殺瘋了，9月新能源汽車銷量再創(chuàng)新紀(jì)錄！

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)?！斑@是新能源大爆炸的第450篇原創(chuàng)文章”

殺瘋了，殺瘋了，9月份的新能源汽車銷量再創(chuàng)新紀(jì)錄！

01  低調(diào)崛起的廣汽埃安

國(guó)慶節(jié)第一天，大家還在過(guò)節(jié)的時(shí)候，新能源汽車廠商們又迫不及待的公布了自己9月份的銷售成績(jī)，又是一片熱鬧非凡。

在10月1日公布銷量的汽車廠商中，廣汽埃安無(wú)疑是處于C位的，銷量遙遙領(lǐng)先！ 9月埃安銷售新車30016輛，首次突破3萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)121％，環(huán)比增長(zhǎng)11．1％。今年1－9月，累計(jì)銷量已達(dá)到18．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132％。

埃安，在新能源大爆炸每個(gè)月的新能源汽車銷量分析中說(shuō)過(guò)幾次，是很有意思的品牌，市場(chǎng)聲量不大，但銷量卻一直在悄悄的創(chuàng)新高，有那么一點(diǎn)猥瑣發(fā)育的感覺(jué)，因?yàn)樗暮芏噤N量是網(wǎng)約車貢獻(xiàn)的，家用車占比小一點(diǎn)，缺乏一兩款爆量的家用車。 就比如比亞迪，其實(shí)網(wǎng)約車占比也不低，但因?yàn)樘坪蜐h，尤其是漢這兩年的急速崛起，極大的提升了品牌和市場(chǎng)聲量。

作為傳統(tǒng)車企中較早誕生的新能源品牌，廣汽埃安銷量表現(xiàn)方面是非常不錯(cuò)的，它的野心也很大，今年動(dòng)作頻頻，準(zhǔn)備獨(dú)立上市，換新logo，推出高端品牌和超跑車型。

可以說(shuō)廣汽在新能源領(lǐng)域是被低估的，埃安的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，它就差一款提升整個(gè)品牌和市場(chǎng)聲量了。

新勢(shì)力中，9月最搶眼的莫過(guò)于哪吒汽車了，“哪吒U＋V”交付18005輛，銷量層面高居新勢(shì)力第一名。

02  新勢(shì)力繼續(xù)洗牌

哪吒汽車跟埃安一樣，市場(chǎng)聲量不大，銷量卻一直低調(diào)發(fā)育，不斷創(chuàng)新高，埃安主要是用于網(wǎng)約車，而哪吒則是深耕于三四線城市，不過(guò)大家都在謀求品牌升級(jí)，而且也都有所突破，據(jù)官方透露，公司最新高端車型哪吒S，訂單超過(guò)15000輛，未來(lái)還是非常值得期待的。

零跑汽車9月份共交付11039輛車，應(yīng)該說(shuō)也不錯(cuò)了，但leo個(gè)人還是覺(jué)得有點(diǎn)失望，因?yàn)榄h(huán)比下降11．9％。公司剛上市，9月銷量就環(huán)比下降，總讓人有點(diǎn)怪怪的，畢竟此前比較擔(dān)心的就是它的銷量有沒(méi)有為上市沖量的因素。

不過(guò)一個(gè)月的銷量說(shuō)明不了啥，除非10月份銷量還繼續(xù)下滑，那就得重新評(píng)估一下此前的銷量水分情況了，好在從公司的布局看，加上C01這款車型的競(jìng)爭(zhēng)力，還是非常值得期待的。

至于網(wǎng)上吐槽它上市就腰斬的事情，就不用糾結(jié)了，本來(lái)發(fā)行價(jià)就定的比較高，加上當(dāng)前市場(chǎng)大環(huán)境比較糟糕，腰斬也是正常的，具體leo在此前零跑的分析研究中說(shuō)過(guò)了，搜索關(guān)注新能源大爆炸，對(duì)話框里回復(fù)零跑汽車即可查看。

理想9月共交付新車11，531輛，重回1萬(wàn)輛了，L9共交付10，123輛！ 這個(gè)表現(xiàn)無(wú)疑是非常亮眼的，8月份理想和小鵬銷量暴跌，市場(chǎng)很多人看空它們兩，新能源大爆炸就說(shuō)的很清楚了，小鵬汽車確實(shí)出了比較大的問(wèn)題，理想沒(méi)啥問(wèn)題，主要是產(chǎn)品換代所致，甚至認(rèn)為理想汽車是存在預(yù)期差的，市場(chǎng)低估了它的產(chǎn)品能力。此次單月交付過(guò)萬(wàn)，且銷量超過(guò)40萬(wàn)，已經(jīng)創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)車的記錄了。

leo還是認(rèn)為理想汽車存在預(yù)期差，此前已經(jīng)講過(guò)了，接下來(lái)還將繼續(xù)剖析，具體的請(qǐng)搜索關(guān)注新能源大爆炸查看。

03  小鵬越來(lái)越危險(xiǎn)了

小鵬9月總共交付8，468臺(tái)。其中，小鵬P7交付4，634臺(tái)，小鵬P5交付2，417臺(tái)，小鵬G3i交付1，233臺(tái)。 如果說(shuō)9月份，廣汽埃安和哪吒都創(chuàng)造了自己的歷史記錄，理想甚至創(chuàng)造了中國(guó)自主品牌記錄，則小鵬也創(chuàng)造了自己的記錄和新勢(shì)力造車的記錄，只不過(guò)是糟糕的記錄。

