降價(jià)？限時(shí)不漲價(jià)？新能源補(bǔ)貼末班車誠意大比拼

［新能源補(bǔ)貼末班車，哪家做法最讓消費(fèi)者心動(dòng)］

醒一下，醒一下，車企提醒你下單啦。沒想到，在金九銀十之后，新能源車還能迎來一波大促。歷經(jīng)13年的新能源汽車補(bǔ)貼，即將在2023年畫上句號(hào)。面對市場的震蕩，每家車企都拿出了渾身解數(shù)吸引消費(fèi)者，降價(jià)、漲價(jià)、優(yōu)惠券、積分什么都有，這趟新能源補(bǔ)貼的末班車，哪家的做法最讓消費(fèi)者心動(dòng)呢？我們給大家簡單盤點(diǎn)了一下。

01

特斯拉：降價(jià)＋保險(xiǎn)補(bǔ)貼

最能刺激消費(fèi)者的，絕對是降價(jià)消息。新能源龍頭企業(yè)特斯拉在10月下旬就吹響了號(hào)角。Model 3與Model Y降價(jià)1．4萬到3．7萬，本次降價(jià)后，Model Y后驅(qū)版售價(jià)跌回30萬元以內(nèi)，可享受國家新能源汽車補(bǔ)貼金額約11088元。

另外， Model Y長續(xù)航版讓利更達(dá)到了10％。11月8日，特斯拉又公布限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案，11月30日前交付可獲得8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，12月1日到12月31日可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。相信特斯拉6．9萬的單車?yán)麧櫼彩歉矣诮祪r(jià)的底氣之一。

這波降價(jià)無疑會(huì)極大地刺激到特斯拉的觀望用戶。需要注意的是，特斯拉這次保險(xiǎn)補(bǔ)貼在原來的基礎(chǔ)上又放了一次大招。大事君咨詢特斯拉客服，目前Model 3或Model Y交付周期比之前短了不少，只要1－5周即可。如果你是特斯拉的潛在用戶，秉著有羊毛必須薅盡的初衷，最佳的下單時(shí)間會(huì)是當(dāng)下。

02

比亞迪：明年漲價(jià)，年前下單維持原價(jià)

相比特斯拉的“限時(shí)促銷”，定價(jià)親民的比亞迪則來了個(gè)“限時(shí)不漲”。11月23日比亞迪官宣，受新能源退坡及電池原材料大幅上漲影響，將于明年對王朝、海洋及騰勢車型的指導(dǎo)價(jià)上調(diào)2000元－6000元不等。

換句話來說，現(xiàn)在不買，明年只會(huì)更貴。今年購買也算是一種類似“價(jià)保雙11”的優(yōu)惠。

今年1－10月，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)139．79萬輛，同比增加233．92％。并且，今年比亞迪多次漲價(jià)后均被市場認(rèn)可和消化，買比亞迪車型也從原來的問優(yōu)惠，變成了問等車周期。而這次車價(jià)調(diào)整幅度并不算大，結(jié)合車型產(chǎn)品力來看，車型性價(jià)比依舊突出。此外，國人在買大宗商品時(shí)，容易出現(xiàn)“追漲”情緒，相信此次漲價(jià)預(yù)告還能進(jìn)一步拉升比亞迪的短期銷量。和比亞迪宋、秦、元等車型對上眼的消費(fèi)者，在年底前下單會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

03

長安深藍(lán)：提前下單，廠家補(bǔ)差價(jià)

除了比亞迪外，長安也沒有閑著。長安深藍(lán)針對選購SL03的消費(fèi)者，只要在今年12月31日前下定并鎖單，且訂單滿足2022年新能源國補(bǔ)申領(lǐng)條件的客戶，國補(bǔ)政策差額由長安深藍(lán)補(bǔ)貼。

