魅族招兵買馬，要做下個華為？

近日，魅族科技在招聘網(wǎng)站發(fā)布多則汽車崗位招聘信息，引起網(wǎng)友熱議，外界對此猜測魅族要發(fā)展整車制造。

針對魅族進(jìn)軍汽車行業(yè)的猜測，魅族科技公關(guān)回應(yīng)稱，“公司確實在儲備汽車領(lǐng)域相關(guān)人才”。雖然，魅族在對外招聘人才，但并不意味著魅族一定要造車。

關(guān)于魅族造車的說法，吉利汽車高級副總裁楊學(xué)良正面回應(yīng)稱，“魅族造車是誤讀，魅族不造車，只為車企提供服務(wù)”。

魅族造車為何會引起熱議，恰恰在于他和吉利汽車有著千絲萬縷的聯(lián)系。

在今年7月，吉利旗下湖北星紀(jì)時代正式宣布收購處于危機的魅族科技，并持有魅族科技79．09％的控股權(quán)，取得對魅族科技的單獨控制。同時，魅族科技繼續(xù)作為獨立品牌保持運營。

坊間曾一度認(rèn)為吉利收購魅族是為進(jìn)軍手機市場做準(zhǔn)備。

畢竟，無論是吉利還是極氪，旗下搭載的GKUI車機系統(tǒng)并不牢靠，例如此前，吉利旗下熱賣的純電轎車極氪001，雖然在外觀和性能上受到追捧，但是其車機卻頻出卡頓、升級失敗、車載互聯(lián)故障等問題遭到不少車主吐槽。

不僅如此，吉利研發(fā)的汽車自動駕駛技術(shù)進(jìn)展緩慢。

雖然億咖通背靠吉利，但拿得出手的研發(fā)成果卻寥寥無幾。億咖通曾向路特斯中國展示一套即將量產(chǎn)上車的智能座艙系統(tǒng)。然而，路特斯中國高層并不認(rèn)同億咖通的方案，重新提出需求后，億咖通卻表示“做不出來”。令人匪夷所思的是，車載操作系統(tǒng)作為億咖通核心業(yè)務(wù)，但是在幾何M6、G6兩款車型上卻搭載了華為的Harmony OS系統(tǒng)。

目前看來，億咖通產(chǎn)品力不夠強，側(cè)面說明此前多年，并沒有把智能座艙、智能駕駛技術(shù)基礎(chǔ)夯實，技術(shù)存在差異后，后面很難趕超。

此前還傳出，吉利旗下的億咖通遣散了整個自動駕駛部門，涉及數(shù)百員工。官方對此回應(yīng)稱，“遣散肯定是不實的說法。公司對自動駕駛部門做了一些調(diào)整，將繼續(xù)自動駕駛軟件開發(fā)業(yè)務(wù)；對于感知算法業(yè)務(wù)，未來會采取與第三方合作的形式開展工作，具體細(xì)節(jié)會在合適的時候公布”。從官方回應(yīng)得出，雖然沒有放棄研發(fā)自動駕駛技術(shù)，但減少部分投入更加依賴于第三方合作。

雖然，魅族的榮光一去不復(fù)返，但魅族主打的Flyme操作系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)定制，口碑一直不錯其擁有全面的功能、人性化的操作和簡約的設(shè)計風(fēng)格，也是公認(rèn)最優(yōu)秀的手機操作系統(tǒng)之一。再加上，魅族Flyme操作系統(tǒng)最大的優(yōu)點就是不卡頓，魅族技術(shù)的加入能夠徹底解決GKUI車機系統(tǒng)所帶來的的問題。這也是為何吉利選擇魅族。

早在6月，魅族科技官方曾發(fā)布消息稱，將與領(lǐng)克重新定義“混動”。雙方合作重點將聚焦于打造車載系統(tǒng)，推出Flyme For Car車載系統(tǒng)。此外，魅族今年還申請了多項與車輛相關(guān)的專利，包括自動清潔車身、人臉識別開啟后備廂、自動清潔車身灰塵、車輛攝像頭可視頻通話等等。

可見，吉利想利用魅族技術(shù)反哺汽車業(yè)務(wù)，補足自己的技術(shù)短板，在汽車和手機兩方面的資源優(yōu)勢下建立聯(lián)接，完善汽車體系的同時，或?qū)㈤_展手機市場。一個細(xì)節(jié)就能看出，吉利收購魅族科技后董事長由億咖通董事長沈子瑜接任。

從魅族科技的招聘可以看出，高級智能座艙測試工程師、車載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理等崗位，這也與魅族科技本身業(yè)務(wù)相關(guān)，將魅族科技在電子產(chǎn)品累計的技術(shù)應(yīng)用于汽車產(chǎn)品，達(dá)到手機與汽車相互結(jié)合。而新能汽車銷售顧問、汽車向媒介公關(guān)涉及到了產(chǎn)品的銷售以及產(chǎn)品營銷，機械結(jié)構(gòu)工程師、底盤電控工程師等崗位更是涉及到了整車制造環(huán)節(jié)。

吉利汽車副總裁楊學(xué)良表示，“魅族造車是誤讀，魅族不造車，只為車企提供服務(wù)”。只服務(wù)車企的魅族，未來是否服務(wù)除吉利以外的車企，我們拭目以待。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)刪除）

       原文標(biāo)題 : 魅族招兵買馬 要做下個華為？