這次，高合的投資有譜嗎？

高合汽車的“白衣騎士”來了。據(jù)外媒報道：“高合汽車的母公司——華人運(yùn)通，正式與汽車投資咨詢平臺iAuto簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。”按照協(xié)議，iAuto計劃投資超十億美元（約 72.2 億元人民幣）支援高合汽車重組，預(yù)計將在2024年上半年財務(wù)報告公布之前完成交易。

隨后，一則有關(guān)“高合汽車于重組期間籌備工作組”的公告流出，明確重組工作將會由兩個工作組共同推進(jìn)——重組工作組和聯(lián)合運(yùn)營工作組。

針對iAuto集團(tuán)拿出十億美元投資一事，高合汽車官方也做出了回應(yīng)。官方稱：“雙方合作的具體信息以官宣內(nèi)容為準(zhǔn)。我們一直在努力，不斷推進(jìn)相關(guān)工作”?？梢钥闯觯A人運(yùn)通的態(tài)度還不明確。

官方資料顯示，投資高合汽車的iAuto集團(tuán)在美國特拉華州注冊成立，是一家專注于提升有發(fā)展?jié)摿Φ钠嚬緝r值的公司。此外，其在清潔能源動力總成和電機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域擁有非常多的專利技術(shù)，且在全球范圍內(nèi)推廣使用真正的清潔能源來替代化石燃料。值得一提的是，這家來自美國的iAuto實際上與港股上市公司正道集團(tuán)有著十分緊密的聯(lián)系。2023年9月，正道集團(tuán)宣布與iAuto集團(tuán)簽訂協(xié)議，其獲得了iAuto集團(tuán)在亞洲市場的獨家經(jīng)營權(quán)。據(jù)了解，iAuto集團(tuán)的實控人是仰融，而正道集團(tuán)的董事長也是仰融。也就是說，主導(dǎo)這次iAuto與高合達(dá)成合作的人是仰融。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱，仰融是否能夠幫助高合汽車走出困境，還存在著諸多變數(shù)。一方面，仰融所在的正道集團(tuán)財務(wù)存在著暴雷的風(fēng)險。正道集團(tuán)2023年的財報顯示，其全年沒有營業(yè)收入，甚至還虧損2160萬港元。對此官方解釋稱：“不明朗的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和謹(jǐn)慎保守的市場極大地阻礙了集團(tuán)業(yè)務(wù)的發(fā)展。”此外，該集團(tuán)在籌集業(yè)務(wù)發(fā)展資金方面遇到了前所未有的困難。

而另一方面，以目前高合的體量，十億美元是否能盤活高合還未可知。據(jù)了解，高合汽車成立的六年時間里，累計投資超過150億元，在全國形成了1個高端品牌、2個生產(chǎn)基地、3大車型、4個研發(fā)中心和150+個銷售服務(wù)網(wǎng)點，截至2024年2月18日，共有4,500名員工。還有員工指出：“高合員工的工資就有好幾個小目標(biāo)”。更何況，高合早前還被爆出拖欠供應(yīng)商貨款。如此看來，高合汽車僅僅是恢復(fù)正常運(yùn)營就需要付出不小的代價。

在iAuto投資十億美元之前，高合尋求外部投資的傳聞就沒停過。高合還未停產(chǎn)停工時，就曾被爆出將獲得沙特的大量資金支持，結(jié)果沙特大戶的資金未能如期到位。停工停產(chǎn)之后，高合汽車又先后與長安汽車、一汽等傳出“緋聞”。今年2月末，有傳聞長安汽車將收購高合51%的股權(quán)，雙方還在長安重慶總部會面。對于這則傳聞，長安汽車董事長朱華榮表示雙方在談，但離“談妥”還很遠(yuǎn)。最后，這件事以長安汽車董事長辟謠為不實消息而告終。

和長安接洽失敗后，高合又傳出將要被一汽集團(tuán)收購的新聞。然一汽方至今也未對此事做出回應(yīng)，且高合汽車工程項目總監(jiān)楊悅卿也做出說明，稱：“有不少信息存在謬誤，進(jìn)一步傳播可能帶來不必要的困擾，相關(guān)信息請以官方為準(zhǔn)。”從高合汽車的表態(tài)來看，iAuto投資高合一事目前還并未完全落地。不過，相信很快就能揭曉。

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