新排放法規(guī)實(shí)施在即 CNG汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑸仙?/p>

據(jù)外媒報(bào)道，隨著大眾集團(tuán)在意大利的大力推動(dòng)，歐洲對(duì)壓縮天然氣（CNG）汽車(chē)的需求在經(jīng)歷5年的低迷后顯示出復(fù)蘇跡象。2018年第一季度，歐洲CNG汽車(chē)注冊(cè)量增加60％，大眾集團(tuán)是其主要推動(dòng)力，該公司已成為意大利CNG汽車(chē)銷(xiāo)量最高的制造商，而意大利是歐洲最大的CNG銷(xiāo)售市場(chǎng)。

今年第一季度，大眾旗下三款CNG動(dòng)力車(chē)型在歐洲銷(xiāo)量翻了一番以上。兩名消息人士稱(chēng)，大眾CNG汽車(chē)在意大利如此暢銷(xiāo)，以至于大眾Golf品牌汽車(chē)的CNG版本（大眾最暢銷(xiāo)CNG車(chē)型）因供不應(yīng)求，已停止預(yù)定。

與大眾Golf使用相同平臺(tái)的姊妹車(chē)型奧迪A3，目前在意大利仍可訂購(gòu)，但客戶需等待8個(gè)月才能交貨。大眾表示，2018年第一季度CNG汽車(chē)的需求超過(guò)了其全年預(yù)期。

歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，今年前三個(gè)月，CNG汽車(chē)交付量為19，496輛。市場(chǎng)調(diào)查公司JATO Dynamics稱(chēng)，CNG汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)頭羊是大眾Golf，銷(xiāo)量為4，518輛，其次是兄弟品牌的兩款車(chē)型，斯柯達(dá)明銳（Skoda Octavia）（銷(xiāo)量為2，775輛）和西雅特利昂（銷(xiāo)量為2010輛），菲亞特Panda位居第四，銷(xiāo)量為1，645輛。

盡管CNG汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)上漲趨勢(shì)，CNG的利基市場(chǎng)仍然很小，占?xì)W洲汽車(chē)銷(xiāo)量的比重不到0．5％。2018年第一季度，就連插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量都超過(guò)了CNG車(chē)型，它們所占的市場(chǎng)份額分別為0．78％和0．89％。此外，CNG還落后于液化石油氣（LPG）車(chē)型，后者的銷(xiāo)量下滑1．5％至41，826輛，占比1％。

意大利最大的燃?xì)鈩?dòng)力供應(yīng)商Landi Renzo首席執(zhí)行官Cristiano Musi表示，“未來(lái)，我們將看到市場(chǎng)上擁有各種燃料動(dòng)力，包括汽油、混合動(dòng)力、電力和天然氣。鑒于汽車(chē)制造商們不得不遵守更嚴(yán)格的歐盟排放規(guī)定，我們認(rèn)為CNG汽車(chē)的銷(xiāo)量將在未來(lái)幾年得到很好的提升?！盜HS Markit公司一位分析人士稱(chēng)，“預(yù)計(jì)未來(lái)四年CNG汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量將會(huì)增長(zhǎng)，但不會(huì)超過(guò)歐洲汽車(chē)總銷(xiāo)量的1％。”

作者：占亞娥