解析：萬(wàn)向增程式電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)前景如何？

自從上周萬(wàn)向公布了計(jì)劃在杭州量產(chǎn)4款電動(dòng)乘用車(chē)型的消息后，萬(wàn)向集團(tuán)及萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)公司的網(wǎng)站就處于無(wú)法訪問(wèn)的狀態(tài)。對(duì)于本來(lái)就很少接觸媒體的萬(wàn)向來(lái)說(shuō)，一時(shí)間引發(fā)了諸多猜疑。

　　在杭州蕭山建設(shè)年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目只不過(guò)是萬(wàn)向宏偉計(jì)劃的一部分。

　　萬(wàn)向掌門(mén)魯冠球老爺子此前在接受媒體采訪時(shí)談及，緊跟國(guó)家“十三五”規(guī)劃，未來(lái)萬(wàn)向重點(diǎn)發(fā)展三大產(chǎn)業(yè)：一是新能源，二是服務(wù)業(yè)，三是農(nóng)業(yè)。未來(lái)十年，萬(wàn)向計(jì)劃投入2000億元人民幣建設(shè)一個(gè)占地10平方公里的“萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城”。按照規(guī)劃，這座“城”里面不僅有一流的工廠，還會(huì)有一流的生活配套設(shè)施，包括員工宿舍和學(xué)校。

　　按照魯冠球的規(guī)劃，“萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城”不僅生產(chǎn)新能源汽車(chē)零部件，還包括新能源客車(chē)和乘用車(chē)。由此看來(lái)，完成“建設(shè)年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)”并上報(bào)相關(guān)部門(mén)，萬(wàn)向朝著宏偉目標(biāo)又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　當(dāng)前純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力是國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的主力，而增程式電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型有限且銷(xiāo)量不高。在這種情況下，萬(wàn)向基于Karma平臺(tái)和Atlantic平臺(tái)的增程式電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)前景如何？消費(fèi)者的疑慮有哪些？他們會(huì)買(mǎi)單嗎？針對(duì)這些問(wèn)題，我們做了一個(gè)調(diào)查。

　　調(diào)查問(wèn)題1：萬(wàn)向會(huì)在一年內(nèi)獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)？

　　對(duì)于新建純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)資質(zhì)是一個(gè)難以逾越的門(mén)檻。

　　雖然萬(wàn)向集團(tuán)早在1999年就啟動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，并且其離子動(dòng)力電池、電動(dòng)力總成系統(tǒng)等早已批量應(yīng)用在新能源客車(chē)上，并在一些城市的公交領(lǐng)域運(yùn)行。但是，萬(wàn)向并沒(méi)有(純電動(dòng))乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

　　直到今年5月份，萬(wàn)向才獲得了新能源商用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。5月26日發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第285批)》明確指示“同意在《公告》中設(shè)立新能源商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)名稱：萬(wàn)向集團(tuán)公司”。在獲得新能源商用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的3個(gè)月前，也即是2月份，國(guó)家發(fā)改委通過(guò)官網(wǎng)對(duì)萬(wàn)向集團(tuán)在杭州蕭山建設(shè)年產(chǎn)5000輛新能源客車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行了核準(zhǔn)批復(fù)。

　　根據(jù)“萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城”規(guī)劃，目前萬(wàn)向已經(jīng)取得了新能源關(guān)鍵零部件、新能源客車(chē)的突破性進(jìn)展，但是新能源乘用車(chē)的攻堅(jiān)戰(zhàn)剛剛開(kāi)始。

　　雖然萬(wàn)向集團(tuán)一直被業(yè)界看好，并被理所當(dāng)然地認(rèn)為是“最應(yīng)該獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)”，但擺在面前的事實(shí)是，它并沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)。

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