太陽能汽車，會解決汽車充電問題嗎？

2021年1月1日，國內(nèi)版特斯拉Model Y正式公布售價，讓很多持幣待購的粉絲為之瘋狂，紛紛下單訂車，是元旦假期的重要新聞。

不過，對于很多消費者而言，純電動汽車充電難的問題，依然讓他們跟特斯拉無緣。在前段時間討論過光伏跟手機結(jié)合的問題之后，現(xiàn)在也可以暢想一下光伏跟電動汽車的組合。

跟手機用電相比，電動汽車的耗電又提升了一個層次。以特斯拉Model Y為例，其搭載了77kWh的電池，如果在車頂鋪滿太陽能電池，同時光照充足，也不能滿足其使用需求。

此前，現(xiàn)代曾推出過一款搭載太陽能電池的汽車，但據(jù)官方統(tǒng)計，一年也只能為汽車提供約1300公里的續(xù)航，對于汽車一年上萬公里甚至幾萬公里的行駛里程，顯然是杯水車薪，而且這款車型還使用了燃油作為能源，更別提完全依靠電力驅(qū)動的純電動汽車了。

因此太陽能電池跟光伏的組合，在目前看來也不成立。想要通過光伏為新能源汽車提供能量，還真的不如在充電站充電。