國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
衣寶廉:燃料電池車大面積應(yīng)用還需3-5年
來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-09-02 14:02:28
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衣寶廉:燃料電池車大面積應(yīng)用還需3-5年9月2日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,工程院院士衣寶廉表示,燃料電池車想要實(shí)現(xiàn)大面積的應(yīng)用,其造價要達(dá)到鋰電池電動車的水平,行駛費(fèi)用要達(dá)到燃油車的水
9月2日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,工程院院士衣寶廉表示,燃料電池車想要實(shí)現(xiàn)大面積的應(yīng)用,其造價要達(dá)到鋰電池電動車的水平,行駛費(fèi)用要達(dá)到燃油車的水平,預(yù)計仍需要3年-5年左右的時間才能實(shí)現(xiàn)。
衣寶廉表示,“與純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車相比,燃料電池的優(yōu)勢更明顯,它續(xù)航里程長、動力性能高、燃料加注時間短,但當(dāng)前燃料電池的造價和行駛費(fèi)用都比較高。”
衣寶廉建議,盡快完善燃料電池發(fā)動機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈,提高電堆的工作電流密度,提高燃料電池的體積和重量比功率,為乘用車奠定基礎(chǔ)。
衣寶廉還表示,希望我國在2023-2025年把燃料電池車的成本降到跟鋰離子電池車比較近的水平。
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