【重磅】2017新能源汽車補(bǔ)貼政策已揭曉！四部委會簽完畢

近日，據(jù)可靠消息，2017版新能源汽車補(bǔ)貼政策會簽完畢，據(jù)相關(guān)人士證實(shí)，該政策與之前網(wǎng)傳版2017國家補(bǔ)貼政策內(nèi)容相符，下面讓我們再仔細(xì)回顧一下該政策的內(nèi)容。

一、該政策對于乘用車補(bǔ)貼變化不大，僅按照補(bǔ)貼既定退坡機(jī)制下降20%。

（一）對于純電動乘用車

1、增加了能量密度的要求，要求電池能量密度不小于90WH/KG，能量密度越高，補(bǔ)貼也就越多。

2、增加了最高車速的要求，要求30分鐘最高車速不低于100KM/H。

3、根據(jù)車輛的整備質(zhì)量M，增加了對百公里耗電量Y的要求：

當(dāng)M<=1000KG時，Y<=0.014M+0.5

當(dāng)M<=1600KG時，Y<=0.012M+2.5

當(dāng)M>1600KG時，Y<=0.005M+13.7

（二）對于插電式混合動力車

1、要求續(xù)航里程R不小于50KM，補(bǔ)貼2.4萬。

2、當(dāng)R<=80KM時，要求混合動力運(yùn)行狀態(tài)下的燃料消耗量與現(xiàn)有燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)中限值相比小于70%。

3、當(dāng)R>80KM時，根據(jù)其整車整備質(zhì)量M，對純電動行駛時百公里耗電量Y的要求與純電動乘用車的技術(shù)要求相同。

4、對于能量密度<=120WH/KG的，根據(jù)續(xù)航的不同，分別給與2萬，3.6萬，4.4萬的補(bǔ)貼，而能量密度高于120WH/KG的則給予1.1倍，即2.2萬，3.96萬，4.84萬的補(bǔ)貼。

分析：對能量密度的要求無疑將鼓勵純電動乘用車更多的使用三元電池，三元電池在乘用車上的應(yīng)用將占比更大，比亞迪等以磷酸鐵鋰電池為主的廠商必將加快步伐布局三元。

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