小米汽車(chē)被曝開(kāi)始試生產(chǎn)，離真正量產(chǎn)只差“一步之遙”

作為新勢(shì)力造車(chē)的新生力量，小米的造車(chē)之路一直備受關(guān)注。近日，關(guān)于小米汽車(chē)又被曝光出了新進(jìn)展。據(jù)一位小米汽車(chē)知情人士透露，小米汽車(chē)已經(jīng)悄無(wú)聲息的開(kāi)啟了試生產(chǎn)工作。目前試生產(chǎn)已進(jìn)行了一月有余，每周可以生產(chǎn)50輛樣車(chē)。

關(guān)于小米汽車(chē)工廠建設(shè)情況，“E車(chē)匯”一直保持高度關(guān)注。早在一年前“E車(chē)匯”就實(shí)地探訪過(guò)小米汽車(chē)工廠，當(dāng)時(shí)工廠還處于開(kāi)工建設(shè)階段，可以清晰看到各種建筑設(shè)施忙碌工作。今年6月，小米汽車(chē)工廠一期按時(shí)竣工，對(duì)比一年前和現(xiàn)在的小米汽車(chē)工廠照片，不難發(fā)現(xiàn)目前小米汽車(chē)工廠的確有了翻天覆地的變化，工廠主體建筑已經(jīng)全部竣工，工廠內(nèi)已經(jīng)有大量工人開(kāi)始從事生產(chǎn)和測(cè)試的相關(guān)工作，附近道路上還能拍攝到一些疑似小米汽車(chē)的偽裝車(chē)輛在進(jìn)行道路測(cè)試。

另外據(jù)悉為降低車(chē)型開(kāi)發(fā)驗(yàn)證成本、大幅縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，小米汽車(chē)研發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證中心（下稱“研發(fā)中心”）建設(shè)項(xiàng)目也已籌備建設(shè)。

據(jù)相關(guān)人士透露，小米汽車(chē)研發(fā)中心位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)亦莊新城0606街區(qū)（小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地試驗(yàn)樓），施工工期3個(gè)月，用地面積7701.0平方米，總投資2.1億元。建成后的能力將包括整車(chē)動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)、整車(chē)制動(dòng)、電池系統(tǒng)性能及可靠性試驗(yàn)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能及可靠性試驗(yàn)等23個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

搞定造車(chē)“雙資質(zhì)”

對(duì)于很多新勢(shì)力車(chē)企來(lái)說(shuō)，阻攔發(fā)展的最大因素可能就是造車(chē)資質(zhì)問(wèn)題，例如蔚來(lái)、理想等新勢(shì)力鼻祖最初都只能采用代工的方式生產(chǎn)自己的產(chǎn)品，還有人傳言華為放棄造車(chē)也是被造車(chē)資質(zhì)所限制。

造車(chē)資質(zhì)難拿，這一點(diǎn)早就是汽車(chē)圈人盡皆知的事情，但是小米卻成功破局。據(jù)悉目前小米汽車(chē)已經(jīng)拿到了發(fā)改委批準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)申請(qǐng)，并且有消息稱小米汽車(chē)很可能會(huì)在今年內(nèi)拿到工信部的批文。換句話說(shuō)車(chē)企造車(chē)所需的“雙資質(zhì)”小米汽車(chē)已經(jīng)基本搞定了，或許這就是為什么很多人說(shuō)小米汽車(chē)會(huì)成為最后一家新勢(shì)力造車(chē)的重要原因之一。

此前，小米電動(dòng)汽車(chē)工廠已被北京市政府列為重要的產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目，甚至在 2022 年的《北京市人民政府工作報(bào)告》中都明確提到將推動(dòng)小米汽車(chē)開(kāi)工，或許政府背書(shū)也是推動(dòng)小米獲得造車(chē)“雙資質(zhì)”的一大助力。

值得關(guān)注的是目前小米汽車(chē)官網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始籌備，天眼查顯示，小米汽車(chē)科技有限公司對(duì)域名xiaomiev.com進(jìn)行登記備案。

開(kāi)啟測(cè)試階段

小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰曾于5月份透露，小米造車(chē)進(jìn)展一切順利，已進(jìn)入到研發(fā)加速階段，今年夏、冬季將分別進(jìn)行夏測(cè)和冬測(cè)。

