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單雙機身平流層太陽能無人機結構振動分析

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-19 00:37:39
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單雙機身平流層太陽能無人機結構振動分析【摘要】:參照英國奎奈蒂克(QinetiQ)公司研制的"微風"(Zephyr7)太陽能無人機,在模塊化設計方法的基礎上,使用Abaqus有限元

【摘要】:參照英國奎奈蒂克(QinetiQ)公司研制的"微風"(Zephyr7)太陽能無人機,在模塊化設計方法的基礎上,使用Abaqus有限元軟件,在同樣展弦比條件下,分別建立了單機身和雙機身無人機結構模型,比較了兩種結構在振動特性上的區(qū)別,結果表明,在無約束條件下,雙機身結構要比單機身結構的固有頻率低,前者具有結構優(yōu)勢,但易受風載荷影響;單機身結構應多關注抗彎性能,而雙機身結構應多關注抗扭性能;找到了兩種結構的共振頻率段,設計時應加以重視。 【作者單位】:國防科技大學航天科學與工程學院
【關鍵詞】:振動特性 固有頻率 抗彎 抗扭 共振
【分類號】:V279
【正文快照】: 多機身平流層太陽能無人機是一個全新的概念,其設計思想是基于模塊化設計方法,將多個獨立的無人機連接成一個更大翼展的無人機,以使得結構的質(zhì)量更加均勻地分布到機翼上,以滿足高空長航時的要求。由于該型無人機的翼展比較大,其動力學特性比起單機身無人機更為復雜,限于試驗

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