五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
使用隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的演示
來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2023-06-21 15:04:48
熱度:
使用隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的演示 兩塊板來展示我們的UCC12051-Q1隔離式直流/直流轉(zhuǎn)換器的輻射性能與 CISPR 25 5 類限制的對比。該轉(zhuǎn)換器專為 5V 輸入
兩塊板來展示我們的UCC12051-Q1隔離式直流/直流轉(zhuǎn)換器的輻射性能與 CISPR 25 5 類限制的對比。該轉(zhuǎn)換器專為 5V 輸入和 5V 輸出而設(shè)計,負(fù)載為 100mA,帶有典型的電池線路電磁干擾濾波器。一塊板(未發(fā)布)在所有四層上的初級和次級之間有 8 毫米的間距,一塊板(用于汽車 CISPR 25、5 類輻射、參考設(shè)計的隔離式 5V 偏置電源) 允許在兩個內(nèi)層中交錯初級和次級接地,初級和次級接地之間的間距為 1 毫米。從初級接地到次級接地的額外有效電容估計為 11 pF。UCC12051-Q1 內(nèi)部的隔離式轉(zhuǎn)換器以 8 MHz 的頻率切換,以確保其 CISPR 25 關(guān)注的個頻率是 32 MHz 的四次諧波。
圖 1是隔離式 5V 參考設(shè)計原理圖的片段,顯示了一個 IC 隔離轉(zhuǎn)換器,在初級接地和次級接地之間帶有電容器,以包含轉(zhuǎn)換器的隔離變壓器產(chǎn)生的高頻噪聲。未發(fā)布的電路板與隔離式 5V 參考設(shè)計相同,只是缺少 PCB 層交錯。圖 1隔離式 5V 參考設(shè)計中 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的初級和次級接口顯示了添加的旁路電容器 C100 和 C101 以及交錯的內(nèi)層電容。
考慮到安全冗余的需要以及保持初級和次級之間整體間距的需要,我們串聯(lián)放置了兩個 Y 電容器(C100 和 C101)以橋接初級和次級接地。因此,有效電容是每個電容器值的二分之一。某些情況下需要串聯(lián)三個電容器(330 pF 電容器)以保持必要的間距。
圖2中,左圖為未釋放板,各層間距為8mm;右圖是隔離式 5V 參考設(shè)計,頂層和底層的間距為 8mm,內(nèi)層的間距僅為 1mm,因此它們具有重疊的初級和次級接地層。
圖 2:所有層上的 8 毫米間距(左)與僅頂層和底層上的 8 毫米間距(右):頂層 - 紅色;第2層是深綠色;第 3 層——淡藍色;第 4 層——棕褐色;第 2 層和第 3 層的重疊——淺綠色;任何一層都沒有銅——黑色。-
低噪聲電源有多種類型:降壓轉(zhuǎn)換器2023-04-26
-
浪涌抗擾度怎么測?我們用這個A/D轉(zhuǎn)換器試了一下2023-04-26
-
升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的PCB布局中“接地”相關(guān)知識2023-04-21
-
多相 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的優(yōu)缺點2023-04-03
-
推進新型反激式轉(zhuǎn)換器的同步整流器2023-03-31
-
DSP 技巧:A/D 轉(zhuǎn)換器測試技術(shù)和查找 ADC 中的缺失代碼2023-03-31
-
了解用于模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器的單傳輸對串行通信的新 JESD204 標(biāo)準(zhǔn)2023-03-29
-
ST - 如何治愈電動單車?yán)m(xù)航焦慮?DC/DC轉(zhuǎn)換器技術(shù)有良方2023-03-25
-
微型微控制器托管雙直流/直流升壓轉(zhuǎn)換器2023-03-25
-
sigma delta 模數(shù)轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)知識2023-03-17
-
具有雙頻控制的 E 類諧振升壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器2023-03-09
-
億利達:全資子公司鐵城信息生產(chǎn)的OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品可應(yīng)用于新能源汽車2022-08-06
-
低EMI/EMC開關(guān)轉(zhuǎn)換器簡化ADAS設(shè)計2021-03-15
-
AC/DC 轉(zhuǎn)換器在汽車中的不同應(yīng)用2020-01-21
-
新能源汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器市場及重點企業(yè)分析2017-09-07