小鵬9月份的銷量創(chuàng)造了新勢(shì)力第一個(gè)月度銷量同比和環(huán)比都下降的新紀(jì)錄，分別下降18．7％和11．6 ％ ！

現(xiàn)在小鵬汽車已經(jīng)被很多人認(rèn)為是下一個(gè)威馬汽車了，甚至被剔出了三大新勢(shì)力的寶座，認(rèn)為蔚小理應(yīng)該換成蔚理華，但考慮到它還有400多億的現(xiàn)金儲(chǔ)備，加上市場(chǎng)聲量，品牌辨識(shí)度，智能駕駛相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備等依然在線，以及l(fā)eo對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車的信心，現(xiàn)在就直接看衰小鵬汽車還是太草率了一點(diǎn)，但不得不說(shuō)，留給它的時(shí)間確實(shí)沒(méi)有很多了。

越發(fā)殘酷的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)之下，不進(jìn)就是退，G9后續(xù)該如何打開(kāi)局面，小鵬P7的升級(jí)又該如何打出競(jìng)爭(zhēng)力，能否盡快推出其他具備競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，這幾個(gè)事情，如果不能在接下來(lái)1到2年里，做好，小鵬就出局了。 蔚來(lái)9月共交付新車10，878臺(tái)，依然比較平穩(wěn)，沒(méi)啥可多說(shuō)的，目前它的品牌力，產(chǎn)品矩陣都不錯(cuò)，還是值得期待的。

問(wèn)界系列9月交付量達(dá)到10142輛，環(huán)比增長(zhǎng)0．97％，應(yīng)該說(shuō)也不錯(cuò)了，但低于leo的個(gè)人預(yù)期了，畢竟背靠華為這根大腿，余大嘴也是不遺余力的吹問(wèn)界，銷量依然沒(méi)能明顯的增長(zhǎng)。且看10月份能不能往15000沖，不然就還是低于預(yù)期。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，畢竟上市時(shí)間也沒(méi)有很久，相比蔚小理等新勢(shì)力的發(fā)展歷史還是很短的，這么看華為的力量確實(shí)恐怖，隨著華為持續(xù)加大支持力度，后面銷量還是非常值得期待的，這也是理想為什么著急停售理想one，推出升級(jí)版L8的原因，絕不能輕視華為的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

極氪0019月份再創(chuàng)新高，共交付8，276輛，環(huán)比增長(zhǎng)15．5％，連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)單月交付新高。

極氪001咱們也說(shuō)過(guò)很多次了，之前一直說(shuō)它屬于可惜的類型，一手好牌打的稀巴爛，好在家大業(yè)大，吉利集團(tuán)有能人，再加上風(fēng)口之上，還是給它錯(cuò)誤糾正的機(jī)會(huì)了。

現(xiàn)在的銷量也只能說(shuō)是初步回到它本應(yīng)該的水平，什么時(shí)候突破一萬(wàn)輛，再持續(xù)的創(chuàng)新高，才能真正看出團(tuán)隊(duì)的實(shí)力。

04  比亞迪月銷破20萬(wàn)輛

每個(gè)月的新能源汽車銷量分析重頭都是留給比亞迪的，它也再一次不辜負(fù)市場(chǎng)的期待，9月新能汽車銷量首次突破20萬(wàn)輛，達(dá)到201，259輛！其中海外銷量為7，736輛。2022年1至9月新能源汽車銷量達(dá)到1，180，054輛。公司2022年9月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為8．61GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約57．49GWh。

具體車型中，宋家族46，475輛，其中出口541輛，宋真是現(xiàn)象級(jí)別的車子了，賣的多火爆看網(wǎng)上多少人在罵“xxx比亞迪交車”就知道了。秦家族39，515輛；漢家族31，497輛，成為自主品牌首個(gè)月銷破3萬(wàn)的中大型轎車，漢有多重要，再怎么吹都不為過(guò)，沒(méi)有它，比亞迪的聲譽(yù)和品牌力不會(huì)是今天這樣子。

海豚24，956輛；元家族23，503輛，其中出口6368輛，元真是出口主力呀！唐家族15，058輛；驅(qū)逐艦05 9，101輛；海豹7，473輛，主要是產(chǎn)能的問(wèn)題，下個(gè)月破萬(wàn)應(yīng)該問(wèn)題不大。

除了牛逼，對(duì)比亞迪沒(méi)啥可多說(shuō)的，還是之前說(shuō)的，當(dāng)前阻礙它銷量繼續(xù)放大的是產(chǎn)能，而不是訂單！

目前看，9月份新能源汽車的銷量又是繼續(xù)創(chuàng)紀(jì)錄，破新高了，新能源汽車行業(yè)的機(jī)會(huì)依然足夠大，近期雖然行業(yè)走勢(shì)不佳，但只要行業(yè)繼續(xù)發(fā)展，就問(wèn)題不大，而且新能源汽車的持續(xù)放量，已經(jīng)是確定性的事情了。 市場(chǎng)暫時(shí)遭遇美聯(lián)儲(chǔ)加息的市值壓縮困境而已。

       原文標(biāo)題 : ?殺瘋了，再創(chuàng)新紀(jì)錄！