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“小鵬-大眾”???為什么大眾選擇的是小鵬?
“小鵬-大眾”?。繛槭裁创蟊娺x擇的是小鵬?7月26日晚,大眾汽車集團(tuán)宣布,大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。雙方共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的中型電動車型,新車將補(bǔ)充基于MEB平
7月26日晚,大眾汽車集團(tuán)宣布,大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。雙方共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的中型電動車型,新車將補(bǔ)充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合,并在2026年推出市場。另外,雙方未來將聯(lián)合開發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新本土化平臺。為鞏固雙方合作關(guān)系,大眾汽車集團(tuán)還將向小鵬增資7億美元,收購小鵬汽車4.99%股權(quán),并獲得小鵬汽車董事會觀察員席位。
此外,奧迪也與上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄,雙方通過共同開發(fā),高端電動車產(chǎn)品組合。奧迪之所以選擇上汽集團(tuán),很重要的原因是,雙方互為合作多年的老伙伴,除了更有默契,也不怕會在供給上搞手段。這里我們就不做過多闡述。
很明顯,不管是入股小鵬,還是購買上汽平臺,都是為了追趕上中國電動車企的步伐,時間不等人,大眾已經(jīng)等不起了。只是,大眾選擇了小鵬,就顯得有點耐人尋味了。
大眾沒有轉(zhuǎn)型新能源的決心?
這邊奧迪和上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄,那邊大眾又和小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。難道大眾不看好新能源,只想“借殼賣車”。這種想法,絕對是大錯特錯。
大眾電動化MEB平臺研發(fā)就成本高達(dá)70億歐元。70億歐元只是開始,未來至2027年大眾集團(tuán)還將投資1800億歐元用于新能源戰(zhàn)略。光從投入來看,就足以證明大眾電動化轉(zhuǎn)型的決心。
大眾為什么要找國內(nèi)車企合作?
要搞清楚大眾為什么會選擇小鵬,首先就要先了解大眾為什么要找國內(nèi)車企合作。
我們不妨看組數(shù)據(jù),近半年大眾賣得最好的新能源車型ID.4 CROZZ僅為13800輛。哪怕算上TOP 2以及TOP 3的大眾ID.3和大眾ID.4 X,總量也不過是三萬多輛。除了這三款車型外,大眾其他新能源車近半年銷量更是不過五位數(shù),和大眾集團(tuán)的燃油車比起來,根本不值一提。而在這個新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段,大眾無疑是落后的,需要跟上轉(zhuǎn)型節(jié)奏的窗口期,更是迫在眉睫。
從數(shù)據(jù)不難看出,花巨資打造的MEB并未得到大家認(rèn)可,盡管不能說,把好鋼用在了刀柄,但也大概率不會是刀刃。倘若繼續(xù)往里砸錢,1800億歐元很可能會打個水漂后,石沉大海。在這種情況下,在新能源轉(zhuǎn)型成功的中國汽車市場尋找合作伙伴,無疑會是最有性價比的選擇。更何況,中國是大眾的全球第一大市場,“在中國,為中國”,鐵定錯不了。
為什么是小鵬?
以大眾集團(tuán)的角度來看,要尋找合作伙伴,無非就是兩個條件。首先,不能在傳統(tǒng)車企當(dāng)中選擇,避免出現(xiàn)“掐脖子”情況。其次,這位合作伙伴需要有足夠強(qiáng)的技術(shù)儲備,但在市場上又不能過于強(qiáng)勢,避免“被將軍”。
第一個條件篩選下來,基本就剩下了新勢力車企。而在技術(shù)方向以及儲備上,小鵬和蔚來更適合選作合作伙伴。而小鵬又是兩者當(dāng)中,集技術(shù)儲備與性價比形象于一身的車企,與大眾車型的定位不謀而合。同時,大眾在車機(jī)系統(tǒng)、智能化的短板,小鵬的加入還能迅速“填坑”,兩者的合作用“天衣無縫”來形容也不為過。
當(dāng)然,大眾汽車集團(tuán)在考量時,會有更縝密的考量條件,但總體的思考方向估計和大事君的推斷八九不離十。
雙方合作規(guī)劃有什么考究?
合作初期階段,雙方將聚焦于兩款2026年專屬中國市場的新車型,迅速MEB之上的中型新能源汽車市場的空白補(bǔ)全,達(dá)到快速占領(lǐng)市場的效果。而在未來雙方聯(lián)合開發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新本土化平臺,才是真正的合作爆發(fā)點。
大眾的造車功力加上小鵬在智能化上的造詣,站在巨人肩膀上的產(chǎn)品,也會給消費者留下廣闊的想象空間。這樣的合作規(guī)劃既能顧及大眾新能源日漸頹勢的近期,更能瞄準(zhǔn)未來發(fā)展的中期。
寫在最后
當(dāng)下大眾新能源的車型智能化,相信大家也有目共睹。大眾這次選擇小鵬,大事君認(rèn)為大家不必太過“自嗨”。7億美元的入股和1800億美元規(guī)劃比起來,還是九牛一毛。大眾大概率只是摸著石頭過河,淺試一下。“小鵬-大眾”不管成不成,也許并不重要。相比起,7億美元,時間反而是大眾更需要關(guān)注的問題。
大家覺得“小鵬-大眾”能成嗎?評論區(qū)說出你的想法。
原文標(biāo)題 : “小鵬-大眾”?。繛槭裁创蟊娺x擇的是小鵬?
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