全球銷量TOP10新能源車搭載電池情況一覽

據(jù)數(shù)據(jù)分析，2016年上半年全球排名前十的新能源乘用車銷量超過14萬臺(tái)。其中，日產(chǎn)聆風(fēng)以2.72萬臺(tái)的成績(jī)高居榜首，特斯拉緊隨其后，銷量2.24萬臺(tái)，比亞迪唐排名第三，共銷售1.91萬臺(tái)；前三甲之外，銷售過萬輛的車型還有三菱歐藍(lán)德PHEV、雷洛ZOE、雪佛蘭volt；北汽e系、江淮IEV、比亞迪秦、寶馬i3，均以接近萬輛的成績(jī)躋身全球前十之列。

　　比對(duì)分析發(fā)現(xiàn)，在2016上半年全球排前十的新能源汽車中，以日產(chǎn)聆風(fēng)、特斯拉MODELS領(lǐng)跑的純電動(dòng)車銷量遠(yuǎn)高于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車。純電動(dòng)車搭載的電池電量在22KWh~85KWh之間，插電式混合動(dòng)力車搭載電量在 12KWh~18.4KWh之間。

　　此外，歐美的電動(dòng)汽車品牌多與日本的松下、LG化學(xué)等日韓電池廠家合作；日本的電動(dòng)汽車品牌均采用自行投資電池廠生產(chǎn)的電池，和比亞迪的模式相近；排名前十的新能源乘用車領(lǐng)域，暫未發(fā)現(xiàn)國(guó)外車企搭載國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的數(shù)據(jù)。

　　以下為各品牌車型搭載動(dòng)力電池的具體情況：

　　NO1：日本日產(chǎn)聆風(fēng) 純電動(dòng)/錳酸鋰電池 （載電量24kWh）

　　據(jù)悉，日本日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）搭載的是高效能錳酸鋰離子電池，容量為24千瓦時(shí)，采用層疊機(jī)構(gòu)排列成組，續(xù)航里程160km；近期媒體報(bào)道，日產(chǎn)推出新款聆風(fēng)（Leaf）車型對(duì)電池組進(jìn)行了升級(jí)，電池組容量提升至30千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程提升至201.1km。

　　日產(chǎn)聆風(fēng)動(dòng)力電池由日產(chǎn)公司和NEC公司合資成立的AESC汽車能源公司提供。

　　NO2 ：美國(guó) 特斯拉MODELS 純電動(dòng)/18650 鈷酸鋰電池 （載電量85kWh）

　　據(jù)悉，美國(guó)特斯拉MODELS動(dòng)力電池組由約7104顆18650鋰電池組成，分為16組，每組電池444節(jié)，近900公斤，容量為85kWh，400V直流電。

　　特斯拉目前的電池合作伙伴是日本的松下，但是特斯拉自己投資的電池超級(jí) 工廠于7月底舉行了啟用儀式，據(jù)稱日本松下也將參股。

　　NO3：比亞迪唐 插電式混動(dòng)/磷酸鐵鋰 （載電量18.4kWh）

　　據(jù)悉，比亞迪唐搭載的是磷酸鐵鋰電池，電池組電壓716V，由216節(jié)電芯串聯(lián)構(gòu)成的；電池容量達(dá)到18.4千瓦時(shí)，比秦比亞迪提高了5.4千瓦時(shí)的電量，經(jīng)濟(jì)模式下最大續(xù)航85公里。

　　比亞迪唐采用的是比亞迪自己研發(fā)生產(chǎn)的電池。

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