節(jié)能競(jìng)技車(chē)轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析軟件的開(kāi)發(fā)

【摘要】：通過(guò)空間機(jī)構(gòu)的位移分析,導(dǎo)出節(jié)能競(jìng)技車(chē)雙梯形轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)內(nèi)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪角位移關(guān)系和壓力角計(jì)算式;以實(shí)現(xiàn)理想的阿克曼轉(zhuǎn)向幾何學(xué)為設(shè)計(jì)目標(biāo),以雙梯形轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)參數(shù)為優(yōu)化設(shè)計(jì)變量,以布置空間和最大壓力角為約束條件,采用設(shè)計(jì)變量全域離散尋優(yōu)的方法,以MATLAB的圖形用戶界面設(shè)計(jì)工具GUI為平臺(tái),研制了簡(jiǎn)明實(shí)用的空間連桿機(jī)構(gòu)型轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析軟件;計(jì)算實(shí)例和基于ADAMS虛擬樣機(jī)技術(shù)的仿真分析,驗(yàn)證了理論方法與軟件的正確性和實(shí)用價(jià)值。 【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)新能源汽車(chē)工程中心;
【關(guān)鍵詞】： 空間機(jī)構(gòu) 節(jié)能競(jìng)技車(chē) 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 設(shè)計(jì)與分析 軟件
【分類號(hào)】：U463.4
【正文快照】： 1引言每年一度的Honda節(jié)能競(jìng)技車(chē)競(jìng)技大賽吸引了國(guó)內(nèi)外關(guān)注節(jié)能環(huán)保汽車(chē)發(fā)展的眾多人群參加。中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽至今也已舉辦四屆,且參賽規(guī)模不斷壯大,尤其是青年學(xué)子參與其創(chuàng)新實(shí)踐的熱情空前高漲[1]。為了提高競(jìng)技車(chē)的節(jié)能水平,節(jié)能競(jìng)技車(chē)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量滿足輕量化、低阻力化和易

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