用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制的模糊PID控制器

【摘要】：考慮到天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)程的非線(xiàn)性、時(shí)變性和不確定性,提出了一種怠速模糊PID控制模型,并利用MATLAB所提供的Simulink工具進(jìn)行了仿真。結(jié)果表明,在怠速工況下,模糊PID控制較數(shù)字PID控制轉(zhuǎn)速波動(dòng)小,控制效果好。 【作者單位】： 成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 仿真 怠速 模糊PID控制
【基金】：成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院自然科研項(xiàng)目(200804)
【分類(lèi)號(hào)】：U464.174
【正文快照】： 0引言發(fā)展天然氣汽車(chē)是我國(guó)根據(jù)能源結(jié)構(gòu)和環(huán)保要求提出的“清潔汽車(chē)行動(dòng)”的重要內(nèi)容。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子控制系統(tǒng)來(lái)進(jìn)一步改善怠速排放性能,已經(jīng)成為共識(shí)[1]。由于天然氣燃燒和負(fù)荷變化等因素都可能改變怠速轉(zhuǎn)速,所以怠速工作過(guò)程具有明顯的非線(xiàn)性、時(shí)變性和不確定性,使

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

復(fù)合二維模糊控制器及其模糊推理方法的研究    許鎮(zhèn)琳,郭鑫華,王秀芝,劉旻

復(fù)雜系統(tǒng)模糊邏輯控制器設(shè)計(jì)和參數(shù)優(yōu)化及其在線(xiàn)性低密度聚乙烯裝置中的應(yīng)用    楊少文

基于規(guī)則的模糊控制器的改進(jìn)    戴如俊

非線(xiàn)性系統(tǒng)的模糊辨識(shí)方法與應(yīng)用研究    路平立

汽車(chē)氧傳感器電壓輸出特性研究    周志賓;王季峰;辛明華;

沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)概述    劉喬明,湯東,窄長(zhǎng)學(xué),羅福強(qiáng)

空燃比對(duì)LPG發(fā)動(dòng)機(jī)排放特性影響的研究    周重光,嚴(yán)兆大,王希珍,蘇石川,曹韻華

車(chē)用汽油機(jī)過(guò)渡工況空燃比的先進(jìn)控制策略    侯志祥,吳義虎,申群太

煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)HC和NO排放模型及試驗(yàn)    左承基,錢(qián)葉劍,顧紅蘭

沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)快速燃燒系統(tǒng)試驗(yàn)研究    熊樹(shù)生,陳勇

發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的模糊PID控制器的研究與仿真    趙付舟,楊海青,魏民祥,陳嘉輝

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比模糊控制及其實(shí)驗(yàn)研究    王剛,劉少軍,姚亞夫,楊鶯

基于模型的LPG單一燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研究    楊世春

電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)燃用變組分煤層氣的燃燒模型和主要排放模型研究    顧紅蘭

以沼氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝及其性能參數(shù)優(yōu)化試驗(yàn)研究    盤(pán)朝奉

CA6113B天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)    楊健,余愚

應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模糊控制器的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制    趙光宙,楊志家

汽油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制系統(tǒng)的研究    張振東,陳萬(wàn)忠,張旻,姚喜貴

發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制策略的研究    夏淵,劉建華,張欣,周希德

天然氣與空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道中混合特性分析    黃海波,蹇明,楊健

WG6122NQM型純天然氣公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)故障排除    謝登峰;

對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的仿真預(yù)測(cè)    劉昭;王強(qiáng);高兆麗;

汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)仿真研究    朱紅萍;石鵬程;張振東;

軸偏角對(duì)半掛汽車(chē)列車(chē)轉(zhuǎn)彎及行駛通道寬度的影響    梁成江;宋年秀;孫根柱;柏貞萬(wàn);李錢(qián);

鉸接式自卸車(chē)懸架系統(tǒng)建模與仿真    魏勝君;柳熾偉;

基于三自由度四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制研究    張健;田登;

車(chē)用CNG燃?xì)饨M分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放影響的數(shù)值模擬    邵毅明;潘芝桂;鐘睿;吳岳偉;

汽車(chē)懸架混沌振動(dòng)臺(tái)的設(shè)計(jì)與仿真    任成龍;

