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日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將提升到200英里
日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將提升到200英里從目前的情況來(lái)看,除了充電站的覆蓋范圍之外,電動(dòng)汽車需要提供更長(zhǎng)的單次續(xù)航里程才能夠成為市場(chǎng)上的主流交通工具,高端的電動(dòng)車型的單次續(xù)
從目前的情況來(lái)看,除了充電站的覆蓋范圍之外,電動(dòng)汽車需要提供更長(zhǎng)的單次續(xù)航里程才能夠成為市場(chǎng)上的主流交通工具,高端的電動(dòng)車型的單次續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了300英里。
對(duì)于一些中低端電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),如果在降低電池成本的同時(shí)提升續(xù)航能力是制造商們正在考慮的一個(gè)重要的問題?,F(xiàn)如今,售價(jià)都在30000美元左右的特斯拉Model3和雪佛蘭Bolt的續(xù)航里程都已經(jīng)達(dá)到了200英里。
當(dāng)然,同樣作為入門級(jí)的的汽車的日產(chǎn)Leaf也不甘落后,日產(chǎn)公司已經(jīng)證實(shí),下一代Leaf電動(dòng)汽車將搭配60千瓦時(shí)的鋰離子電池組,將它的續(xù)航里程提升到200英里。
這意味著,在入門級(jí)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上,日產(chǎn)Leaf也將擁有跟特斯拉Model3和雪佛蘭Bolt一較高下的能力。目前,日產(chǎn)并未對(duì)外透露新款Leaf將擁有怎樣的性能,我們也不清楚它是否會(huì)配備半自動(dòng)駕駛功能。
據(jù)了解,日常預(yù)計(jì)將于2017年年底或者2018年年初正式推出新款Leaf電動(dòng)汽車。
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