混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)與特性分析

【摘要】：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是當(dāng)今汽車研究與開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn) ,本文闡述了串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ,并分析了各種混合動(dòng)力電動(dòng)汽車性能特點(diǎn) ,提出了對(duì)我國(guó)研究與開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車類型與參數(shù)選擇的看法。 【作者單位】： 武漢科技大學(xué) 清華大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)式動(dòng)力汽車 結(jié)構(gòu)分析 性能分析
【分類號(hào)】：U46
【正文快照】： 1　 概述當(dāng)今世界汽車的保有量達(dá)到了 6 .7億多輛 ,并且還在以每年幾千萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)著。汽車數(shù)量的不斷增加與眾多燃油汽車排放所造成空氣質(zhì)量的日益惡化和石油資源的漸趨匱乏 ,使得開(kāi)發(fā)低排放、低油耗的新型汽車成為當(dāng)今世界汽車發(fā)展的緊迫任務(wù)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電控技術(shù) (燃

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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理的研究    劉家良

混合輔助動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)    王盛軍

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的研發(fā)實(shí)踐    任勇,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽(yáng)

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單線數(shù)字溫度傳感器的原理與應(yīng)用    金偉正

混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制策略研究    艾維全;馮啟山;殷承良;

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關(guān)于模糊PID控制器的應(yīng)用設(shè)計(jì)    劉偉

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)分析    殷承良;彭?xiàng)?

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壓縮空氣—燃油混合動(dòng)力的研究    翟昕

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹(shù)朋

氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程和關(guān)鍵零部件優(yōu)化研究    劉林

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

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串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

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輔助混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的技術(shù)研究(Ⅲ)——輔助動(dòng)力控制系統(tǒng)    張博彥;吳斌;李新燕;王子光;周大森;

串聯(lián)式混合電動(dòng)公交車動(dòng)力系統(tǒng)仿真研究    郝利君,徐波,吳廣通,何洪文

混合動(dòng)力城市客車輔助功率單元技術(shù)研究    許家群;程夕明;何彬;曹桂軍;歐陽(yáng)明高;

壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)及初步試驗(yàn)    安達(dá),談建,左承基

壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的數(shù)值模擬    左承基,傅秋陽(yáng),歐陽(yáng)明高,楊福源

氣動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)能效分析    丁衛(wèi)華,劉昊,陳鷹,陶國(guó)良

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串聯(lián)式混合動(dòng)力輔助動(dòng)力單元?jiǎng)討B(tài)控制研究    何彬;程夕明;曹桂軍;許家群;歐陽(yáng)明高;

串聯(lián)混合動(dòng)力客車輔助功率單元控制研究    曹桂軍;閆鳳軍;李雪峰;李建秋;歐陽(yáng)明高;

電動(dòng)汽車用電池性能模型研究綜述    陳全世,林成濤

混合動(dòng)力汽車制動(dòng)能量回收與ABS集成控制研究    彭?xiàng)?/span>

混合動(dòng)力城市客車控制策略與試驗(yàn)研究    王保華

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空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的探索性研究    劉昊

高壓氣動(dòng)減壓理論及其在氣動(dòng)汽車上應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究    賈光政

直流系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)的理論及應(yīng)用研究    李立偉

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹(shù)朋

氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程和關(guān)鍵零部件優(yōu)化研究    劉林

車載燃料電池用空氣壓縮機(jī)工作性能研究及能效分析    吳震宇

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)的動(dòng)力匹配與仿真研究    馮莉

并聯(lián)式混合動(dòng)力客車混合度的研究    張旭鮮

混合動(dòng)力城市客車柴油機(jī)優(yōu)化標(biāo)定研究    劉吉順

混合動(dòng)力車用復(fù)合電源控制策略的研究    劉博

混合動(dòng)力城市客車節(jié)能機(jī)理的定量分析    王亮

基于循環(huán)工況的多模式控制策略開(kāi)發(fā)    葉小平

應(yīng)用超級(jí)電容的輪胎式集裝箱起重機(jī)節(jié)能特性研究    常曉清

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成控制策略的仿真研究    陳萍

壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的數(shù)值模擬與優(yōu)化分析    傅秋陽(yáng)

基于DSP的混合動(dòng)力公交車多能源控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)    唐益仁

混合動(dòng)力電動(dòng)城市公交客車控制策略    林楓,吳森,曹正策,宗楊,趙世科

液壓混合動(dòng)力公交車“野心不小”    

國(guó)外新型專用車展示    寧文祥;

錦上添花 2011款現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力版與渦輪增壓版    

混合動(dòng)力環(huán)保廂式概念貨車問(wèn)世    吳融華

串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制研究    耿東,郝利君

混合動(dòng)力無(wú)踏步大客車——“AERO NOSTEP HEV”    楊妙梁

福特推出Escape混合動(dòng)力SUV    劉娟

混合動(dòng)力汽車的研究現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)    陽(yáng)鵬 ,余卓平 ,張立軍

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)性研究    吳森,趙世科

混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述及系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)    宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;

東風(fēng)EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車成本分析和市場(chǎng)探索    徐平興;朱禹;

ISG型混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計(jì)應(yīng)用    葉先軍;張炳力;王希珍;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車的技術(shù)問(wèn)題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

GZ6110HEV混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)    鄭方明;鄒少華;林濟(jì)余;

混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配評(píng)價(jià)指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車SHEB6110的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和仿真分析    孫立清;李閩;蕭玉瑋;李玉芳;于蕾艷;

串聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車APU控制策略研究    熊華勝;盧蘭光;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)分析    殷承良;彭?xiàng)?

上海汽車將實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力轎車商品化    王進(jìn)

春蘭動(dòng)力鎳氫電池摘取奧運(yùn)綠色公交入場(chǎng)券    張萍

50輛環(huán)保大巴亮相高交會(huì)    佘慧萍

鄭州宇通油電混合動(dòng)力公交車批量上市    記者 李建偉

優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)    朱宇

雷克薩斯能在中國(guó)超越奔馳寶馬？    專欄作家 新華社高級(jí)記者 資深汽車評(píng)論人 李安定

未來(lái)汽車吃“雜食”    記者 王陽(yáng)

混合動(dòng)力汽車的機(jī)會(huì)來(lái)了    劉鋼

沃爾沃混合動(dòng)力“模塊化”經(jīng)營(yíng)    本報(bào)記者 倪柏明

湖南株洲首批國(guó)產(chǎn)油電混合動(dòng)力公交車投入運(yùn)營(yíng)    蘇曉洲

重度混合動(dòng)力汽車油耗和排放綜合控制策略研究    隗寒冰

混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及排放控制研究    王存磊

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究    黃援軍

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動(dòng)力電動(dòng)代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究    李正明

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用無(wú)刷直流電機(jī)動(dòng)態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

混合動(dòng)力汽車汽油機(jī)起動(dòng)工況瞬態(tài)燃燒和排放特性研究    于水

城市客車油液混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配及控制研究    張曉冰

混合動(dòng)力電控自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)    黃小楓

ISG型混合動(dòng)力長(zhǎng)安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

基于dSPACE的混合動(dòng)力控制器原型研究與開(kāi)發(fā)    段薇

混合動(dòng)力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動(dòng)力城市客車多能源控制策略研究    張杰

混合動(dòng)力輕客動(dòng)力參數(shù)匹配及控制策略研究    何海波

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    方丹

混合動(dòng)力轎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和研究    郭璐璐

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理的研究    劉家良