 前言多年來,我國許多電機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng),多采用盆式風(fēng)扇。因其設(shè)計(jì)不夠合理,以致噪聲大,耗電多,效率低(風(fēng)扇的效率一般有20～30%】。最近清華大學(xué)電機(jī)工

制茶節(jié)能與電磁內(nèi)熱制茶裝置【摘要】：正 Ⅰ.引言茶葉是我國主要特產(chǎn)之一,我國的茶區(qū)分布廣闊,遍及十八個(gè)省區(qū)。茶葉產(chǎn)量逐年上升,制茶耗用的能源已日益引起茶區(qū)人民的關(guān)注。我們的研究工作

單相異步電機(jī)的節(jié)能【摘要】：正 一、引言近幾年來隨著日用工業(yè)的發(fā)展,單相電機(jī)的應(yīng)用也日益增多,但是目前其品種、容量規(guī)格還較少,作為成熟的產(chǎn)品,僅有通用的分馬力電機(jī)AO2、BO2、D

高速異步電動(dòng)機(jī)通風(fēng)噪聲的降低與節(jié)能【摘要】：正30瓩以上的2級(jí)封閉外扇冷式三相異步電動(dòng)機(jī)噪聲目前一般都超過85分貝(A),這主要由其通風(fēng)噪聲所致。通過對(duì)現(xiàn)有通風(fēng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),更主要靠