2023年一季度乘用車(chē)銷(xiāo)量榜

愛(ài)普搜前言

今年一季度，新能源汽車(chē)在同期高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)較快增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，1-3月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到150.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.8%。

而燃油車(chē)市場(chǎng)則呈萎縮態(tài)勢(shì)，大幅降價(jià)促銷(xiāo)卻帶來(lái)大面積觀望，對(duì)其銷(xiāo)量促進(jìn)作用未達(dá)預(yù)期。據(jù)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至3月底，國(guó)六B非RDE車(chē)型尚有200萬(wàn)輛左右的庫(kù)存未消化。一季度，狹義乘用車(chē)（轎車(chē)、SUV、MPV）總批發(fā)銷(xiāo)量505.29萬(wàn)輛，同比下滑7.2%。

浙商證券分析師施毅認(rèn)為，燃油車(chē)市場(chǎng)在萎縮，價(jià)格戰(zhàn)后退市的燃油車(chē)企將產(chǎn)生“10%”市場(chǎng)份額，新能源滲透率預(yù)計(jì)提升10%以上。從長(zhǎng)期來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)將壓縮燃油車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)對(duì)油車(chē)的替代，同時(shí)加速尾部企業(yè)出清。

以下是一季度國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企、新能源乘用車(chē)企、乘用車(chē)品牌、新能源乘用車(chē)品牌、自主品牌、合資&外資品牌、轎車(chē)、自主轎車(chē)、新能源轎車(chē)、SUV、自主SUV、新能源SUV、MPV、純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排名。