五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
解析國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局
解析國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池現(xiàn)狀 今年前十月,新能源汽車動(dòng)力電池配套總量達(dá)到142億瓦時(shí),其中純電動(dòng)車型動(dòng)力電池配套量超129億瓦時(shí),占比91%,插電式混動(dòng)車型動(dòng)力電
國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池現(xiàn)狀
今年前十月,新能源汽車動(dòng)力電池配套總量達(dá)到142億瓦時(shí),其中純電動(dòng)車型動(dòng)力電池配套量超129億瓦時(shí),占比91%,插電式混動(dòng)車型動(dòng)力電池配套量13億瓦時(shí),占比9%。配套電池仍以磷酸鐵鋰電池為主力,配套量達(dá)到101億瓦時(shí),占比71%,三元鋰電池配套量?jī)H為磷酸鐵鋰的三分之一為35億瓦時(shí)。
今年前10月,已產(chǎn)的新能源車輛共有118家單體配套企業(yè),其中國(guó)外企業(yè)7家,國(guó)內(nèi)企業(yè)111家。前6家電池配套產(chǎn)量達(dá)到81億瓦時(shí),占57%,基本形成了龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用。排名前五的動(dòng)力電池企業(yè):
目前,《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄已發(fā)布四批,共有99家企業(yè)提出申請(qǐng),57家企業(yè)進(jìn)入目錄。目錄內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能已達(dá)到370億瓦時(shí),其中產(chǎn)能前十位企業(yè)的總產(chǎn)能為175億瓦時(shí),比亞迪、CATL基本滿產(chǎn)能甚至超產(chǎn)能生產(chǎn),其他企業(yè)產(chǎn)量還未達(dá)到最高產(chǎn)能。
我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線分為鋰電池和燃料電池兩種,主流還是以鋰電池為主。從國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀看比較,國(guó)內(nèi)開發(fā)的鋰離子電池單體的技術(shù)水平與國(guó)外基本處于同一水平,我國(guó)動(dòng)力電池出貨量已經(jīng)躋身國(guó)際領(lǐng)先行列,但在產(chǎn)品均勻一致性、系統(tǒng)集成技術(shù)、生產(chǎn)線自動(dòng)化程度方面需加緊追趕,這個(gè)差距目前還在縮小。
動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)在電芯方面,主要是正極材料的研發(fā),需要滿足高能量密度、循環(huán)性能好、安全可靠;隔膜技術(shù)壁壘較高的是多孔材料,決定電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,目前主要掌握在日韓企業(yè)手中;在電池Pack方面,關(guān)鍵技術(shù)為電池管理系統(tǒng)(BMS)技術(shù),要準(zhǔn)確檢測(cè)、保護(hù)和控制電池系統(tǒng),保持車與電池的通信。
從世界范圍內(nèi)專利申請(qǐng)的總量來看,我國(guó)在動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)領(lǐng)域的專利申請(qǐng)數(shù)量?jī)H次于日本和美國(guó),排名第三。從中國(guó)國(guó)內(nèi)的專利申請(qǐng)量來看,日本在我國(guó)擁有的專利申請(qǐng)數(shù)量最多,松下、豐田、三洋等知名日本企業(yè)在中國(guó)擁有數(shù)量較多的高質(zhì)量的專利。國(guó)內(nèi)企業(yè)中,比亞迪在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力較為突出。截至2015年底,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池材料發(fā)明專利公開量最多的比亞迪達(dá)到120件,與國(guó)外知名的LG化學(xué)和三星SDI基本處于同一水平。
政策和市場(chǎng)推動(dòng)技術(shù)升級(jí)
11月22日,工信部官網(wǎng)披露《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),對(duì)動(dòng)力電池(在汽車上配置使用的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為驅(qū)動(dòng)汽車行駛提供能量的裝置,包括鋰離子動(dòng)力電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力電池和超級(jí)電容器等,不包括鉛酸類電池)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行管理。
征求意見稿大幅抬高了鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)產(chǎn)能的門檻。根據(jù)征求意見稿第八條,“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí),金屬氫化物鎳動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1億瓦時(shí),超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1千萬瓦時(shí)。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80000套或40億瓦時(shí)。生產(chǎn)多種類型的動(dòng)力電池單體企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè),其年產(chǎn)能力需分別滿足上述要求。”
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