我國自貿(mào)區(qū)將試點放開新能源車外資股比限制

　　據(jù)外交部網(wǎng)站11月9日發(fā)布的《中美元首會晤達成多方面重要共識 同意共同努力推動兩國關(guān)系取得更大發(fā)展》，中國將在2018年6月前在自貿(mào)試驗區(qū)范圍內(nèi)開展放開專用車和新能源汽車外資股比限制試點工作。

　　據(jù)了解，今年6月國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2017年修訂)》，在此次修訂的外商投資目錄中，已經(jīng)明確放開外商在華建立生產(chǎn)純電動汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)數(shù)量的限制，以及汽車動力電池的外商投資股比限制。

　　隨著純電動汽車合資企業(yè)數(shù)量的放開，以及降低未來中國汽車行業(yè)雙積分政策對傳統(tǒng)燃油車合資企業(yè)的影響，江淮大眾、眾泰福特等新能源合資企業(yè)先后成立，盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直堅持開放發(fā)展的原則，但“中方股比不低于50%”的政策“紅線”依然沒有放開。

　　今年8月，國務(wù)院針對提高利用外資質(zhì)量，出臺了《關(guān)于擴大對外開放積極利用外資若干措施的通知》，在通知中明確要求進一步減少外資準入限制，明確包括專用車和新能源汽車制造在內(nèi)的12個領(lǐng)域?qū)ν忾_放時間表及路線圖。

　　全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車銷量達6.5萬輛，環(huán)比增長11%，同比增幅高達102%，實現(xiàn)2017年以來新能源乘用車連續(xù)9個月環(huán)比增長。

　　隨著明年放開新能源汽車外資股比限制的試點，將進一步提升我國新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模。同時，《雙積分管理辦法》以及未來燃油車停產(chǎn)停售的預(yù)期也將大大刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。三元動力電池在新版《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》以及新能源專用車放量增長的影響下，有相當大的發(fā)展空間。建議關(guān)注三元電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭：國軒高科（002074.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）、堅瑞沃能（300116.SZ）以及當升科技（300073.SZ）等。