換句話來說，現(xiàn)在下單比以后購買，SL03增程版能省4800元，SL03純電版能省13860元，這樣的差價(jià)對于購買10－20萬級(jí)的消費(fèi)者來說并不是個(gè)小數(shù)目。

目前長安深藍(lán)僅有SL03一款車系，其中指導(dǎo)價(jià)16．89萬的增程式車型性價(jià)比頗高。2023年購買的話，價(jià)格則需要17萬多。看重SL03產(chǎn)品力與性價(jià)比的消費(fèi)者，現(xiàn)在下單絕不吃虧。

04

華為AITO：追加1萬個(gè)國補(bǔ)保障名額

一波未平一波又起，前有上海停止對增程式汽車發(fā)放綠牌，后有新能源車型補(bǔ)貼取消。來到2022年最后一個(gè)月，AITO汽車不借著東風(fēng)“大促”一波，明年估計(jì)更頭疼了。

AITO汽車給出的優(yōu)惠也非常明了，在2022年11月24日－12月31日 前10000名支付定金且未發(fā)生退款的用戶，如因AITO汽車的原因未能在2022年12月31日之前完成上牌， AITO將按原有補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)返差額。

相比剛剛的長安深藍(lán)，AITO汽車還多了名額限制。以目前AITO汽車的銷量來看，10000個(gè)名額約為一個(gè)月的銷量。如果用戶發(fā)生“擠兌”購車現(xiàn)象，后續(xù)用戶依然存在無法獲得補(bǔ)貼的可能性。有賣過手機(jī)背景的華為，果真就是不一樣。之前在手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)見慣不怪的饑餓營銷，也帶到了汽車領(lǐng)域了。10000個(gè)名額，來，開搶吧！

05

零跑：可領(lǐng)補(bǔ)貼券提前下單

新勢力的“價(jià)格屠夫”，零跑也在11月22日對旗下C11、T03、C01三款車型發(fā)放了最高25000元的補(bǔ)貼。

需要注意的是，該優(yōu)惠券只能用于12月4日前繳納定金，且車輛必須在12月31日前完成上牌。換句話來說，想薅到羊毛，你可以考慮的時(shí)間已經(jīng)不多了。

大事君猜測，在12月4日過后，零跑汽車還可能推出其他補(bǔ)貼優(yōu)惠，只是優(yōu)惠幅度大概率沒有12月4日前的大。

06

小鵬汽車：提前下單，補(bǔ)貼價(jià)值相等的官方積分

相比起前面直接交易真金白銀，小鵬汽車則婉轉(zhuǎn)得多。在12月31日前下定購車的用戶，如果無法按時(shí)獲得國家補(bǔ)貼，小鵬汽車將贈(zèng)送與國家補(bǔ)貼價(jià)值相等的官方積分。小鵬的官方積分可以在官方商城購買精品或者用作售后保養(yǎng)。

大事君認(rèn)為，如果你看上了小鵬的車型又沒有購買精品的打算，那就要有長期持有車輛的打算。

目前新能源車的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，相信這次補(bǔ)貼的差額完全可以滿足全用車周期的基礎(chǔ)保養(yǎng)，大家選購還是盡量在明年1月1日前上牌為佳。

寫在最后

新能源補(bǔ)貼取消，意味著新能源市場將進(jìn)行新一輪洗牌，明年起將進(jìn)入純市場驅(qū)動(dòng)的模式。值得留意的是，純電續(xù)航小于300公里或30萬以上純電車型等原來不符合補(bǔ)貼優(yōu)惠的車型，在補(bǔ)貼取消后與競品的價(jià)格差將會(huì)收窄。換句話來說，相比原本沒有補(bǔ)貼優(yōu)惠的車型，競品們的性價(jià)比會(huì)受到一定影響。面對即將到來的價(jià)格差收窄，新能源車企除了當(dāng)下可以自掏腰包吸引消費(fèi)者外，明年還能使出什么招式吸引消費(fèi)者呢？我們拭目以待。

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