深滬穗鼎立：萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這家廣州車企力壓特斯拉

從中國(guó)新能源車總體的布局來(lái)看，深滬穗的鼎立之勢(shì)實(shí)際上已經(jīng)形成。

作者：今綸

很多人可能萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，在4月的新能源乘用車零售銷量榜的前三名，悶聲不響的廣州車企廣汽埃安坐到了第二把交椅上，力壓特斯拉，第一名是比亞迪。

▲圖源：乘聯(lián)會(huì)

這不是廣汽埃安第一次引起關(guān)注，在3月的新能源乘用車零售銷量榜上，廣汽埃安單月銷量首次沖破四萬(wàn)，“蔚小理”加起來(lái)還比它少幾千輛。

▲圖源：第一電動(dòng)汽車網(wǎng)

廣汽埃安是一家廣州的企業(yè)，我們可以通過(guò)它看到廣州新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，以及廣州這座城市的部分產(chǎn)業(yè)變化。

01廣汽埃安去年零售量第五

廣汽埃安是一家什么公司？廣汽集團(tuán)（國(guó)企）控股子公司。

2022年10月20日，廣汽集團(tuán)的公告顯示：廣汽埃安在廣州產(chǎn)交所公開(kāi)掛牌，實(shí)施增資擴(kuò)股，完成A輪融資引戰(zhàn)，共引入53名戰(zhàn)略投資者，融資總額182.94億元，釋放17.72% 股份。

這創(chuàng)造了行業(yè)的兩大紀(jì)錄：?jiǎn)喂P融資183億，是當(dāng)時(shí)新能源整車行業(yè)最大單筆私募融資；投后估值1032.39億元，是國(guó)內(nèi)未上市新能源車企最高估值且超千億的企業(yè)。

A輪融資完成后，廣汽埃安注冊(cè)資本增至78.03億元，廣汽集團(tuán)直接及間接合計(jì)持股比例由93.45%變更為76.89%。

當(dāng)時(shí)對(duì)廣汽埃安的模式有一句經(jīng)典評(píng)價(jià)：國(guó)企的平臺(tái)、民企的效率、外企的流程。

很多人是不太相信的，等著看笑話。

結(jié)果因?yàn)樵谌谫Y引戰(zhàn)的時(shí)候引入了充換電能源生態(tài)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略支持和產(chǎn)業(yè)協(xié)同投資者，加上廣汽集團(tuán)、番禺區(qū)、廣州市的全力支持，廣汽埃安越跑越快。

在2022年，廣汽埃安的成績(jī)單是：新能源乘用車廠商零售銷量第五名。

這是實(shí)實(shí)在在賣(mài)出去的，不是生產(chǎn)出來(lái)堆在那里。

▲圖源：乘聯(lián)會(huì)

但是故事沒(méi)講完，今年三月和四月，廣汽埃安都突破4萬(wàn)的銷量，4月達(dá)到41012輛，同比增長(zhǎng)302%。

這就不由得讓我們想看看在廣州，在廣汽集團(tuán)到底發(fā)生了什么。