德國(guó)2019年3月電動(dòng)車銷量近萬(wàn)輛 特斯拉Model 3居榜首

　　根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國(guó)電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，繼前兩個(gè)月取得良好成績(jī)之后，德國(guó)3月份電動(dòng)車注冊(cè)量繼續(xù)攀升，同比增幅高達(dá)42%至9,677輛，其中純電動(dòng)汽車銷量同比暴漲75%，而插電式混合動(dòng)力汽車銷量繼續(xù)保持持平（同比微增1%）。就整體來(lái)說(shuō)，3月份，由于主流汽車市場(chǎng)銷量停滯不前（同比下降1%），德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)所占份額攀升至2.8%，其中純電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)1.9%。

　　上月德國(guó)電動(dòng)車銷量TOP20車型榜中，特斯拉Model 3再次給我們帶來(lái)了驚喜，憑借2,224輛的銷量成績(jī)高居榜首，這是有史以來(lái)德國(guó)單月單個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)的最好成績(jī)。而此前連續(xù)幾個(gè)月蟬聯(lián)銷冠的雷諾Zoe以1,136 輛的注冊(cè)量屈居亞軍，雖然與冠軍失之交臂，但同樣創(chuàng)其歷史同期新高。

　　寶馬i3排在第三名，這主要?dú)w功于其上月創(chuàng)紀(jì)錄的銷量成績(jī)（770輛）；三菱歐藍(lán)德PHEV憑借693輛的銷量成績(jī)緊隨其后，這是該款車型5年來(lái)在德國(guó)市場(chǎng)取得的最好單月成績(jī)。但本月最值得注意的還有第六名奧迪e-Tron，該款車型上月共交付了478輛，預(yù)計(jì)后續(xù)我們會(huì)經(jīng)常在榜單前列看到它。

　　德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)以競(jìng)爭(zhēng)激烈、變化顯著而聞名，上個(gè)月也不例外。例如，特斯拉Model 3從第四名的位置攀升至第一名（從前三月累計(jì)銷量來(lái)看），而最暢銷的插電式混合動(dòng)力車型三菱歐藍(lán)德超越大眾e-Golf上升到第四名。

　　提到大眾集團(tuán)，其旗下另一款車型奧迪e-Tron上升兩名來(lái)到第6名，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬225xe A.Tourer同樣攀升兩名，排在第七名。寶馬集團(tuán)除了上面提到的寶馬i3和225xe A.Tourer，另一款車型530e也爬升一名來(lái)到第11名的位置，Mini Countryman PHEV也攀升至第12名。

　　另外值得一提的是，戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯 E300e/de車型首次躋入前二十榜單，來(lái)到第16名，上月共售出225輛新車，是該款車型14個(gè)月以來(lái)實(shí)現(xiàn)的最好銷量紀(jì)錄； Smart Fortwo EV也進(jìn)步一名來(lái)到第9名。

　　在前二十名之外，值得一提的還有捷豹i-Pace和保時(shí)捷Panamera PHEV，這兩款車型的銷量一直在緩慢而穩(wěn)定地增長(zhǎng)，上月分別售出106輛和130輛。保時(shí)捷顯然已經(jīng)從WLTP的創(chuàng)傷中恢復(fù)過來(lái)，回到了快速銷售的軌道。

　　就品牌來(lái)說(shuō)，寶馬市場(chǎng)份額雖然下降2%至17%，但依然占據(jù)領(lǐng)先地位。而特斯拉追趕勢(shì)頭強(qiáng)勁，上月以16%的市場(chǎng)份額超越雷諾排在第二，雷諾占據(jù)12%的市場(chǎng)份額?，F(xiàn)代電動(dòng)車市場(chǎng)份額雖下降2%至7%，但依然超越大眾排在了第四位，而大眾則以6%的市場(chǎng)份額排在第五。