2022年10月車企投訴指數(shù)排行：集中投訴問題難消

日前，三方投訴平臺汽車門網(wǎng)發(fā)布了10月份的投訴指數(shù)。10月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達到了9094，環(huán)比上漲了16．74％。本月，共125家車企的706款車型上榜。TOP10榜單中，合資車企和自主車企各占五席，入圍榜單TOP10的多數(shù)車企投訴指數(shù)均不同幅度上漲，儀表臺開裂、產(chǎn)品降價和空調(diào)問題成為本月的新的集中槽點。此前投訴指數(shù)大幅回落的上汽大眾和華晨寶馬成為本月投訴指數(shù)增幅最大車企。以下是10月車企投訴指數(shù)的具體分析。

1比亞迪汽車 投訴指數(shù) 1003．05

典型故障：無法按時交車、空調(diào)出風口飛粉末

汽車質(zhì)量投訴點評：由于上月排名第一的一汽奧迪本月投訴指數(shù)大幅下降，進來投訴一直居高不下的比亞迪攀升到了投訴指數(shù)榜首。從投訴信息來看，老生常談的未按時交付再次引發(fā)了焦急等待的車主的吐槽。另外，近期曝出的比亞迪多車后排空調(diào)吹出粉末也遭到了部分車主的投訴。持續(xù)熱銷的宋Pro新能源和海豚是投訴最多的兩款車型。

2吉利汽車 投訴指數(shù) 729．05

典型故障：備用鑰匙不交付、車機故障

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，吉利汽車的投訴指數(shù)大幅翻了一倍，是投訴增長較多的車企之一。從投訴反饋來看，吉利汽車的問題集中度也較高。備用鑰匙不交付和車機故障再次遭到了車主的大范圍吐槽。其中，銷售勢頭一直很旺的星越L和星瑞兩款新車成了問題的集中爆發(fā)點。

3長城汽車 投訴指數(shù) 648．95

典型故障：漆面開裂、車機故障、產(chǎn)品降價侵害權(quán)益

汽車質(zhì)量投訴點評：上月投訴大幅下降的長城汽車，本月投訴指數(shù)出現(xiàn)了反彈，環(huán)比上漲了53．62％。投訴上升背后，哈弗赤兔、哈弗初戀等車型的漆面起泡開裂、瑪奇朵DHT的停產(chǎn)和降價引發(fā)車主大量車主的不滿。與此同時，WEY VV5、VV7等車型的胎壓傳感器失效以及長城多車的車機故障再次遭到了車主的集中投訴。

4一汽豐田 投訴指數(shù) 527．8

典型故障：儀表臺開裂、發(fā)動機噪音大／車身共振

汽車質(zhì)量投訴點評：一汽豐田是本月TOP10榜單中僅有的兩個投訴指數(shù)下降的車企，也是其中下降幅度最大的車企。雖然投訴指數(shù)下降，但其集中投訴依然較為嚴峻。上月爆發(fā)的儀表臺開裂問題和一直以來的發(fā)動機噪音大／車身共振再次招致了很多用戶的不滿?；使诤突使陉懛欧謩e成為兩個問題的最大爆點。

5奇瑞汽車 投訴指數(shù) 463．65

典型故障：變速箱頓挫異響、油門踏板共振、制動異響

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，奇瑞汽車本月的投訴指數(shù)依然位居中游。但奇瑞汽車的“毛病”卻不少。從投訴反饋來看，奇瑞瑞虎8系列的油門踏板震動和剎車異響問題依然是用戶投訴的主要對象。與此同時，奇瑞的變速箱頓挫異響問題成了車主們的“新病”。

6長安汽車 投訴指數(shù) 436．6

典型故障：變速箱頓挫異響、無法按時交車、車機故障

汽車質(zhì)量投訴點評：與奇瑞汽車一樣，長安汽車的投訴指數(shù)同樣維持在中游水平，而且問題同樣也較多。首當其沖的依然是長安深藍SL03無法按時交車問題。其次，長安多款車型的變速箱頓挫異響和車機卡滯黑屏等問題也頻頻被車主吐槽。另外，長安汽車的發(fā)動機漏油、發(fā)動機異響等小毛病也遭到了部分車主的投訴。

7華晨寶馬 投訴指數(shù) 404．85

典型故障：車機減配、發(fā)動機燒機油

汽車質(zhì)量投訴點評：由于投訴環(huán)比暴增，華晨寶馬本月再次入圍投訴指數(shù)的TOP10。近來一直被車主吐槽的車機系統(tǒng)減配依然是車主投訴的主要問題。另外，燒機油問題也遭到了部分寶馬3系車主的投訴。

8一汽奧迪 投訴指數(shù) 387．6

典型故障：備用鑰匙未交付、變速箱頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，一汽奧迪的投訴指數(shù)大幅下降了近60％，是榜單TOP10中下滑幅度最大的車企。雖然投訴減少，但一汽奧迪的投訴問題依然明顯。奧迪A4L和奧迪Q5L的備用鑰匙未交付問題仍然是一汽奧迪的主要問題。另外，兩款車型的變速箱異響和頓挫問題也遭到了大量車主的投訴。

9東風日產(chǎn) 投訴指數(shù) 310．2

典型故障：變速箱機電單元故障、發(fā)動機抖動／功率不足

汽車質(zhì)量投訴點評：鮮有入圍經(jīng)歷的東風日產(chǎn)本月排在了投訴榜單的第九位，投訴指數(shù)并不高。而且與其他車企不同，東風日產(chǎn)的投訴問題集中度也較低。相比之下，東風日產(chǎn)的變速箱和發(fā)動機問題相對更為突出。變速箱機電單元故障和發(fā)動機功率不足問題都遭到了不少車主的投訴。

10上汽大眾 投訴指數(shù) 265．2

典型故障：變速箱機電單元故障、車機故障／減配

汽車質(zhì)量投訴點評：由于本月投訴指數(shù)大幅上漲，上汽大眾本月再次回到了投訴榜單TOP10之中。當然，其265．2的投訴指數(shù)遠低于其他入圍車企。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾本月的投訴問題同樣是老生常談的問題。朗逸的車機減配以及減配的車機卡滯黑屏問題和變速箱機電單元故障都是車主的重點投訴對象。

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