大眾戰(zhàn)略重心由柴油轉(zhuǎn)向電動(dòng)化

　　大眾（Volkswagen）于2015年10月13日宣布，大眾乘用車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)委員會(huì)已決定調(diào)整今后的環(huán)保戰(zhàn)略。受尾氣門(mén)事件的影響，預(yù)計(jì)大眾的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)的銷(xiāo)售額將會(huì)減少。以前該公司把戰(zhàn)略重心放在柴油車(chē)上，今后將轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)輛。而且，該公司還打算通過(guò)每年削減10億歐元的投資計(jì)劃來(lái)提高效率。

　　柴油車(chē)戰(zhàn)略方面，大眾決定盡快為歐洲和北美的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)配備使用尿素水“AdBlue”的SCR（選擇性還原催化劑）技術(shù)。這是最出色的尾氣處理系統(tǒng)用環(huán)保技術(shù)。

　　為使大眾集團(tuán)的商品開(kāi)發(fā)核心——“MQB（橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)用模塊矩陣）”平臺(tái)獲得進(jìn)一步發(fā)展，該公司將推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)工具套件的開(kāi)發(fā)。該工具套件由大眾乘用車(chē)公司（Volkswagen Passenger Cars）負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)。目標(biāo)是提高柴油、汽油、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)的效率，同時(shí)還要大力開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)輛，包括續(xù)航較長(zhǎng)的插電式混合動(dòng)力車(chē)、充電一次可行駛300km的電動(dòng)汽車(chē)、48V系統(tǒng)弱混合動(dòng)力車(chē)等。另外，還將為汽車(chē)連接和駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)置新標(biāo)準(zhǔn)。

　　電動(dòng)汽車(chē)方面，大眾將開(kāi)發(fā)用來(lái)實(shí)現(xiàn)小型車(chē)EV化的MEB電動(dòng)化工具套件。打算以大眾在現(xiàn)有車(chē)輛構(gòu)造中獲得的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)推進(jìn)開(kāi)發(fā)，使其與所有車(chē)型和車(chē)身結(jié)構(gòu)相匹配。開(kāi)發(fā)套件將同時(shí)適用于乘用車(chē)與小型商用車(chē)，目的是與集團(tuán)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目產(chǎn)生乘積效應(yīng)。將利用標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)，使各車(chē)型的EV續(xù)航達(dá)到250～500km。

　　另外，F(xiàn)級(jí)別豪華車(chē)“輝騰”（Phaeton）的新一代車(chē)型為電動(dòng)汽車(chē)。大眾將為新輝騰配備可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)續(xù)航里程的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及新一代輔助系統(tǒng)，將其打造成面向2020年代、體現(xiàn)品牌先進(jìn)性的旗艦車(chē)型。（記者：櫛谷 沙江子）