比亞迪大賺170億人民幣，但這還只是剛剛開始

導語：手握多個大賽道的比亞迪，是當下中國少數(shù)還沒有發(fā)展天花板上限的大企業(yè)。其到底能取得多大的商業(yè)成就，將是未來10年中國商業(yè)界最重要的看點之一。

華生 ｜ 作者 礪石商業(yè)評論 ｜ 出品

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近日，比亞迪發(fā)布了2022年業(yè)績預告，預計2022年營業(yè)收入將突破4200億元；實現(xiàn)歸母凈利潤160億元至170億元，同比增長425．42％至458．26％。

該業(yè)績一經(jīng)發(fā)布，便在輿論界引起巨大關(guān)注。放眼全中國的民營企業(yè)，目前營收與凈利潤能實現(xiàn)這個規(guī)模的只有騰訊、阿里、華為與中國平安等屈指可數(shù)的幾家企業(yè)。

不過，比亞迪的這個業(yè)績規(guī)模還只是剛開始。

根據(jù)之前比亞迪發(fā)布的2022年前三季度財報顯示，2022年1－3季度，比亞迪的總營收為2676．88億元，凈利潤為93．11億元?；谏鲜鰯?shù)據(jù)計算，比亞迪在2022年第四季度的營收達到了創(chuàng)紀錄的1584億元，凈利潤接近70億元。

2023年，比亞迪品牌旗下的王朝、海洋動物與海洋軍艦系列還將上市多款極具競爭力的新品，這都讓比亞迪能夠大概率繼續(xù)維持穩(wěn)健增長。例如，海洋動物系列的海鷗與海獅，海洋軍艦系列的驅(qū)逐艦07與護衛(wèi)艦05，都被行業(yè)公認為具有很強的爆品潛力。

所以即使只按照第四季度的營收作為2023年各個季度的平均業(yè)績計算，比亞迪在2023年的全年營收便有望超過6000億人民幣，再加上規(guī)模效應帶來的成本與費用降低，凈利潤也有望超過300億人民幣。

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6000億營收，300億凈利潤，這還只是比亞迪當前穩(wěn)握在手中的預期業(yè)績。在比亞迪最新發(fā)布的2023年1月份銷量中，除了整體數(shù)據(jù)的靚麗表現(xiàn)，還有兩個細節(jié)數(shù)據(jù)值得關(guān)注。

第一個是比亞迪旗下的中高端品牌騰勢，其僅憑一款主力車型D9便在1月銷售6439輛，環(huán)比增長73．9％。值得一提的是，騰勢D9定位高端品牌大型MPV，平均售價在40萬左右，其已經(jīng)創(chuàng)造了中國品牌MPV在該價位區(qū)間的銷售紀錄。

另外，MPV產(chǎn)品D9只是騰勢品牌重整后的第一款產(chǎn)品，其未來的銷量主力依舊是更為主流的SUV與轎車產(chǎn)品。前不久，騰勢發(fā)布了未來的整體產(chǎn)品規(guī)劃，涵蓋D、E、N、Z、A 共5大系列，其中D為MPV車型系列，N為SUV車型系列。據(jù)悉，定位大五座SUV的N7車型與定位6／7座的中大型SUV車型將于2023年內(nèi)推出。后續(xù)將陸續(xù)發(fā)布轎車和轎跑車系列產(chǎn)品。

第二個是比亞迪在1月的出口銷量為10409輛，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)接近超過蔚來、小鵬、問界與極氪等造車新勢力品牌在海內(nèi)外的整體銷量。

當前比亞迪已經(jīng)將公司網(wǎng)址由www．byd．com變更為www．bydglobal．com，新增了“global（全球）”字樣，并陸續(xù)進入日本、挪威、德國、瑞典、英國、澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達黎加與泰國等多個國家的乘用車市場，受到當?shù)叵M者的廣泛關(guān)注和喜愛。在海外的熱銷，也讓比亞迪開始在出口業(yè)務上加大投資，據(jù)悉，其已經(jīng)斥巨資50億人民幣購買8艘貨船，打造海上出口艦隊，以服務海外業(yè)務的拓展。

除了在國內(nèi)生產(chǎn)，比亞迪還積極大力布局在海外市場的產(chǎn)能。例如，比亞迪已經(jīng)確定在越南投資2．5億美元建設零部件工廠，在泰國建設年15萬產(chǎn)能的整車組裝車廠計劃。另外，比亞迪還積極尋找在海外直接收購工廠的可能，近日便傳出比亞迪正在與福特汽車進行談判，欲收購福特汽車位于德國傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的薩爾路易工廠。

對于比亞迪旗下王朝與海洋兩個產(chǎn)品系列在中國市場的優(yōu)異表現(xiàn)，公眾多已經(jīng)較為熟知，不出意外，其2023年在中國市場的全年銷量大概率會突破300萬輛。但騰勢品牌與海外市場的出色表現(xiàn)，給到比亞迪兩個新的支點，其驗證了比亞迪不只是在中國市場與性價比市場打開局面，在中高端市場與海外市場也有能力有所作為。

我們不妨假設一下，如果比亞迪在中高端市場的騰勢品牌能夠?qū)崿F(xiàn)百萬級銷量，在海外市場實現(xiàn)與國內(nèi)市場相接近的銷售占比，那么比亞迪公司的整體價值會相較現(xiàn)在繼續(xù)出現(xiàn)倍增。

如果說當前比亞迪王朝與海洋兩個產(chǎn)品系列在國內(nèi)性價比市場的優(yōu)異表現(xiàn)，是其業(yè)務基本盤的話，那么中高端品牌騰勢與海外市場便是它的第二與第三業(yè)務增長曲線。