即便補(bǔ)貼退坡 新能源汽車依然保持高速增長(zhǎng)

　　2017年，在補(bǔ)貼退坡背景下，中國的新能源汽車繼續(xù)保持了高速的增長(zhǎng)。9日，北汽新能源公布2017年成績(jī)單顯示，銷量超10萬輛，同比增長(zhǎng)98%，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動(dòng)車企。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月，中國新能源汽車產(chǎn)銷63.9萬輛和60.9萬輛，同比增長(zhǎng)49.7%和51.4%，仍保持高速增長(zhǎng)。

　　但在新能源汽車補(bǔ)貼退坡的大背景下，如何保證銷量，考驗(yàn)著每家新能源汽車廠商。

　　記者梳理相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，目前溫州、淮安、長(zhǎng)沙等城市發(fā)布了2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這雖然打破了此前地方補(bǔ)貼政策將全面取消的傳聞，但地方補(bǔ)貼收緊已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。例如，長(zhǎng)沙、淮安等城市已從去年的國家補(bǔ)貼50%下降到20%-30%。

　　其實(shí)，2017年，新能源汽車補(bǔ)貼已經(jīng)在多處收緊。2016年12月，四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，通知中指出要設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限等多項(xiàng)政策合理調(diào)整新能汽車補(bǔ)貼。

　　補(bǔ)貼退坡的背景下，北汽新能源卻交出一份靚麗的成績(jī)單，2017年北汽新能源全年銷量達(dá)103199輛，同比增長(zhǎng)98%，有望進(jìn)入2017年純電動(dòng)汽車銷售世界前兩強(qiáng)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉。

　　北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀表示，北汽新能源推出了不依靠補(bǔ)貼的國民車EC系列，成功突破了對(duì)政府補(bǔ)貼的依賴。

　　數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源在不限購的單補(bǔ)城市，北汽新能源銷量超過37000輛，占其全年銷量的36%，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

　　這樣的成績(jī)還得益于北汽新能源一系列的創(chuàng)新，比如首推換電模式；打造“輕享出行”共享平臺(tái)；突破國際出口壁壘，獲德國萊茵TüV認(rèn)證、亞洲質(zhì)量卓越獎(jiǎng)、歐盟出口認(rèn)證，獲得國際市場(chǎng)入場(chǎng)券等等。

　　當(dāng)然，純電動(dòng)汽車作為新興領(lǐng)域，占領(lǐng)技術(shù)高地是制勝關(guān)鍵。據(jù)北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李玉軍介紹，北汽新能源自主掌控了集“三電”技術(shù)之大成的e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，具備“高性能、高集成、高可靠、低成本”四大特點(diǎn)，連續(xù)兩年榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

　　對(duì)于未來新能源汽車的發(fā)展，北汽新能源也信心滿滿。李一秀介紹，2018年北汽新能源將以全新EC+全新EX 形成“國民車”組合，重點(diǎn)強(qiáng)化三四線市場(chǎng)普及；以強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)續(xù)航、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、感官品質(zhì)、智能科技引領(lǐng)同級(jí)市場(chǎng)的全新EU轎車+ET系列SUV “雙子星”組合，重點(diǎn)進(jìn)入一二線市場(chǎng)。

　　李一秀還透露，2018年，北汽新能源將發(fā)布一款400公里以上續(xù)航的跨界精品。同時(shí)，北汽新能源還將以換電版、分時(shí)版、網(wǎng)約版、物流專用車等豐富的產(chǎn)品全力進(jìn)軍專用車市場(chǎng)。

　　據(jù)全球汽車信息平臺(tái)Marklines的報(bào)告顯示，2017年1-11月，中國占全球純電動(dòng)汽車銷售量的49%，中國在2017年及未來依然是純電動(dòng)汽車的主戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)研究機(jī)構(gòu)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，到2018年，預(yù)計(jì)中國新能源汽車銷量將超100萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)40%-50%。(記者 吳濤)