Mckibben型氣動(dòng)人工肌肉緩沖座椅減振特性分析    孫大剛;馮辰生;宋勇;章新;盧南炎;

Dynaform與Autoform在汽車(chē)模具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    張正法;祁文軍;盧大平;

基于軸間轉(zhuǎn)矩分配的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)TCS研究    王銀;胡建軍;丁華;

基于軸間轉(zhuǎn)矩分配的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)TCS研究    王銀;胡建軍;丁華;

基于軸間轉(zhuǎn)矩分配的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)TCS研究    王銀;胡建軍;丁華;

汽車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲數(shù)值仿真    張興超;雷剛;鮑春燕;劉吉明;

鍵合圖理論在振動(dòng)分析中的運(yùn)用    廖榮華;陳昌明;

從控制系統(tǒng)的角度看未來(lái)汽車(chē)總線(xiàn)的需求    沈君;方凱;陳效肯;楊亞龍;

汽車(chē)可變阻尼懸架系統(tǒng)的數(shù)值仿真分析    張競(jìng)先;江浩;余卓平;

對(duì)雙軸汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程數(shù)字仿真的研究    彭育輝;

汽車(chē)雙橫臂懸架運(yùn)動(dòng)特性分析與仿真    潘筱;劉永;楊?lèi)?ài)軍;

LNG汽車(chē)?yán)淠芑厥湛照{(diào)系統(tǒng)數(shù)值分析與仿真    王強(qiáng);董德發(fā);

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)    關(guān)尚宇

天然氣技術(shù)機(jī)型運(yùn)用    本報(bào)記者 王俊

上柴動(dòng)力“環(huán)保之旅”圓滿(mǎn)收官    本報(bào)記者 譚思敏

兼顧車(chē)用與工機(jī)市場(chǎng) 謀求公司長(zhǎng)足發(fā)展    記者 楊偉中　編輯 王穎

客車(chē)專(zhuān)屬匹配成趨勢(shì)    本報(bào)記者 吳凡

低碳發(fā)展的踐行者    郭化南　本報(bào)記者 王建梁

合資補(bǔ)短 江淮或聯(lián)姻北美商用車(chē)巨頭    本報(bào)記者 周潔

關(guān)鍵技術(shù)我們還是空白或者很弱    本報(bào)記者 劉堅(jiān)

南充造發(fā)動(dòng)機(jī)：攻略市場(chǎng)“動(dòng)力足”    記者 梁洪源

東風(fēng)康明斯:靠“多元化”取勝    姚苠

滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的研究    司鵬鹍

礦用自卸汽車(chē)油氣懸掛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真及試驗(yàn)研究    周德成

車(chē)輛防抱制動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)穩(wěn)定性控制策略的仿真研究    唐國(guó)元

C型電動(dòng)轉(zhuǎn)向器動(dòng)力學(xué)分析與研究    趙燕

液驅(qū)混合動(dòng)力車(chē)輛控制系統(tǒng)研究    易綱

半掛汽車(chē)列車(chē)橫擺動(dòng)力學(xué)仿真及控制策略研究    劉宏飛

工程車(chē)輛翻車(chē)保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與試驗(yàn)研究    王繼新

CVT輕度混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究    胡明輝

車(chē)用液力緩速器設(shè)計(jì)理論和控制方法的研究    嚴(yán)軍

功率分流式無(wú)級(jí)變速器關(guān)鍵技術(shù)研究    張?zhí)m春

基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的汽車(chē)高速輪胎試驗(yàn)臺(tái)的研究    郭丹

基于變結(jié)構(gòu)滑?？刂评碚摰钠?chē)操縱穩(wěn)定性控制策略研究    龐迪

基于仿真技術(shù)的液壓自動(dòng)離合器控制策略研究    于亞杰

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載大功率DC/DC研究    鄒文

車(chē)用催化器故障診斷模型研究    姚燁彬

汽車(chē)高速輪胎試驗(yàn)機(jī)液壓伺服加載系統(tǒng)研究    李天陽(yáng)

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)選擇及匹配研究    吳偉岸

汽車(chē)電源系統(tǒng)的分析及仿真    徐云云

油氣懸架系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性仿真    王飛

基于計(jì)算機(jī)仿真的汽車(chē)覆蓋件沖壓工藝研究    陳濤