基于人體工程學(xué)的節(jié)能車作業(yè)區(qū)研究

【摘要】：本文以節(jié)能競技車為設(shè)計制作對象,針對該車的操控作業(yè)區(qū)的舒適性、高效性等元素進行整改。在節(jié)能競技車的開發(fā)設(shè)計中,通過人體尺寸與車身比例的結(jié)合,對節(jié)能車的駕駛操控作業(yè)區(qū)與整車設(shè)計進行合理的布置,優(yōu)化人機工程設(shè)計讓操控變得更有效率。通過人體尺寸和生理構(gòu)造制作人體模型確定H點、SgRP[1]點的坐標(biāo)位置設(shè)定,駕駛員座椅和操控作業(yè)區(qū)以及節(jié)能車外觀造型的。 【作者單位】： 湖北工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能車 人機工程 作業(yè)區(qū) 人體尺寸
【分類號】：U462;TB18
【正文快照】： 目前,很多設(shè)計者在設(shè)計產(chǎn)品時只考慮物理原理而忽視操作者的2.1節(jié)能車的整車結(jié)構(gòu)心理和生理因素,以“Honda節(jié)能車競技大賽”為例[2],很多參賽車隊汽車整車布置是結(jié)合車身造型的設(shè)計,對車輛的動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系在開發(fā)節(jié)能車的過程中僅限于關(guān)注節(jié)能車的外觀造型與車架結(jié)構(gòu),開統(tǒng)、

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