8月19日，小米CEO雷軍在社交平臺(tái)曬出6張照片，其中一張照片中的橫幅寫(xiě)著“為小米汽車(chē)而戰(zhàn)”。

小米集團(tuán)合伙人、總裁、國(guó)際部總裁兼 Redmi 品牌總經(jīng)理盧偉冰也在當(dāng)天發(fā)布了一條微博，微博中他表示當(dāng)時(shí)和雷軍一起在新疆。此外，順為資本的投資合伙人胡崢楠也在其微博上透露了更多關(guān)于小米汽車(chē)的信息。根據(jù)該條微博，可以推測(cè)出小米汽車(chē)正在新疆進(jìn)行夏季測(cè)試，而小米汽車(chē)的相關(guān)能耗信息也疑似曝光。

根據(jù)這條微博可以看出，小米汽車(chē)在新疆測(cè)試出了8.8kWh/100km的能耗水平，這個(gè)成績(jī)?cè)谀壳凹冸娖?chē)市場(chǎng)中可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二了。根據(jù)最新得到的消息，小米汽車(chē)一級(jí)和二級(jí)的電池供應(yīng)商已經(jīng)敲定為中創(chuàng)新航（原名中航鋰電）和寧德時(shí)代。

其實(shí)自從小米宣布造車(chē)以來(lái)，其被關(guān)注度一直頗高，從最近小米被曝光即將拿到造車(chē)“雙資質(zhì)”以及新疆夏季測(cè)試等消息來(lái)看，小米汽車(chē)離我們應(yīng)該是不遠(yuǎn)了。

為量產(chǎn)積極備戰(zhàn)

其實(shí)現(xiàn)在有不少人質(zhì)疑小米汽車(chē)，認(rèn)為現(xiàn)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展這么快，“內(nèi)卷”這么嚴(yán)重，小米是不是來(lái)得晚了些？

面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，雷軍曾經(jīng)給出了明確答復(fù)：“我們的能力在電子、用戶體驗(yàn)的運(yùn)維上，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)都在我們的這些點(diǎn)上，所以我覺(jué)得我們2024年出車(chē)剛剛好?！?雷軍還對(duì)小米汽車(chē)提出了一個(gè)目標(biāo)：爭(zhēng)取15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，小米早在數(shù)年之前就開(kāi)始布局汽車(chē)工廠的建設(shè)。目前小米汽車(chē)工廠項(xiàng)目位于北京亦莊經(jīng)開(kāi)區(qū)，一期工廠已于2021年4月開(kāi)工建設(shè)，今年6月竣工驗(yàn)收，二期工廠計(jì)劃2024年動(dòng)工，2025年完建。根據(jù)小米的規(guī)劃，這兩期工廠年產(chǎn)能均可達(dá)到 15 萬(wàn)輛。

據(jù)為小米汽車(chē)工廠提供招聘服務(wù)的供應(yīng)商透露，小米汽車(chē)一期工廠正在進(jìn)行工人招聘工作，招聘規(guī)模在100左右。這輪招聘只是小米汽車(chē)在前期為量產(chǎn)做準(zhǔn)備，等到年底或者明年初，小米汽車(chē)將會(huì)迎來(lái)更大規(guī)模的招聘。

從目前曝光的消息來(lái)看，小米汽車(chē)離最終的量產(chǎn)或許只差“一步之遙”了。因此也有越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注小米汽車(chē)的定價(jià)。之前有媒體預(yù)測(cè)小米的首款車(chē)型將推出兩款車(chē)型，起售價(jià)很可能會(huì)低于15萬(wàn)元。不過(guò)從之前曝光的小米測(cè)試車(chē)外觀，考慮小米新車(chē)定位于中大型溜背轎跑，雖然小米產(chǎn)品一貫主張性價(jià)比，但低于15萬(wàn)元的猜測(cè)有些低的離譜了，“E車(chē)匯”預(yù)測(cè)新車(chē)可能會(huì)在20萬(wàn)元到25萬(wàn)元起售。關(guān)于小米汽車(chē)更多后續(xù)信息，“E車(chē)匯”將會(huì)持續(xù)保持關(guān)注。

       原文標(biāo)題 : 小米汽車(chē)被曝開(kāi)始試生產(chǎn)，離真正量產(chǎn)只差“一步之遙”