動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮持續(xù) 寧德時(shí)代再擲140億元建電池項(xiàng)目

9月28日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，隨著國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長，為進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足市場需求、完善產(chǎn)能布局，公司擬在河南省洛陽市伊濱區(qū)投資建設(shè)洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過140億元。

　　“為抓住新能源行業(yè)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，確?？蛻粲唵渭皶r(shí)履約交付，公司擬相應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)，進(jìn)一步完善生產(chǎn)基地布局?！睂幍聲r(shí)代方面表示，公司擬依托洛陽的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢，推進(jìn)與洛陽市在新能源電池研發(fā)生產(chǎn)、新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建及新能源技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的合作，進(jìn)一步提升公司核心競爭力。

　　其實(shí)，這并非寧德時(shí)代今年首次進(jìn)行動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)布局。7月21日，寧德時(shí)代發(fā)布公告表示，擬在山東省濟(jì)寧市投資建設(shè)濟(jì)寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過140億元。8月12日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過73.4億歐元。

　　寧德時(shí)代僅僅是動(dòng)力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)大潮中的一個(gè)縮影。近段時(shí)間，已有多家動(dòng)力電池企業(yè)不斷推出擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃或項(xiàng)目。9月15日和9月20日，欣旺達(dá)先后披露兩則公告，擬于義烏市人民政府轄區(qū)內(nèi)投資建設(shè)“欣旺達(dá)義烏新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目”，擬聯(lián)合東風(fēng)集團(tuán)和東風(fēng)鴻泰在 宜昌市人民政府轄區(qū)內(nèi)投資建設(shè)“欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目”。9月27日晚間，億緯鋰能公告稱，擬與沈陽市政府、沈陽經(jīng)開區(qū)管委會(huì)簽訂動(dòng)力電池項(xiàng)目投資協(xié)議，在沈陽經(jīng)開區(qū)管委會(huì)范圍內(nèi)投資建設(shè)“億緯鋰能儲(chǔ)能與動(dòng)力電池項(xiàng)目”，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，預(yù)計(jì)總投資100億元。

　　動(dòng)力電池企業(yè)大手筆擴(kuò)產(chǎn)與市場需求不斷增加有關(guān)。9月28日晚間，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司與宜春市政府近日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方共同構(gòu)建從鋰資源開發(fā)到鋰電材料、新型鋰電池、電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　今年以來，動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝機(jī)量不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至8月份，我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為303.8GWh，同比增長172.3%；累計(jì)裝機(jī)量為162.1GWh, 同比增長112.3%。

　　根據(jù)SNEResearch的測算數(shù)據(jù)，到2025年，動(dòng)力電池產(chǎn)銷缺口將達(dá)37%，裝車缺口將達(dá)25%，將持續(xù)維持供需緊張的狀態(tài)。

　　興業(yè)證券的研究報(bào)告認(rèn)為，在新能源車市場延續(xù)高景氣度的背景下，動(dòng)力電池裝機(jī)需求同步上升。主要電池企業(yè)均在加速擴(kuò)張，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)到2025年底產(chǎn)能可達(dá)700GWh以上，中國企業(yè)的競爭能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，燃油汽車加速電動(dòng)化、新能源化，是全球范圍內(nèi)的確定性發(fā)展趨勢，除中國外，包括美、日、韓在內(nèi)的很多國家都在大力發(fā)展新能源汽車，導(dǎo)致動(dòng)力電池需求旺盛。動(dòng)力電池頭部企業(yè)不斷擴(kuò)大市場份額，以保持領(lǐng)先和優(yōu)勢地位，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；б鎸⑹俏磥戆l(fā)展的趨勢。

　　“我國提出，要構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。新能源發(fā)電需要配置相當(dāng)比例的儲(chǔ)能設(shè)備，儲(chǔ)能項(xiàng)目對(duì)電化學(xué)鋰電池產(chǎn)品的需求量也很大?！逼詈＋|還表示，鋰電行業(yè)更新迭代較快，技術(shù)升級(jí)和工業(yè)提升都需要強(qiáng)大的資本投入，才能不斷更新產(chǎn)品，以保持領(lǐng)先優(yōu)勢，包括提高產(chǎn)品的能量密度、降低單位生產(chǎn)成本等，這樣才能形成規(guī)模效益。