到2025年雷克薩斯所有車型都將提供電動版本

　　據(jù)國外媒體CNET報道，在雷克薩斯品牌30周年紀念活動上，這家日本豪華汽車制造商對未來進行了展望，包括雷克薩斯即將推出的自動駕駛技術(shù)計劃，以及在整個產(chǎn)品線中擴大電動汽車的數(shù)量。

　　雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁佐藤浩二（Koji Sato）表示，“豐田和雷克薩斯品牌計劃在2025年前推出10輛電動汽車。與此同時，道路上的每一款雷克薩斯車型都將擁有電動車版本的選項。”

　　上述的“電動版本”包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車、電池電動汽車和氫燃料電池汽車，所有這些都是未來雷克薩斯車型的選擇。最終，為某一特定車輛選擇何種技術(shù)將取決于該車輛所銷售的市場以及有關(guān)車輛和駕駛員的需要。

　　佐藤浩二表示：“沒有一款統(tǒng)一的電動車能在全球范圍內(nèi)運作。事實是，不同的法律和社會條件造就了汽車制造商必須提供多種選擇的局面。我們將根據(jù)需求或市場背景為每一款車型進行配置電動化選項。”

　　當被問及燃料電池汽車時，佐藤浩二說，“從技術(shù)角度來看”，雷克薩斯“對燃料電池車型非常謹慎”，但正在認真考慮根據(jù)當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件推出氫燃料電池汽車。至少在美國市場氫燃料電池汽車不適合，混合動力車、插電式混合動力車和純電動汽車的數(shù)量可能會增加。

　　他表示：“擁有已經(jīng)驗證的電池管理、模塊化零部件以及電動機的成熟經(jīng)驗，將有助于雷克薩斯創(chuàng)建一個專用的純電動汽車平臺，能夠在不對里程或性能方面妥協(xié)的情況下打造出下一代滿足消費者需求的產(chǎn)品。”

　　實際上，目前雷克薩斯已經(jīng)在朝著實現(xiàn)全電動產(chǎn)品線的目標邁進。在該品牌旗下?lián)碛械?1款車型，其中只有5款沒有混合動力版本。IS、RC和GC都適合混動化，特別是GS此前推出了混動版本。雷克薩塞兩款大型SUV車型GX和LX也會推出電動化的某種電動版本來滿足消費者需求。

　　雷克薩斯的混合動力技術(shù)正在不斷發(fā)展。例如，新的雷克薩斯 LC400h就采用了一種新的傳動技術(shù)，旨在使混合動力駕駛更吸引人。雷克薩斯還在開發(fā)新的電池和電機技術(shù)，包括輪轂電機。

　　佐藤浩二表示：“我們希望四個獨立運行的輪子將提供更大的靈活性、穩(wěn)定性和刺激性。當然，輪轂電機目前只是一個概念，要使這項技術(shù)完善還需要幾年的時間。但我們將繼續(xù)追求這個令人興奮的機會。”

　　在今年晚些時候舉行的2019年東京車展上，雷克薩斯將具體展示電氣化的未來會是什么樣子。雷克薩斯計劃在車展上推出一款新的電動概念車。（作者：林嘉興）